/ Register

Heizgebläseschalter

Discussion in 'Technik - Motor, Getriebe und Fahrwerk' started by araldo, Jan 2, 2015.

  1. Jan 2, 2015 #1
    araldo

    araldo Aktives Mitglied

    333
    Oct 2, 2009
    Hallo Leute , ich habe der Heizgebläseschalter auseinander genommen da intern das Bakelit gebrochen ist und ich habe versucht es zu Kleben mit einem 2 komponenten Kleber . Es sind auch ein Paar Federn und kleine Kugeln raus gekommen. Im Prinzip habe ich Verstanden wie alles wieder zusammen kommt, ausser ich habe so eine Kugel verloren.(werde sie aber wieder finden:doh:
    Hat jemand von euch eine Explosion Zeichnung oder eine Anleitung zum revidieren oder instandhaltung (-setzung).
    Danke
    Grüsse
    Araldo
     

    Attached Files:

  2. Jan 9, 2015 #2
    M127II

    M127II M127II

    1,691
    Apr 21, 2007
    blower switch

    Hallo Araldo,

    nein,
    die gibt es nicht. Zumindest nicht werksseitig oder so.:schlafen:

    Wenn sich der Schalter nicht "selbsterklärend" wieder zusammenbauen läßt,
    bleibt nur der umständliche Weg auf Oldtimermessen, etc. einen neuen Gebrauchten zu suchen, leider.:blumenstrauss:

    Viel Glück

    Achim
     
  3. Jan 10, 2015 #3
    Bernhard R.

    Bernhard R. Aktives Mitglied

    638
    Aug 3, 2014
    Habe meinen gerade geamcht

    Hallo Araldo,

    ich hatte meinen über Weihnachten revidiert - das Gewinderohr war locker und ich mußte es zum Ausbau herausbrechen.
    Bei mir war auch die untere Isolationsplatte unter dem Widerstand gebrochen.
    Die Kugeln laufen über den Federn oben zwischen Drehkopf(Name?) und der Deckplatte, um ein Rasten in die Vorzugspositionen zu ermöglichen. Eine Feder kommt unter die Kontaktplatte, damit die angepresst werden kann.
    Die meiste Mühe hatte ich mit den Nieten, ich habe mir M2 Gewindestangen entsprechend gekürzt und die Isolationsplatte mit Epoxid-K2 geklebt.

    Grüße
    Bernhard
    Wir können gerne telefonieren, wenn Du noch Fragen hast - schick mir ne PN.
     
  4. Jan 10, 2015 #4
    araldo

    araldo Aktives Mitglied

    333
    Oct 2, 2009
    Hallo Bernhard, danke für die Information.
    Mein Problem ist eher wie das Bakelit Stück (4ekig) auf das Gegenstück kommt , es sind Ja 4 Möglichkeiten.
    Ist der obere Kontakt parallel zu der untere Isolationsplatte mit dem Widerstandkontakt, oder ist dieser Versetzt? Ich hoffe du hast Verstanden was ich meine. Die Isolationsplatte unten am Widerstand habe ich auch Kleben müssen(glaube das fast alle Gebrochen sind).
    Bei den Nieten habe ich kleine schrauben rein drehen können, und halten alles wieder zusammen.
    Grüße
    Harald
     
    Last edited: Jan 10, 2015
  5. Jan 10, 2015 #5
    Bernhard R.

    Bernhard R. Aktives Mitglied

    638
    Aug 3, 2014
    Hallo Araldo,
    100%ig erinnere ich mich nicht mehr, aber das Bakelitstück ist doch die Auflage für den Widerstand und der muß ja zum Schaltverlauf passen, d.h., wenn Du den Widerstand richtig drin hast, siehst Du doch die Spuren auf dem Bakelit. War da nicht auch eine Nase, wo der Widerstand sein Anfang und Ende hat?
     
  6. Jan 10, 2015 #6
    Juraj

    Juraj Aktives Mitglied

    163
    Jul 17, 2011
    Fotos Heizgebläseschalter

    Hallo Araldo,


    paar Fotos. Ist es sichtbar was Du brauchst ?

    Ahoj aus Bratislava

    Juraj
     

    Attached Files:

  7. Jan 10, 2015 #7
    lowin

    lowin Aktives Mitglied

    4,637
    Apr 18, 2004
    Bilder Gebläse Steller

    Schön wenn es jemandem hilft. Hier noch einige Bilder zur Einstellung der Gebläsegeschwindigkeit.
     
    Last edited: Jan 12, 2015
Tags:
Müller Classic Motors
  1. This site uses cookies to help personalise content, tailor your experience and to keep you logged in if you register.
    By continuing to use this site, you are consenting to our use of cookies.
    Accept Learn More...

  2. Pagodenkalender 2026 - Jetzt vorbestellen:
    Alle Informationen unter pagodenkalender.de/vorbestellen