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Gasanhebungsmagnet defekt???

Dieses Thema im Forum "Technik - Motor, Getriebe und Fahrwerk" wurde erstellt von CATI, 28. Dezember 2011.

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  1. 30. September 2012 #41
    Herbert Stabauer

    Herbert Stabauer Aktives Mitglied

    31
    2. November 2011
    Hallo Detlef,

    danke für die Info.
    Ich werde mich mal ans werk machen sobald das Wetter schlechter wird.

    lg

    Herbert
     
  2. 30. September 2012 #42
    ursodent

    ursodent ursus antennae

    6.064
    9. Mai 2004
    DAS, Herbert, kann sich meinetwegen noch mindestens acht Wochen Zeit lassen....:autofahrer:


    Michael, nach offenen 200km wieder mit Dauergrinsen...
     
  3. 3. Oktober 2012 #43
    d.Hahn

    d.Hahn Aktives Mitglied Mitarbeiter Administrator

    4.781
    20. November 2003
    Hallo,

    kann mir mal jemand von euch ein Foto einstellen wo ich
    sehen kann wo das Kabel für die Drehzahlanhebung her
    kommt. Ich habe in der Nähe kein passend langes Kabel gefunden.

    vG
    Detlef H.
     
  4. 3. Oktober 2012 #44
    Peter H

    Peter H Mosel-Pagode

    1.180
    28. April 2007
    Hallo Detlef

    hier 3 Bilder, hoffe sie helfen Dir.

    Gruß Peter
     

    Anhänge:

  5. 3. Oktober 2012 #45
    d.Hahn

    d.Hahn Aktives Mitglied Mitarbeiter Administrator

    4.781
    20. November 2003
    Hallo Peter,

    super Foto, das zweite hat die Lösung gebracht.
    Das Kabel war bei mir parallel bis zur Lichtmaschine verlegt
    wo es am Ende einfach isoliert war. Bleibt im Moment noch
    offen welches Kabel wo dran kommt, weiter vorne stand ja
    egal wie rum. Schauen wir mal.
    Übrigens für die Länge des Hubes. Auf dem Gehäuse steht 5mm Hub.

    vG
    Detlef H.
     
  6. 3. Oktober 2012 #46
    Peter H

    Peter H Mosel-Pagode

    1.180
    28. April 2007
    Hallo Detlef

    den muss ich auch noch mal genau einstellen.

    bis 12.
    Gruß Peter
     
  7. 3. Oktober 2012 #47
    lowin

    lowin Aktives Mitglied

    4.515
    18. April 2004
    Detlef,

    es ist in der Tat gleich wie die beiden Kaben an der No.6 angeklemmt werden!
     

    Anhänge:

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Schlagworte:
Müller Classic Motors
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