Frage:zur benzinpumen

Benzinpumpe nur mit passendem Druck

Hallo Max, "Druck höher ist" - das ist nicht besonders schön für die Einspritzpumpe.
Such Dir eine Pumpe mit passendem Druck.

.

 

800,00 Euronen, kann das sein, wenn eine Generalüberholung schon 2.000-2.500 Euronen kosten soll.

Oder habe ich hier etwas falsch verstanden.

 

Benzinpumpe

@ Karsten,
die Benzinpumpe ist gemeint, nicht die Einspritzpumpe!
Verständnisvolle Grüße
Norbert

 

Hi,

autsch.

Sorry, Bezinpumpe, ja das passt mit dem Preis.

 

Hallo Max,

entweder das Original oder, so wie ich es sowohl im 111er als auch in der Pagode habe, eine vom Druck passende moderne Pumpe von z.B. Pierburg (genauer Typ: Suchfunktion), die dann wenigstens kein Geld kostet und sehr zuverlässig ist. Pumpen von anderen MB-Oldtimern verbinden die Nachteile von hohem Preis mit Unoriginalität.

Grüße

Sebastian

 

Hi,

aber auch die Pumpe vom /8 ist auf den niederigen Druck zu bekommen.

Ist nur eine Anpassungsfrage, überhaupt kein Problem.

 

Anpassungsfrage

Wie? Wie? Wie?

 

Hi,

ich bin jetzt 20 Jahre in der Reparatur von Pumpen, Kompressoren und Drehkolbengebläsen (Roots-Verdichter) tätig.

Das macht man mit Anpassung des Laufrades zur Pumpenkammer.

Soweit ich das weiß hat die Pumpe ein Peripheralrad drin.



Jede Pumpe läßt sich im Druck anpassen, das einzigste was Du bei der Pumpe nich anpassen kannst ist die Durchflußmenge, obwohl auch Förderhöhe und Fördermenge in einer Relation zueinander stehen.

Durch mehr Spalt in der Pumpe sinkt der Druck. Heißt Du hast eine höhere Rückströmung des Mediums.

Ich passe Dir die Pumpe auf Deinen gewünschten Druck an.

 

Max,
Kauf dir doch die Orginal pumpe bei Amazon für 580€ und
verscherble die alte für 150€, dann tut es nicht so weh im
Geldbeutel und alles ist gut. Alles andere ist doch Zeitverschwendung.
VG Dirk

 

Theoretisch stimmt das vielleicht, praktisch wird es allerdings etwas schwieriger. Wenn der 250SL die ursprüngliche lange Pumpe hat dann hat diese ein Flügelrad das so aussieht wie im Foto. Wo findet man ein ähnliches - mit passendem Keil für die Achse - um den Druck zu verändern?
Der Rest aller Pumpenteile (auf deutsch mit Bosch Nummern) ist hier aufgelistet: Pagoda SL Group Technical Manual :: Fuel / FuelPumpRebuildEarly

 

Hi,

so ein Laufrad kann leicht auf einer CNC-Maschin e gefertigt werden.

Hast Du Abmaße?

 

Nein, habe ich leider nicht.

 

Benzinpumpe für Motoren mit Reiheneinspritzpumpe

Hallo,

die Original Benzinpumpe hat eine große Vörderleistung um die ESP zu kühlen. Der Treibstoff wird über die ESP und die Rücklaufleitung u. a. im Kreis gefördert. Nach meiner Kentniss befindet sich im Ausgangsanschluss der ESP ein Ventil mit Feder. Dieses Ventil öffnet bei einen bestimmten Druck (ca. 1 bar) und der "Resttreibstoff" fließt über die Rücklaufleitung ab.
Je nach Ausführung der ESP haben die Benzinpumpen beim M130E (M129 weiß ich nicht) eine zusätzliche kleine Umgangsleitung an der Benzinpumpe.
Die damaligen Ing. haben sich etwas dabei gedacht und Pumpendruck und Vörderleistung der B-Pumpe auf das Benzin Bosch Reiheneinspritzpumpen- System abgestimmt. Es gibt Anbieter (ich nicht!!!) die vorh. reparaturwürdige Pumpen instans setzen.
Sternengrüße
heinrichB