Drehknopf Sitzlehne frueh

Frag' doch mal bei Karasch in Gelsenkirchen nach, der hat manchmal noch alte NOS-Schmankerl auf Lager, meine Kappen habe ich auch von dort

Link:
Werner Karasch & Co GmbH Mercedes Benz Oldtimer Ersatzteile

Michael

 

Hallo Uros,

das Handrad war in die Welle gepresst oder geschrumpft worden. Da es die Welle mit dem Handrad zusammen nicht mehr gibt, muss man sich selbst etwas herrichten um das Handrad auf der Welle fixieren zu können. Aber die Wellen hast Du ja noch. Hier die Teilenummern.

Sektion - Bauteil
Sitz - Rückenlehnenverstellung - 230 SL früh
MB-Teile-Nr.: 110 7600 367 Handradkappe
MB-Teile-Nr.: 113 9100 288 Handrad mit Welle (jetzt nur noch ohne Welle verfügbar)

 

Nee,

die frühen kleinen Handräder wurden mit dem metallenen Vierkant-Mittelstück an die am Ende viereckige Welle geschraubt. Siehe die Bilder oben.

Gruss Chris

 

Hallo Urso,
habe gerade eine Ausstattung von einem 230SL hier liegen. Hat kein Loch am Ende um eine Schraube für das Stellrad zur Fixierung einzudrehen und auch den späteren Vielzahnkranz nicht. Gebaut 11-1964. Bin mal gespannt.

 

Hallo, zusammen,

ab 20.03.64 / Fg. 2927 wurde die Sitzlehnenverstellung verändert. Das dürfte es vermutlich schon erklären.

Gruß

Ulli

 

Hallo Ulli,

so müssten die Fahrzeuge nach diesem Datum dann das Handrad mit der Vielzahnaufnahme haben. Haben die Sitze aber nicht. Rundes Ende statt Vierkant und ohne Schraubenloch.

Oder gab es da vielleicht 3 Versionen?
Da muss ich wohl etwas modifizieren. Mal sehen was da für eine Welle zum Vorschein kommt wenn ich die Sitze ausgezogen haben.

Die Pagode ist und bleibt spannend. Und irgendwas ist immer.

 

Handrad zur Sitzverstellung

tja, es gibt wohl verschiedene Ausführungen. Bei mir sind Bohrungsdurchmesser 10 mm mit einer 4 mm Querbohrung verbaut.
Werde bei Karasch nachfragen.
Danke für den Tip

Breuerw0

 

Drehknopf Sitzlehne

Hallo,

bei meinem 230SL, BJ.12/64, haben die Handräder ein rundes Metall -Mittelstück, werden auf die ebenfalls runden Wellen aufgesteckt und mittels Splint gegen verdrehen gesichert.

Die Abdeckungen mit Chromring habe ich im Vorjahr noch bei DB bekommen.

Grüße Franz

 

Hallo zusammen

Bei mir fehlen beide Handräder komplett. Ich habe eine Welle mit einem Loch drin (siehe Bild). Welches Handrad eckig oder rund zackig muss ich bestellen?

Danke für Tips!
Ronny

 

Hallo Ronny,

meine 230er Lady hatte leider auch nur 1 Drehknopf für die Rückenlehne.

Beim Freundlichen gibt es sie leider nicht mehr.

Bei den frühen waren die runden, gerändelten mit Stift verbaut.

Ich habe mir 2 Stück gefertigt, müssen jedoch noch lackiert werden.

Den Ring in der Mitte kann man rausnehmen da er nicht mit lackiert wird.

 

Wow könntest Du da mehr davon machen?

Hallo Karsten,

könntest Du davon mehrere machen? Meine sind eingerissen und an Kleben glaube ich nicht.
Hast Du die gedruckt, da es ja Kunststoff sein sollte?
Grüße

 

Hallo Bernhard,

den Rechten habe ich aus Aluminium gedreht.

Der linke ist ein Originaler zur Anschauung.

Mehr aus Aluminium geht natürlich.

 

Hi Karsten

Ich habe noch 2x mit runden zackigen Aussparungen für eine Welle die gibt es bei SLS HH, ich glaube ich habe sie 2013 gekauft. Nur ist mir komplett unklar wie ich diese montieren soll...
Die Abdeckungen mit Chromring habe ich gerade auf ebay ersteigert.

Viele Grüsse
Ronny

 

Handrad Sitzlehnenverstellung

Hallo Bernhard,
ich hatte mein vielfach gerissenes Handrad damals mit einem Zweikomponentenkleber für Kunsttstoffstossstangen geklebt. Hält schon seit mehr als 6 Jahren.
VG
Norbert

 

Hallo,

häufig wurden auch die Sitze gern mal getauscht, so kann es auch da zu Abweichungen beim Handrad kommen.

Und den Sitz mit geklebten Handrad kann man dann weder auseinander bauen noch abziehen ohne das Handrad zu zerstören. da ssollte dann wirklich die allerletzte Lösung und wenn möglich deshalb auch nur bei frisch bezogenen Sitzen sein.

 

Abnehmbares geklebtes Handrad

Hallo Andrea,
nicht nur für Dich den sicherlich nützlichen Hinweis:
auch geklebte frühe Handräder sind jederzeit abnehmbar, da sie durch einen Splint gehalten werden.
Also Splint heraustreiben, Handrad abnehmen und kleben. Geklebtes Handrad wieder aufschieben, Splint wieder einführen.Fertig.
Mein Handrad hat innen eine Vierkantbuchse aus Messing. Für die Aufnahme des Handrades ist die Welle zuerst viereckig und wird danach zur runden Welle mit einem Loch für den Splint. Das Fahrzeug ist aus 10/1964 und hat noch das stehende Reserverad.
Habe mal Fotos von meinem eingebauten Handrad beigefügt.
Sonnige Grüße aus Bochum
Norbert

 

Dann probiere ich das mit dem Kleben

Hallo zusammen,

danke für die Kommentare, ich werde das dann mal zuerst mit Kleben versuchen, ich habe nur 2 Risse, das könnte gehen.


Grüße