Diverse neue Aufkleber aus der Pipeline und Anfragen

Servus zusammen,

Zum Wichtig-Verdeckschild, oben, war ich zuvor in der Druckerei und konnte eine passende Metallfolie in der richtigen Stärke - 0.15 mm - und gleichen Lichtreflexion - EN AW 7075 Flugzeugaluminium - finden; die ersten Druckmuster kommen in den nächsten Tagen.

Zum Radwechsel, die Anhänger sind jetzt auch fertig, siehe unten. Nach Rücksprache mit der Druckerei ist mit einer Gilbung nicht in absehbaren Zeit zu rechnen, deshalb sind die Anhänger ganz leicht gelb-bräunlich eingefärbt und wirken so zumindest schon wie vor Jahren gedruckt ;-) in der Mitte ist Norberts Original zum Vergleich ...

Cheers vom Tom

 

Servus Claudia, sagenhaft!

Ausgehend vom ATE Schild mit einer bekannten Höhe von 24 mm und eingedenk der Perspektive hat der Stempel ca. 55 x 25 mm, siehe unten; werde mal eine Rekonstruktion versuchen.

Und das Hupenschild finde ich auch Klasse. Die Rekonstruktion ist kein Problem und folgt in Kürze; die Materialstärke muss ich mit der Druckerei klären und der Rest ist CNC-Fräsen, sollte also auch kein Hexenwerk sein.

Glassignaturen/ Ätzungen habe ich noch nicht versucht, höre mich mal um ...

Cheers vom Tom

 

Super, lieber Memmo, one down.

Wenn Du willst, kann ich Dir die Vektoren von Claudias Version fertig machen und schicken ...

Cheers vom Tom

 

Servus zusammen,

die Schilder von Claudia habe ich inzwischen rekonstruiert, siehe unten.

In a Nutshell, jedes Zeichen ist wieder einzeln gesetzt und die Zeichenbreiten sind wieder unterschiedlich, so wie es der enge Platz hergibt. Und dann ist das jetzt die sechste "6" / "9" und siebte "7", und die "4" ist auch enger als die DIN-Spezifikationen, dafür aber nicht oben geschlossen; musste deshalb tief in meinen Werkzeugkasten (gemeint sind Grafik Tools) greifen.

Und wenn ihr genau hinseht, stehen die Zeichen auch nicht exakt an der gleichen Stelle, denn das liegt daran, dass die Vorlagen viel grösser von Hand, möglicherweise mit Schablonen und dann ausgemalt, gezeichnet waren - sie sprichwörtliche Reinzeichnung - dann auf Film photographiert und schliesslich zum Drucken verkleinert wurden.

Mit Memmo habe ich inzwischen gesprochen und ich werde ihm die Vektoren sehr gern (und selbstverständlich geschenkt) zur Verfügung stellen, falls Nachfrage besteht bitte direkt an Memmo wenden.

Cheers vom Tom

 

Servus zusammen,

gerade eben sind auch die Schilder auf Metallfolie fertig geworden, siehe unten.

Von den Luftdruckschilder 000 584 67 39 gilt es zwei Schilder, eines rot auf weissen Hintergrund über Metallfolie (früher, in Futura) und eines rot auf Chrommetallfolie (später, in Helvetica). Auf den Bildern in der Anlage ist jeweils die frühere Version verwendet, um das Druckergebnis zu sehen; wegen den Reflexionen ist die Chromversion auf dem Photo nicht so schön wie für das Auge. Auch hier ist alles ordentlich gelungen und die spätere Version wird dann morgen gedruckt.

Auch fertig sind die gelben Kühlwasserschilder; das Schild 000 584 18 40 ist auf einer Spezialfolie gedruckt, die sich wie Papier anfühlt, aber Motorwäschen gut übersteht.

Auch fertig sind alle ATE Schilder.

Und zuletzt ist auch der Druck vom Wichtig! Feuchtes Verdeck gelungen, nur noch nicht direkt auf Metallfolie; die Metallfolie ist unter einer Trägerschicht mit den Buchstaben, um due Details besser zu erkennen. Auch hier ist alles ordentlich und wird in Kürze auf der gleichen Alufolie gedruckt, wie Detlefs Original.

Alle Vorbestellungen gehen am Mittwoch raus (bin beruflich gerade unterwegs) und das Wichtig! Feuchtes Verdeck folgt dann separat später ...

Cheers vom Tom

 

Servus Ingo, nop, nicht richtig, geht gleich wieder zurück in die Druckerpresse ... Dankeschön, vom Tom

 

Servus Oliver,
servus zusammen,

meine auch, dass das "Nach Gebrauch" Schild am späteren, einteiligen Wagenheber klebte, denn der frühere, zweiteilige Wagenheber bot kein gute Klebefläche, deshalb wahrscheinlich auch die Kordel.

Ob das "Nach Gebrauch" Schild anderswo klebte, kann gut sein, denn, wenn ich es richtig recherchiert habe, geht die früheste Version in die 1950er Jahre zurück.

Anbei eine Übersicht der Schilder, die ich auf die Schnelle finden und skizzieren konnte. Was fehlt sind die Abmessungen ...

Cheers vom Tom

 

Dankeschön, lieber Norbert, für den Hinweis.

Es kommt nicht ganz überraschend.

Einige Hinweise dazu:

• Die Bilder von den Grafiken, die ich hier einstelle, sind in der Regel in 72 dpi, damit kann man - eigentlich - nicht drucken; gedruckt wird in 8-fach höherer Auflösung mit 600 dpi. Der Unterschied ist klar im Kleingedruckten zu sehen, wie zum Beispiel in der Zeichnungsnummer unter dem Rad

• Ebenso verhält es sich mit den Farben. Das Rot auf der Vorderseite und im mittleren Absatz auf der Rückseite ist im Original kräftig und leuchtend

• Nicht zuletzt, eine besondere Herausforderung war die Öse, die im Original nur einen sehr kleinen Rand hat. Hier hatte ich grosse Mühe eine passende Öse zu finden, die auch auf der Rückseite nicht aufplatzt

Cheers vom Tom

PS: Melde mich mit dem aktuellen Stand in Kürze, bin grad beruflich unter Wasser ;-)

 

Dann ist es doch nicht von hier ;-) denn wir haben erst ab Februar dran gearbeitet ...