Dicke der Lackschicht

Hallo Felix,

Werkslackierungen bei Mercedes-Benz und Porsche haben eine Schichtdicke von 90-120 µm.

Sehr gute dünne Neulackierungen, die ja praktisch immer mit der Hand gespritzt werden, bei einem kompletten Lackneuaufbau idealerweise 200-250 µm, das kann aber auch bis 450 µm gehen, wenn z.B. vier Klarlackschichten aufgetragen werden.

Alles was dann über 650-800 µm hinausgeht, ist eigentlich zu dick und kommt meist bei Spachtelarbeiten vor.

Gruß
Martin

 

Ach ja, selbstredend gelten die angegebenen Schichtdicken für die Außenflächen...da die Hersteller immer schon möglichst sparsam den Lack auftragen, sind im Motorraum / Haube innen oder im Bereich der Holme innen / Kotflügel und Scharnierbereich innen usw. die Schichtdicken ab Werk oft auch nur 50-60 µm dick...

Ich habe selbst auch immer nur Porsche und Mercedes - Modelle nachgemessen, wie es bei den anderen Herstellern wie Jaguar, VW, Ford oder BMW z.B. ist, weiß ich nicht, ich nehme aber mal an daß das dort ähnlich ist.

In jedem Fall kann man sagen, auch wenn es sehr gut gemacht ist, daß bei Schichtdicken über ~160 µm auf jeden Fall eine Neulackierung und kein Erstlack vorhanden ist.

Gruß
Martin