Bremsen quietschen

Hallo Dirk,
ATE bietet spezielle Beilagenplatten an,
diese kann ich Dir gerne zuschicken.

Grüsse von Lars Thurm
Firma
MB Klassik-Service-West
Waldfeuchterstrasse 281
52525 Heinsberg

Tel. 02452 988887
0171 4720395

 

Hallo Dirk,
evtl. noch etwas Technik zum Thema:
SB haben üblicherweise einen gewollten, ganz leichten Schlag im Rundlauf auf den Bremsflächen um die Beläge nach der Betätigung wieder zu lösen.
Sollte der Schlag durch Verschleiss oder "merkwürdiges Bremsverhalten" verschleißbedingt verschwunden sein liegen die Bremsbeläge dann "ganz zart" noch an der Scheibe an und erzeugen dieses Quitschen was letztlich eine Schwingung ist.
Leider läßt sich dieser Schlag nicht nachträglich diffiniert (z.B. per Hammerschlag) wieder erzeugen, dazu ist die Scheibe zu steif.
Das Problem haben übrigens auch diverse Neuteile wenn der Hersteller mal wieder an der falschen Stelle gespart hat. Dies wird jedoch als Produktmangel anerkannt.
Also beim nächsten Scheibentausch ausprobieren und wenn es wieder Quitscht ... Teile zurück. Bedingung: Bremszangen sind leichtgängig und i.O.
Gr. Axel

 

Hallo Dirk,

...noch ein möglicher Ansatz: ein Grund warum Bremsbeläge quietschen ist, übrigens auch bei Fahrradbremsen, wenn die Beläge mit wenig Druck parallel an die Scheibe angelegt werden. Also auf der gesamten Belagfläche gleichzeitig. Dann beginnen sie zu schwingen und erzeugen das unerwünschte Geräusch.

Bei einigen späteren Mercedesmodellen gibt es an der hinteren Scheibenbremse die Möglichkeit den Bremskolben zu drehen, um ein schräges anlegen der Beläge zu erzwingen. Im Werkstatthandbuch dieser Modelle ist explizit ein Winkel vorgegeben, in dem eine Kante am Kolben gegenüber der Horizontalen verdreht sein muss.
Ob dies bei der Pagode auch so konstruiert ist, weiss ich nicht. Hatte dieses Problem noch nicht und habe mich darum nicht tiefer in die enteprechende Literatur gewühlt. Könnte aber ein Ansatz sein, wenn alles Andere bereits kontrolliert wurde.

Vielleicht kann jemand mit Detailwissen hier einspringen und kommentieren, ob die Stellung des Kolbens bei der Pagodenbremse von Einfluss ist.

Viele Grüße,
Eberhard