Biosprit für die Pagode

Hallo Willy!

Hab Dir 'ne PN geschickt!

Ich komm allein von Deinem Erzählen ins Schwärmen.

Was ist KIAS? Kilometer indicated airspeed?

Grüße

Ferdl

 

Knots Indicated Air Speed

Grüß Dich, Ferdl,
fast, sind Knoten statt Kilometer, warst aber verdammt dicht dran.
Was glaubst Du, wie es mir geht? Seit letztem August nicht mehr geflogen (hab' aktuell 'n paar TÜV-Probleme) ich bin voll auf Entzug. Muss aber zugeben, dass die richtig heissen Sachen (der Ober-Spaß, weisst Du) eh nicht mehr so mein Ding sind - da lass ich jetzt lieber die Jüngeren ran.
Ciao Ferdl

 

Gegroundet?...

Danke für Info, da hätt ich ja aber nu auch mal drauf kommen können...
aber wir Antriebslosen (Segelflieger) haben meist eine km- Anzeige.

Es tut mir leid, daß Du gegroundet bist. Hoffentlich nur vorübergehend.
Aber zum Segelfliegen würde es sicher allemal reichen, da bin ich sicher!!

Grüße

Ferdl

 

350 KIAS in 3500 m

350 KIAS in 3500 m... Will ich auch!!! Bin ü40 aber noch rüstig, wer nimmt mich da noch mit? Muss ich da in die Ukraine oder nach Afrika?


Abgesehen davon: Außer E 10 gibt es ja noch mehr Scharlatanerie beim Sprit:

Real fuel efficiency gadget - save fuel for your vehicle - gas prices too high, get fuel efficiency here (USA, Canada, UK)

[FONT=Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif] the fuel molecules or hydrocarbon chains must be ionized and realigned. This ionization and realignment is achieved through the application of the magnetic field created by the Fuel Energizer.[/FONT]

Ist das jetzt klassische Scharlatanerie und Bauernfang oder sollte jeder seinen Sprit "kämmen"?

 

Ganz klar Bauernfang

...wie auch andere Magneten zur Wasserdynamisierung oder Meridianstimulation. Möchte man irgendeinen polaren Anteil im Kraftstoff (der unpolare Hauptteil reagiert nicht mal theoretisch) magnetisch beeinflussen, bräuchte man schon einen Magneten wie in einem Kernspintomographen und kein so ein Spielzeugdingens. Und ob er dann besser verbrennen würde, ist auch zu bezweifeln.

VG

Sebastian

 

Magnetische Molekularbehandlung

Das macht doch alles total Sinn, Ihr Ungläubigen. Mit dem Magneten sollen die Moleküle gestreichelt werden, dann fühlen sie sich besser und sind williger, verbrannt zu werden. Also, eine Art Externmotivation als Eigenvorbereitung auf den Selbstmord im Zylinder. Alles klar?

 

So hatte ich das noch gar nicht gesehen. Erinnert mich irgendwie an "Zur Tür hinaus, linke Reihe anstellen, jeder nur ein Kreuz!".

Sebastian

 

E 10

Schweden will abwarten mit der Einfuehrung von E 10 und erst pruefen wie es in Deutschland und Finland weiter geht.
E85 gibt es auch weiterhin fuer spezielle , steuerbeguenstigte Fahrzeuge mit "BI FUEL" Motoren die entsprechend ausgeruestet sind.
Fredrik

 

E10 Superkraftstoff

Hallo,

es liegt mit fern Pagoden mit Wolf Rasenmäher zu vergleichen. Aber dort habe ich einen interessanten Hinweis
für die Nutzung von E10 Benzin gelesen:

E10 Superkraftstoff

Alle Benzinmotoren der WOLF-Garten Rasenmäher können
problemlos mit den neuen E10-Kraftstoffen betrieben werden.

Durch die Beimischung von Bioethanol wird jedoch der
Alterungsprozess zum Beispiel durch Verdampfung beschleunigt,
der Kraftstoff verliert somit im Laufe der Zeit an Zündwilligkeit.
„Wir empfehlen daher bei längerer Lagerung des Kraftstoffes die
Verwendung eines Kraftstoffstabilisators“, so Michael Wicke,
WOLF-Garten.​

Bei einem Weiteren Anbieter von Motorrasenmäher steht sinngemäß das gleiche.

 

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Rasenmäher....

.......wir schweifen zwar vom Thema Biosprit in der Pagode ab, aber mein Rasenmäher bekommt nur "SuperPlus" oder das Gelbe mit 100 Oktan. Dann bin ich auch schneller durch.

Gruss an die von Hand mäher ))

 

Huhn oder Ei

OK!
Ich kauf mir keine Wiese!!!

Ferdl

 

Egal aus welchem Rohstoff man Benzin oder Ethanol machen wird.

Von dem Moment an, wo das in Serie geht, steigen die Preise dieses Rohstoffs sofort, weil Lieferengpässe entstehen.

Bei Ethanol aus Stroh könnte das vielleicht anders sein, denn da kämen dann als zusätzliche Rohstofflieferanten so einige Leute aus Politik, Wirtschaft oder Vereinen hinzu.

BMB
Bernd

 

E10 - am besten weg damit

Akzeptanz null wäre die beste Lösung. Dann könnte man hier wieder Futtermittel anbauen anstatt verseuchte (wie geschehen) vom Balkan zu importieren.

 

E10

Von den reinen Stoffkosten liegt E10 sowieso schon über dem E5, da Ethanol bereits deutlich teurer als Benzin ist. Das wird aus politischen Gründen an der Tanke aber nicht gezeigt .

Viele Grüße aus Hamburg
Gunther