Automatik oder Schaltung

Hallo Hamburger,

schau Dir mal die Postings unter "Schalter oder Automatik" vom Januar diesen Jahres an, da steht einiges hierzu, auch mit Querverweisen zu anderen Beiträgen diesbezüglich.

Gruß
Martin

 

Hallo,

darauf bekommst du keine "vernünftige" Antwort. Vergesse die anderen Beiträge, spar die Zeit. Die Fahrer mit Schaltgetriebe würden nie mit einer Automatik und umgekehrt. Die Schaltkulisse ist hässlich gegenüber der Automatik. Die Automatik war damals noch in der Entwicklung (Schaltrucken). Die Schaltung ist haltbarer die Automatik...........

Beides ist gut und schlecht, also egal. Es gibt wichtiger Eigenschaften einer Pagode.

Jeder hat zufällig selbst die beste Lösung, schön das es noch Zufälle gibt....

Gebe dir die Antwort selber. Die Pagode war seinerzeit ein reinrassiger Sportwagen, nicht wie ein SLK heute, der Wagen der "Bordsteinschwalben". Was für eine Schaltung hatte damals ein Sportwagen........?

Gruß
Wolfgang

 

Sorry Wolfgang...

aber die erste "von Hand " zu schaltende Automatic
war doch wohl wirklich genial, oder?
Zweifel an der Technik? Nun gut, ich bin zufrieden,
und das "Rumrühren" im Benzin kann man getrost vergessen...
Auch handgeschaltete Getriebe lassen sich sehr schnell verschleissen,
meint Euer JACHIM

 

Wohl eher umgedreht....

 

Mag sein, aber leichter reparabel ist die Schaltung in Zukunft allemal, zumindest in Hinsicht der Ersatzteile...

Michael

 

Hallo,

ich weiß jetzt nicht, wie das bei den Modellautos ist.......

Das Schaltgetriebe ist baugleich mit zur damaligen Zeit verwendeten Getrieben in MB Kleinlastern. Wenn vor dem "Rumrühren" im Getriebe regelmäßig die Kupplung betätigt wird, sollte das Getriebe ein Autofahrerleben lang halten, ein Pagodenleben kann natürlich länger sein.

Gruß
Wolfgang

 

Die Reparatur eines Automaten ist auch kein Hexenwerk. Für einen Laien aber undurchführbar.

Also bei meinen Modellautos mit Schaltgetriebe funktionieren Diese alle reibungslos.

 

Klar ist's lösbar, aber mit Ersatzteilen hapert es ja jetzt schon bei den Automaten.

Und wir wollen doch alle noch in zwanzig Jahren Pagode fahren, oder?

Michael

 

Mein Beitrag!

Hauptsache sie fährt !

 

Na logo

 

Hallo Volker,
kann ich Dir nur bedingt Zustimmen. In dem Sonderheft 22 der OldtimerMerkt von 1998 ist genau "unser" Automat als Versuchskarnickel auseinander geschraubt worden. Und es sieht eher nicht nach Hexenwerk aus. Ich wil hier nicht sagen, das dies jeder probieren sollte der schon mal im Baumark war oder weiß wie ein Schraubenschlüssel theoretisch aussieht. Ich denke eher es hat viel mit den Randbedingungen zu tun (wer hat eine Hebebühne, wer kann mal mit anfassen, wo kann ich das in Ruhe machen, wann soll ich das machen, habe ich überhaupt Zeit dazu,....)
Wenn also die Randbedingungen passen ist das kein Hexenwerk; wenn sie nicht passen, Finger weg!
Gr. Axel