Austausch Schlauch Scheibenwischwasser

Den wollte ich nicht, deshalb den Gewebeschlauch, mir war nur nicht klar was ab Werk war.
Ist stabiler und schon gelb. Die Transparenten werden mit der Zeit milchig und eben gelb...lol
Danke trotzdem!
RON

 

Hallo Ron,

ich hatte damals einen passenden Sillikonschlauch genommen. Der vergilbt nicht und hält ewig.
Das Winkelstück hatte ich 2015 direkt bei Mercedes gekauft (Teile-Nummer A113 869 00 24), Preis damals: 4,77€.
Gruss Lutz

 

Hallo Walter,

nach meinem Kenntnisstand sind die Haubenverriegelungen nebst Scharnieren und Schrauben immer mitlackiert, weil die Karosserie nach der Einstellung der Fugen am Rohbau in einem Zug mit dem Decklack versehen wurde. Deswegen sind auch die Schrauben der Türscharniere mitlackiert.

Unter den Scharnieren bzw. Schlössern findet sich lediglich die Grundierung.

Und die Schwärzung von Verdeckkasten und Kofferraum fand an der fertiglackierten Karosserie statt ...

Oder irre ich mich ?

Grüße
Frank

 

Nö, kenne ich nur so...
Auslackiert wurden Verdeckkasten und Kofferraum, Amaturenbrettoberkante und der Teil vorne links hinterm Kühlergrill wurden matt schwarz gepinselt....

 

wobei die Hutze lediglich mit 2 Schrauben befestigt ist !

 

Ja, das trifft auf das hintere Zentralrohr und die Teile zu, wo die Sitzschienen drauf kommen...
Ich habe bei meiner letzten Vollrestauration 3 Tage gebraucht um mich zu überwinden und dann eine halbe Kiste Bier trinken müssen, um es zu schaffen mit nem Pinsel und schwarzer Farbe die perfekt weiß lackierte Karosserie zu verunstalten...

 

Glückwunsch. Die Idee mit dem Dübel als Verbinder ist klasse.
LG Patric

 

ich hab`s auch gerade vollbracht, allerdings ohne den alten Schlauch - auch kein Problem

 

Da gehen hier im Forum die Meinungen auseinander. Habe aber bei Originaldokus gefunden, dass das Drahtgitter oben liegen soll.

 

Hallo Walter,

Saubere Arbeit.

Sollte die Hutmutter vom Wischer original nicht verchromt sein?
Ist bei mir jedenfalls so (71iger). Und die Kapsel ist in Edelstahl glänzend,
passend zum Wischerarm.

Viele Grüße

Bernie

 

Hallo Bernie
bei mir sind die Wischerarme und die Hutmutter matt. Das scheint original gewesen zu sein. Das Wischergestänge war knallfest in allen Gelenken und war scheinbar noch nie in Betrieb. ( Kalifornien )

 

Matt, wenn US-Version.

Gruß

Ulli

 

Hallo zusammen,

habe eben nochmal wg. der Hutmutter u. Kapsel nachgesehen.
Ist bei mir alles in matt. Wischerblätter auch. Also original wie ab Werk vom Feb.71
Hatte mich bei der Hutmutter doch glatt verguckt....

Schönen abend.

Bernie

 

Ja, meiner kommt auch aus Amiland - leider

 

Meiner ging nach Heilbronn zu ner Unternehmerfamilie.
Kostete sage und schreibe 33.330 DM brutto, incl. aller SA.
Für normal sterbliche damals unerreichbar.

Bernd

 

Das ist halt so mit Meinungen.
Es gibt aber in Deutschland für allesmögliche Regeln.
Bei Luftfilter ist die jeweils weiße Seite die ´Reinluftseite´. Was in unserem Fall heißt daß die
weise Seite nach unten und die Blaue nach oben montiert werden muß. Gleichzeitig heißt
blaue Seite nach oben = Drahtgeflecht oben.
Grüße
norbert

 

Hallo Mark
Du schreibst, dass auch die Armaturenbrettoberkante schwarz lackiert wurde.
Kannst Du mich schlau machen, um welchen Bereich es sich handelt ?
geht es um den Bereich um die Lüftungsschlitze ?