Asu

Ab EZ 1.Juli 1969 ist die AU (früher ASU) Pflicht,....leider....auch bei H-Zulassung.

Mit H-Zulassung oder 07er Nummer ist die Plakette nicht erforderlich, das Befahren der Umweltzonen aber erlaubt.

Michael

 

AU und grüne Plakette

Ich glaube, das du keine Plakette benötigst, wenn deine Pagode mit H-Kennzeichen angemeldet, aber wohl die AU benötigt, wenn die Erstzulassung nach dem 1.7.1969 war.
Ganz sicher bin ich aber nicht.

 

Stimmt aber (s.o.)

Michael

 

Mit 'nem prä-07/69er hättest Du weniger Umstände....

Aber Achtung, der deutsche TÜV setzt bei Amis oft den 1.7. als "angenommenes Zulassungsdatum" des jeweiligen Baujahres an, dann trittst Du genau mittig in den Hundehaufen....


Michael

 

Das Problem ist weniger der "Kooperationswille" des Werkstattmenschen, sondern der autarke Prüfzyklus des Testgerätes, das bei festgelegter Zeitvorgabe die Messungen checkt und bewertet und "freigibt".

Ob sich da ohne intaktes "Vergleichsfahrzeug nebenan... " ein geeignetes Protokoll fertigen läßt... ist die Frage.....


Michael, glücklich mit seinen "jungfräulichen", da AU-Plaketten freien, Kennzeichen...

 

1.7.1969

Der Vorbesitzer von unserem 280 SL hatte auch als Erstzulassung 1.7.69. Bei der Anmeldung hat er dann die Sachbearbeiterin solange genervt, dass diese tatsächlich handschriftlich in den Brief 30.6.69 eingetragen hat.
Nix AU!!, nix Gurte??

 

Die üblichen Verdächtigen:

Einstellungen und Verschleiß.

Für ersteres gibt es begnadete Künstlerhände hier im "Treff" (sicherlich auch zahlreiche Nichttreffler), für das zweite nur .

Für's schlichte erste Durchkommen durch die AU frage doch Deinen Schrauber s.o. , ansonsten hilft nur mal eine korrekte Grundeinstellung aller Komponenten mit kritischer Würdigung
(Öle, Filter, Kerzen, Kontakte neu, Kabel geprüft, Zündung generell korrekt justiert, ESP und Gestänge neu und v.a. von KUNDIGER Hand eingestellt etc...)

Michael

 

Die mußten erst ab EZ 1.4.70 eingebaut sein.



Michael

 

Hallo Dirk,
so ganz komme ich da nicht mit.
Werkstattadressen???

Aber wie dem auch sei, solange Du nicht nach Köln fährst, denn dort bist Du verloren.

Hier eine Adresse in Deiner Nähe:

Auto Kaesmacher, Bahnstr. 178, 41069 Mönchengladbach
Tel. 02161-541278
BMB
Bernd
(Ich bekomme keine Prozente!!!)

 

Mach Dir..

..mal wegen dem Verschleiß keinen Kopp. Auch bei Einstellung der Zündung muss auf 4.000 Umin gedreht werden. Wenn der Motor das nicht aushält, kommt er über die nächsten 10 km eh nicht hinaus.

Gruß

Uli aus S

 

Hallo, Bernd,

magst Du uns diese Bemerkung etwas näher erläutern?

Gruß

Ulli

 

Übermässiges CO im Abgas kommt übrigens gelegentlich von der Motorentlüftung / Kurbelgehäuseentlüftung. Zur AU ist es dann empfehlenswert, entweder mit frischem Motoröl oder mit abgestecktem Entlüftungsschlauch vorzufahren.

Für die alten Fzg. existiert darüber hinaus bei einigen Prüfgeräten kein automatisiertes Prüfprogramm, so dass der Prüfer die Werte händisch vorher eintragen muss (und somit auch etwas "Spielraum" hat...).
Gruss Woof

 

Hallo Dirk,

ich kann Dir nur sehr Lars Thurm ( benzdoktor ) hier aus dem Forum empfehlen, professionelle perfekte Arbeit, sehr kompetent, ist von Dir etwa 110 Km entfernt. Der Weg lohnt sich allemal - Waldfeuchter Str. 281, 52525 Heinsberg, Tel. 02452 - 988 887 .

Gruß
Martin