Anatomie der Sonnenblenden

Servus Thomas,

leider nein, denn die Form der Sonnenblende und das Gegenlager zum Einrasten der Sonnenblende unterscheiden sich, siehe unten.

Cheers vom Tom

 

Servus Thomas,

die Unterschiede gehen tiefer. Im 230 SL trifft die Sonnenblende mit einem Winkel von rund 8 Grad auf den Rahmen der Windschutzscheibe, siehe unten; das Gegenlager in 230 SL ist daher asymmetrisch.

Die Produktion dieses asymmetrischen Gegenlagers "A" hat der Lieferant nicht in den Griff bekommen; wir haben von diesem Gegenlager mindestens fünf unterschiedliche Versionen gezählt, jeweils mit zunehmenden Qualitätsproblemen; es gibt dazu einen eigenes Thema.

Die modifizierte Form der zweiten Sonnenblendengeneration im später 250 SL reduzierte den Winkel zum Rahmen auf null Grad und erforderte fortan ein symmetrisches Gegenlager "B".

Eine wesentliche Motivation für den Modellwechsel war der wortwörtliche Aufschrei durch den 19656er Bestseller "Unsave an any speed" von Ralph Nader in USA, der die Verletzungsgefahren für Insassen bei einem Unfall aufzeigte; das Gegenlager stellte eine erhebliche Gefahr für Kopfverletzungen dar.

Das Gegenlager im 280 ist schliesslich noch weiter reduziert und kam nur noch mit einer verdeckten Schraube in der Mitte.

Cheers vom Tom

 

Korrekt, lieber Peter, Version A3 laut Engeln bis Fg.Nr. 2979, siehe unten; die neuen Sonnenblenden sind ab Fg.Nr. 2980 im Punkt 20 Verdeckverschluß subsummiert