230SL in Neuseeland

Sl aus Neuseeland

SU carburettor???????????!!!!!!

 

Kaufen, hinfahren, Neuseeland bereisen, nach Hause fliegen + den SL mitnehmen. Hier zu Ende reparieren und dann behalten oder verkaufen, letzteres finanziert den Trip. Wie ist der Wechselkurs grade ?

Carsten, mit Verwandten in Adelaide, wo er nochmal hinmuss...

 

Pagode

Meine Pagode hat in USA 14.500 $ gekostet.
Der Zustand war mit Sicherheit besser. Zumindest waren alle Bauteile vorhanden und reparabel )

 

Hab' ich auch noch nicht gesehen (außer bei 'nem Engländer, wo's auch hingehört...)





Gut, von "unverbastelt" würd' ich nicht sprechen....


Michael

 

Mit Verlaub, Erwin, Du batest um Kommentare

Für den Fall, dass Du der Verkäufer bist, mußt du für einen europäischen Interessenten bedenken, dass der NZ$ zur Zeit zwar günstig steht, aber der Transport nach Europa gewiß mit 2-3000 € zu Buche schlägt, Zoll in NL zwar nur 6%, aaaber die Aufarbeitung....., denn es ist, sorry, ein kompletter Sanierungsfall. So wie weiland meine Nancy (im Übrigen auch in der gleichen Farbkombi...). Und mit einer schnellen Besichtigung ist's auch nicht so einfach...

Solltest Du ein potentieller Käufer sein:

Wenn die Pagode im Blech wirklich nur marginale Malaisen haben sollte (und keine verborgenen Strukturschäden z.B. in den Trägern), was ich allerdings aufgrund des geschwärzten Motorraums bezweifle (mit Sicherheit ist da geschweißt worden, und wer schwärzt ....,naja...) ist's für den "Wühler" vielleicht das richtige, ein Schnäppchen ist's nicht....

Und die Teile-Preise (Blech und Ausstattung) sind langsam unerschwinglich, wenn es auch noch einen Großteil neu zu erwerben gibt, beileibe aber nicht mehr alles


Michael, der ein solches Kind auch schon geboren hat, es zwar nie und nimmer bereut, aber den Aufriß nicht so schnell wiederholen möchte (ähem, streicht den letzten Teil - wer weiß?)

 

Hallo Michael,

haben wir in Bremen etwa was angesprochen, was du verdrängt hattest?

Gruß
Jan

 

Stimmt, mir schweben die "Engelchen" durch den Kopf....


Michael

 

Sehr schön Michael,
sch.... doch auf´s ! Bleibende Werte schaffen!:klatsch:

Gruß
Jan
aber ich hab´nachher keine Schuld

Ich denke, dieses Thema sollten wir lieber im (am?) Stammtisch weiterführen. Sonst gibt´s wieder Schelte! Vieleicht sollten wir die neu erdachte Rubrik ja auch nicht nur auf Sterne, sondern auch auf weiß/blaue Propeller und vieleicht auch noch eine Marke von der Insel erweitern?

 

Mich würde mal interessieren wíeviel PS die Pagode überhaupt noch hat.

 

Tja, das kann nicht mehr so üppig sein, bei nur einer so kleinen Gasfabrik. Selbst unser kleiner Frosch hat zwei davon!

Gruß
Jan

 

vergaser

......die idee mit dem Vergaser ist der Hammer.............
dieser ist vermutlich von einem 200/8, da bringt er um die 100Ps.
Ob der schafft den 6-Zyl. ausreichend zu befüllen bezweifle ich.

Die Stehwände im Motoraum lassen auf eine üble Grotte schliessen......

gruss
roman

 

Hallo,
aaaaaaber spaaarsam wird der sicher sein...



Grüße Ralph

 

Leute,
ist doch mal ne echte Aufgabe und ein Abenteuerspielplatz für große Jungs dazu.
Wer also nicht unbedingt andere zwingende Verpflichtungen hat... ran an die Bullette...
Gr. Axel

PS: Platz und Zeit ... die wahre Zeichen von von einem gut gefüllten

PPS: Dominik, das Sparschwein ist super! Es spricht mir so aus dem Herzen...;-)

 

230 SL in rot in Te Anau in Neuseeland gesehen

Hallo zusammen,

ich habe Mitte November eine rote 230er Pagode in Neuseeland am Ende der Welt gesehen, in Te Anau auf der Südinsel, genau gesagt. Sie hatte ein Kennzeichen aus Großbritannien und war ein Linkslenker mit Zusatzscheinwerfern. Sah irgendwie nach Rallye oder Motorsportfahrzeug aus!?

Weiß jemand was Genaueres oder kennt gar den Fahreer bzw.Besitzer?