123 Zündung

Hallo.Hab ein Problem nach dem Einbau einer 123 Zündung.Ist nicht das erste mal,dass ich sowas an einer Pagode durchführe.Vorher alle Gestänge richtig eingestellt.Drosselklappe beißend.So nun den 123 Verteiler eingebaut.Grundeingestellt gestartet und begeistert.Kaum den Zündschlüssel berührt schon lief er wie ein Kätzchen.Das alles noch ohne Unterdruck.Dann Unterdruck aufgesteckt und der Motor ging sofort aus.Das verblüffende ist,dass der Motor auch nach dem abziehen des Unterdrucks erst am nächsten Morgen wieder angesprungen ist.Dann kontrolliert.Wenn ich den Unterdruck aufstecke verstellt mirs die Zündung extrem in Richtung spät.Laut original Mercedes Handbuch darf im Leerlauf noch kein Unterdruck anliegen.Bisschen nachgedacht un die Drosselklappe etwas weiter geöffnet.Jetzt ist der Unterdruck nicht mehr so hoch und er läuft weiter wenn ich den Schlauch aufstecke.Nun mit Unterdruck auf 8 Grad eingestellt.Ist ja so aber nicht richtig.Laut Handbuch soll er ja 8 Grad mit und ohne Unterdruck haben.Abgesehen davon ist die Drosselklappe jetzt zu weit auf.Das provoziert wieder andere Probleme.Habe bei euch hier gesehen,dass es zwei verschiedene Drosselklappen gibt.Müsste es da nicht auch 2 verschiedene 123 Verteiler geben?Danke