Überwinterung

Hi Ulrich,

ich denke, da gehen die Meinungen sehr auseinander - ich mach folgendes:

Vorher lasse ich Ölwechsel + Schmierdienst machen, dann am Tag des Abstellens mach ich selber:

- Warmfahren (letzte Tour) - (das Kondenswasser aus Auspuff geht)
- Reifen auf 4 Bar aufblasen
- Volltanken (randvoll) - Eventl. Desolite -K (gegen Korrision) in den Tank (keine Werbung, war Tipp von Mechaniker)
- Heimfahren, auskühlen lassen
- Waschen (mit Spray / Trockenwaschmittel)
- Leder dick einfetten / Gummis einschmieren
- Zündkerzen raus + je Zylinder einen Stoss WD 40 rein
- Batterie raus + in Keller + im Winter 2 - 3 mal laden
- Decke drüber + Garage zu

Bei dem Aufwand hole ich ihn im Winter natürlich nicht raus.

Im Frühjahr dann:

- Batterie rein (Radiocode bereithalten)
- ohne Zündkerzern solange orgeln bis Öldruck da ist
- Zündkerzen rein
- starten, ab zur Tanke und Luftdruck auf normal
- 1. Tour

Bin so immer gut gefahren (mit 123 + 113) - keine Reifenschäden, keine sonstigen Probleme, nur gingen mal eh alte Batterien übern Winter kaputt.

ABER: hoffe das in + um München die Sais. noch bis Anfang Dez. dauert.

Mucalex

 

ich mach immer folgendes

- Zündschlüssel abziehen
- Hardtop drauf
- warten bis die Sonne scheint und auch im Winter fahren



Heiner

 

Wahrscheinlich liegt die Wahrheit irgendwo dazwischen...


'68 280sl Automatik
'67 Buick Riviera 430cui

 

ich machs so ähnlich wie Heiner
- Zündschlüssel rein und starten
- Verdeck runter und WINDSCHOTT hoch
- wärmende Jacke , Sonnenbrille auf und
LOSBRAUSEN.....
Ein Genuss Sag ich euch .....
Viele Grüsse Dirk

 

Ich auch:

ich machs (fast) so ähnlich wie Heiner und Dirk:

- Zündschlüssel rein und starten
- Verdeck runter xxx XXXXXXXXXX xxxx

- wärmende Jacke , Sonnenbrille auf und
LOSBRAUSEN.....
Ein Genuss, sag ich euch .....




Michael

 

Wenn man im Winter gar nicht fahren möchte:
- evtl hoch bocken, oder Rangier Hilfe benutzen
- Auspuff mit einem stk Öl-Lappen zu machen (Mäuse!); jenach Örtlichkeiten und Garage kann man es auch weglassen.
- etwas unter den Scheibenwischer Armen legen, oder umdrehen
- Batterie Jogger ist empfehlenswert
- ich benutze keine WD 40 sondern einbischen(!) 2takt Öl

Im Winter ab und sollte man schon die Bremsen zu mindest betätigen.

Alles ohne Gewähr.

In diesem Sinne