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Erst einmal, vielen Dank MartinK für den guten Komentar. Vielleicht interessiert einige, was wirklich im Ansaugtrakt passiert. Ich habe in den...

Erstellt von: nuu850, 15. Juni 2015 im Forum: Technik - Motor, Getriebe und Fahrwerk

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zu BmB kann ich nur sagen: Si tacuisses, philosophus mansisses

Erstellt von: nuu850, 12. Juni 2015 im Forum: Technik - Motor, Getriebe und Fahrwerk

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Da seht Ihr einmal was BMB sich da zusammenreimt. Der hat überhaupt keine Ahnung. Die Motoren des 220SE haben genau den gleichen Ansaugtrakt wie...

Erstellt von: nuu850, 12. Juni 2015 im Forum: Technik - Motor, Getriebe und Fahrwerk

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Ob ein Loch in der Düse oder zwei, das ist vollkommen egal . Bosch hat nur ab einer bestimmten Zeit Düsen aus anderen Konstruktionen übernommen,...

Erstellt von: nuu850, 12. Juni 2015 im Forum: Technik - Motor, Getriebe und Fahrwerk

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Jetzt muss ich mich doch noch einmal einklinken, aber dann langt das auch. Jetzt spricht BMB von dem Flüssigkeitsschwingungsdämpfer, den es...

Erstellt von: nuu850, 11. Juni 2015 im Forum: Technik - Motor, Getriebe und Fahrwerk

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Mir ist das zu blöd. Ich habe ja nur einmal versucht einige wenige Erfahrungen weiterzugeben. Ich habe eine Werkstatt und mache neben Mercedes...

Erstellt von: nuu850, 3. Juni 2015 im Forum: Technik - Motor, Getriebe und Fahrwerk

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Das was Bernd da wieder schreibt ist Unsinn, die Gemischverteilmenge ist so gering, dass das keinen Einfluß hat. Und selbst wenn es zu...

Erstellt von: nuu850, 3. Juni 2015 im Forum: Technik - Motor, Getriebe und Fahrwerk

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Rainer: Genau richtig erkannt. Das Schließen hat aber nichts mit der Düse zu tun, sondern das mechanische Schließventil sitzt dort, wo die...

Erstellt von: nuu850, 3. Juni 2015 im Forum: Technik - Motor, Getriebe und Fahrwerk

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Ich möchte noch hinzufügen, wie man am Besten das Kaltstartventil auf korrekte Funktion überprüft: Dazu muss man das Kaltstartventil ausbauen,...

Erstellt von: nuu850, 3. Juni 2015 im Forum: Technik - Motor, Getriebe und Fahrwerk

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So ein Quatsch, was da erzählt wird. Ob einfach oder zweifach Düseneinspritzung, das ist vollkommen egal. Bei der Zweifachdüse wird der Sprühnebel...

Erstellt von: nuu850, 3. Juni 2015 im Forum: Technik - Motor, Getriebe und Fahrwerk

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Hallo liebe Pagodenfahrer Ein ewiges Thema scheint zu sein , dass die Motoren ob 230, 250 oder 280 bei Einigen nur sehr schlecht anspringen. Dann...

Thema von: nuu850, 2. Juni 2015, 74 Antwort(en), im Forum: Technik - Motor, Getriebe und Fahrwerk