Trenne Benutzernamen durch Kommata.
Hallo Jürgen, das ist klasse! Deine Seite ist "Blatt 4", bitte, hast Du die anderen Seiten dies Gutachtens auch? Ist ja hochinteressant!...
Klasse, tolle Bilder ! War ja eine recht umfangreiche Gruppe, ca. 30 Pagoden (?) LG Achim
Hallo Martin, das ist in der Tat kurios. Es hat wirklich einen M114.980 gegeben, das ist der 250 CE-Motor, und der wurde ja bekanntlich in etwas...
Hallo Stefan, da Du einen 230er hast vor 08/1965, also vor Fahrgestellseriennmmer 012467 hast Du auch passend zur blauen Kunstelderausstattung...
Die wirst Du "suchen" müssen. Von Mercedes z.B. Schau mal hier, um dich kundig zu machen:...
(Die Sitze und Kopfstützen scheinen aus einem anderen Auto zu stammen. Ja, sowas würde << früher>> schon mal gemacht.... Aber heute noch?? Ts,...
Hallo Christian, der Kilometerzähler ist ja nur 5-stellig, und so ist es nach 57 Jahren seehr unwahrscheinlich, dass ein Auto, was nicht ++40...
Hallo Sead, die von Dir gezeigten Befestigungsgewinde sind diejenigen für die ursprünglich nur gelieferten statischen Schrägschultergurte. Diese...
Hallo Christian, Welcome to the Group. Dein Fahrzeug ist ein ganz normaler 1963er 230 SL in hellblau (304) mit dunkelblauem Hardtop (334) (Code...
Hallo Sebastian, sehr schön Deinen Restaurationsfortschritten zu folgen, einfach klasse! Bitte erlaube mir eine kleine Frage, bitte womit hast...
Alle unsere Pagoden, 230, 250 und 280 haben werksseitig Drehzahlmesser, bei denen der rote Bereich erst bei 6500 UpM anfängt, und bis da durften...
Hier ist dazu mehr nachzulesen: https://ticker.mercedes-benz-passion.com/retro-uebernimmt-messe-in-essen/ (Watt'n Hickhack....) Gruß, Achim
Hans hat natürlich Recht ! Die Kopfstützen waren _immer_ serienmäßig. - Aber nur beim 280 SL - und nur ab Fahrgestell-Nr. 004052 - und zwar nur...
Stimmt... Colin Ferns Arbeiten... Er ist halt Profi.:koenig: Sein rechtsgelenkter 250 SL war 'alleroberübelster Kernschrott mit erheblichem...
Hallo Oliver, das geht/funktioniert nicht. Wenn Du eine scheibengebremste Hinterachse (mit Bremskraftregler) beim 230er verbaut hast brauchst Du...
Das ist so. Man findet während der Restauration immer wieder Teile, die noch lackiert (nicht so schlim) oder nachlackiert werden müssen (schon...
Hallo Walli, (auch auf die Gefahr hin, dass ich das Gesagte hier wiederhole...), mach keinen Unsinn, tausch das (blöde) Differential-Gehäuse aus!...
Nääh! Das is ja noch kurioser! :doh::banane::bierkrug: Schaut Euch mal den Ventildeckel des weißen 230ers an! Das ist ein ordinärer Einspritzmotor...
... bei dem weißen 230er im ersten Bild, ja?:banane::pagode: Der mit den sehr vielen "Individualitäten" aber dem völlig originalen Beckerradio mit...
Ja..., da sind doch einige seehr individuelle Unoriginalitäten an den Fzgen, die hier so in der alten westlichen Welt bei üblichen Standards so...
