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Moin, wieso sollte er das tun - er hätte dudurch keinen einzigen Vorteil.
Dem ist nichts hinzu zu fügen - meine 1. Wahl
Moin. Und da ich eine Plastik-Abneigung habe, fahre ich jedes Jahr ein paar tausend Kilometer in Pagode, Fiat 1500 Cabrio etc und gucke als...
Moin, und dann kommen ein paar kleine Serpentinen und die Scheiben sind auch Schrott ... Fazit: überhaupt nicht empfehlenswert
Hallo Leute, hat wer eine Kopfdichtung für M129, im Idealfall 3./letztes Übermass, abzugeben? update: bin fündig geworden - Anfrage erledigt,...
Im Sport wäre diese Antwort des "MEISTERNLEs" eine astreine Rote Karte wert: mit langer Sperre, Sozialstunden und Bewährungsauflagen - KOPFSCHÜTTEL
Liebe Leute, wenn wir tot sind, sind die Golfs I der nächsten Sammler-Generation denen genauso "wertvoll" und selten wie uns heute unsere...
Hallo Mario, ohne echte Fehlerquelle - vermuten kann der Prüfer vieles - stocherst Du im Nebel und wirst das Problem nur durch Zufall beheben....
Tach. Meinesachtens bekommst Du die Risse nur fachgerecht und dauerhaft repariert, wenn an den Stellen Material von innen gegen geklebt wird....
Moin, die Schutzkappen bei mir wiegen sagenhafte 0,21g - lassen wir mal die Kirche im Dorf
Wenn man die erste Reparatur schon nicht gekonnt erledigen konnte, ist es bei Bremsen einfach besser Fachleute zu beauftragen- es geht auch um die...
He He He.... :verboten:
Moin, hmmh - geht es vllt. auch konservativ? Also so nach den Regeln der realen Kommunikation, so mit Begrüßung und so nem überflüssigem Zeug -...
Würde gut nach Florida - the sunshine state- passen.
Das ist definitiv zu viel, anschließend kannst Du - wenn es doof läuft - die Welle wegen Verschleiss/Kippspuren nicht mehr gebrauchen.
Moin, ein Kolben bleibt ja nicht ohne Grund hängen. Entweder Du baust den Sattel komplett auseinander und analysiert gekonnt den Schaden/Grund...
Hallo Tiger, für mich hört sich das nach Verharzem Öl im Schliesszylinder an. Vielleicht hilft ein Spülen mit Balistol um die Anhaftung zu lösen...
Der Gutachter? Hier läuft das Ganze auf Haarspalterei hinaus, ich bin dann mal raus
Und weil die heutigen Bleche andere Werkstoffe sind, wird das der erste Ansatz werden um das Alter, sprich die Originalität, zu prüfen. Eine...
Ich aber ... Wer so ein Auto zu ü99% original nachbauen will benötigt nicht nur gefühlte 10.000 Stunden, neue Werkzeuge und Formen sondern auch...
