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Kaltstart nur mit Vollgas!?

Kaltstart nur mit Vollgas Hallo zusammen, das Kaltstartventil am Ansaugkrümmer wird nur während des Anlassens mit Strom beaufschlagt. Es bekommt...

Erstellt von: Robert Nolte, 6. November 2007 im Forum: Technik - Motor, Getriebe und Fahrwerk

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Startprobleme

Hallo Fritz, gratuliere zum gefundenen Fehler, da macht das Pagode fahren doch gleich noch mehr Spaß:):). Ich hatte letzte Woche ein Fahrzeug...

Erstellt von: Robert Nolte, 3. November 2007 im Forum: Technik - Motor, Getriebe und Fahrwerk

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230 SL Motor bei Ebay

Hallo Michael, Du hast vollkommen Recht.Der Block ist ein 220SE Block aus dem 111 er und war auch so in der Limousine 220SE verbaut. Der Kopf...

Erstellt von: Robert Nolte, 22. Oktober 2007 im Forum: Technik - Motor, Getriebe und Fahrwerk

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Lichtmaschinenhalterung am Motorblock 230 SL

Lichtmaschinenhalterung am Motorblock 230SL Hallo Chris, der Halter vom 280er paßt problemlos. Gruß Robert:bierkrug:

Erstellt von: Robert Nolte, 6. Oktober 2007 im Forum: Technik - Motor, Getriebe und Fahrwerk

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Lichtmaschinenhalterung am Motorblock 230 SL

Lichtmaschinenhalterung am Motorblock 230SL Hallo Axel, original waren beim 230 mit dem Stahlhalter 2 Bolzen im Motorblock also ist er mit...

Erstellt von: Robert Nolte, 5. Oktober 2007 im Forum: Technik - Motor, Getriebe und Fahrwerk

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Schwingungsdämpfer Motor

Hallo Markus, der Schwingingsdämpfer ist zusammen mit der Kurbelwelle und der Schwungscheibe ausgewuchtet. Deshalb erst eine markierung anbringen...

Erstellt von: Robert Nolte, 27. September 2007 im Forum: Technik - Motor, Getriebe und Fahrwerk

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Tür spingt auf

Tür springt auf Hallo Fritz, wenn Deine Türe erst ordentlich einrastet und dann während der Fahrt aufgeht,dann ist in 99% der Fälle Dein...

Erstellt von: Robert Nolte, 20. September 2007 im Forum: Karosserie - Blechteile und Lackierung

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Kotflügel erneuern

Hallo Dirk, original imWerk wurde damals stumpf eingeschweißt und die Stelle nach den verschleifen gezinnt. Es kommt darauf an,ob die Stelle schon...

Erstellt von: Robert Nolte, 9. September 2007 im Forum: Karosserie - Blechteile und Lackierung

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Umbau Automatik - Schaltgetriebe

Umbau Automatic - Schaltgetriebe Hallo Willi, bei einem Motor der sich schüttelt wegen Unwucht würde ich das ja auch nicht machen. Dann würde...

Erstellt von: Robert Nolte, 9. September 2007 im Forum: Erfahrungsaustausch

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Umbau Automatik - Schaltgetriebe

Umbau Automatic - Schaltgetriebe Hallo zusammen, den Audführungen meiner Vorredner stimme ich diesmal nicht zu. Den Umbau von Automatic auf...

Erstellt von: Robert Nolte, 9. September 2007 im Forum: Erfahrungsaustausch

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Benzinpumpe / Ersatz alter Ausf.

Benzinpumpe/ Ersatz alter Ausführung Hallo Pagodenfreunde, das Thema Pumpen sollte man mal wirklich mit einem Kreis von Leuten besprechen und...

Erstellt von: Robert Nolte, 8. September 2007 im Forum: Technik - Motor, Getriebe und Fahrwerk

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Umbau Automatik - Schaltgetriebe

Umbau Automatic - Schaltgetriebe Hallo Pagocom????? Der Umbau ist möglich und dauert komplett etwa 2 Arbeitstage.Du brauchst natürlich einiges...

Erstellt von: Robert Nolte, 8. September 2007 im Forum: Erfahrungsaustausch

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Ölverbrauch oder Ölverlust?

Ölverbrauch oder Ölverlust Hallo miteinander, ich bin auch dafür das man keinen Tread über die beste Oelsorte führen sollte.Da haben sich schon...

Erstellt von: Robert Nolte, 7. September 2007 im Forum: Technik - Motor, Getriebe und Fahrwerk

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Auf dem weg zu

Auf dem Weg Robert Nolte Hallo Lars, willkommen im Club der " Gelobhudelten" .:bierkrug: Klaus und ich sind nun endlich nicht mehr allein.:)...

Erstellt von: Robert Nolte, 4. September 2007 im Forum: Erfahrungsaustausch

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Federnspanner

Hallo Michael, Dein Tipp mit der Bühne und dem Getriebeheber der mag ja ganz ok sein, aber ich würde so etwas nicht im Internet verbreiten.Der...

Erstellt von: Robert Nolte, 10. Mai 2007 im Forum: Technik - Motor, Getriebe und Fahrwerk

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Schließwinkel und Verschleiß der Kontakte

Hallo Franz, der Verschleiß am Gleitstück des Kontaktes ist minimal.Das größere Problem ist der Abbrand der Kontaktflächen selbst und durch diesen...

Erstellt von: Robert Nolte, 10. Mai 2007 im Forum: Technik - Motor, Getriebe und Fahrwerk

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Klimakompressor entfernen

Hallo Dieter, die zwei Riemen bei Fahrzeugen mit Klimakompressor hatten einen einfachen Grund. Der Klimakompressor wird periodenweise zu und...

Erstellt von: Robert Nolte, 3. Mai 2007 im Forum: Technik - Motor, Getriebe und Fahrwerk

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Luftschraube

Hallo Lars, an dieser Schraube wird in engen Grenzen zusatzluft für einen ruhigen Leerlauf eingeregelt. Vorraussetzung ist allerdings das die...

Erstellt von: Robert Nolte, 3. Mai 2007 im Forum: Technik - Motor, Getriebe und Fahrwerk

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Masseband am Motorblock

Masseband Hallo Axel, die von Dir beschriebene Stelle ist voll in Ordnung. Gruß Robert:bierkrug:

Erstellt von: Robert Nolte, 27. April 2007 im Forum: Technik - Motor, Getriebe und Fahrwerk

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Ruckeln beim Hochbeschleunigen

Hallo Thomas, für den 280er gibt es nur noch einen neuen Thermostattyp.Dieser paßt jedoch nur,wenn die große Scheibe aufgebohrt wird. Wer hat den...

Erstellt von: Robert Nolte, 26. April 2007 im Forum: Technik - Motor, Getriebe und Fahrwerk

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