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Ich habe das mit dem Thermometer auch nur gemacht, weil seit Jahrzehnten die Stammtischparole kursiert, dass die Pagodenmotoren temperaturkritisch...
Nach Durchlaufen des Wärmetauschers bevor es in den Motor kommt. Es ist also die Temperatur, die der Motor zugeführt bekommt. Dazu habe ich ein...
Und genau da liegt das Problem der wahrscheinlich meisten Pagoden. Die werden oft sehr "schonend" bewegt und erreichen vermutlich bei vielen...
Den ersten Satz unterschreibe ich. Den zweiten nicht. Die 0W ist nur und ausschließlich die Kaltviskosität, die um mehrerere Zehnerpotenzen (weil...
Es ist einfach auch ein Stück subjektiv, was man als Oldtimer wahr nimmt, und ja: 1995 war für mich auch fast gestern aber es ist tatsächlich...
Das halte ich für egoistisch und unangemessen. Erstens lohnt sich das H sowieso im Moment nur für Fahrzeuge, deren Hubraumsteuer über 191 Euro...
Kauf Dir bei Ama***n ein Lockpicking Set, setz dich mit einer Flasche Bier ins Auto und versuch erstmal zerstörungsfrei.
Horror wird die Einspritzpumpe nur dann, wenn du an den falschen "Fachmann" gerätst, dann zahlst du zwei mal. Frag bei Dr. Ing. Hans Fritzsche...
Eine Gleitringdichtung ist an der Stelle, an der sie eingebaut ist, das konstruktiv richtige Bauteil. Sie besteht aber, wie bereits erkannt, aus...
Die neue Membran nutzt nix wenn die Dichtfläche im Gehäuse kaputt ist. Gleitringdichtungen verzeihen nichts. Muss man ganz genau hinschauen....
Nimm die: https://etel-tuning.eu/produkt/tuning-kolbenruckholfeder/
Auf jeden Fall schauen, dass genug Blinkerflüssigkeit drin ist. Bei der Pagode wahlweise auf rote oder orange Blinker achten. [ATTACH]
Ändert nix daran, dass nach 10 Sekunden oggeln halt kein Öl mehr am Zylinder ist, die Lager haben zwar Öl aber der Zylinder schwimmt im Benzin....
Der Riemen muss parallel laufen, auch wenn es andere Meinungen gibt. Parallel laufende Riemen sind eine technische Forderung. Wenn der Riemen...
Das muss 100% fluchten, sonst versagt der Riemen vorzeitig.
War nur ein freundlicher Hinweis, ich habe schon zu viel gesehen, was man eigentlich nicht sehen will ... Das gefährliche ist nicht das schnelle...
Du musst die Halteschraube des Kolbens raus drehen. Bist du sicher, du kannst den HBZ instandsetzen, wenn du ihn nicht mal schaffst zu zerlegen?
In der Pagodenwelt lebt man aber beim Restaurieren im Grunde im Paradies, dem Garten der Glückseligkeit weil man im Grunde jedes noch so kleine...
Kostet jetzt 4,47 EUR netto und man braucht 10 Stück pro Auto. Der Preis hat sich in 30 Jahren verzehnfacht.
Abdeckungen, Rosette der Innensicherung der Schrauben für den Hebel derTürverriegelung innen. (301807230224)
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