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Das "Problem" ist dass die Mechaniker bei den Vertragshändlern im Leistungslohn arbeiten. Sprich, die Stunde hat 12 AW, 14 sind zu schaffen und ab...
Das Problem bei den meisten Werkstätten ist, dass die Arbeitslast und der Leistungsdruck auf die Mechaniker mitlerweile so hoch ist, das die...
Hoher HC sind unverbrannte Kohlenwasserstoffe, also einfach unvollständig verbrannter Sprit. Was bei Aussetzern in der Zündanlage völlig normal ist.
Es gibt ne Auflistung im Netz was zusammen gehört und dann kauf dir einfach gebraucht das, was falsch ist und verkauf das falsche Teil wieder.
Da ist der Fehler. Da der Motor im "Kaltlauf" eine nicht ganz vollständige Verbrennung hat und auf Grund von kaltem Öl eine höhere Reibung,...
Ahja... Ich hab die Technik nicht verstanden, ja ne is klar :D
Also mal zum Anfang: Wenn du nen Klappenstutzen drinnen hast, der nicht zum Verteiler passt, dann kriegst du die Karre NIE gescheit zum fahren. Da...
Also nach deiner Beschreibung und den Scopebildern würde ich sagen, das etwas an der Zündanlage nicht stimmt, im Bereich Hochspannungsverteilung....
Also wenn alles fit ist, liegt der HC so im Bereich 180-280PPM. So jenseits von 400 wird das schlecht und deine Werte sind komplett daneben. Da...
Es gibt nicht "den originalen". So ne Pagode besteht aus ca. 5.000 Einzelteilen. Wenn wir die jetzt mal zu "Komponenten" zusammen fassen, dann...
Sachs und Bilstein. Allerdings nützt dir das wenig, beide Produktionsanlagen gibt es nicht mehr, die Produktionsstandorte gibt es nicht mehr und...
Am einfachsten ist es, zuerst den unteren Querlenker Innen ab zu bauen und die Feder raus zu nehmen. Dann kann man recht bequem und spannungsfrei...
Ja, ohne Sprit läuft das nicht richtig...
Unter der Dichtung finden sich n paar Löcher, damit kannst du die Spannelemente nach Innen ziehen und den Deckel abnehmen (nach Demontage der...
Ist ja auch keine Raketentechnik. Die Sattelhälfte neu verzinken zu lassen kostet bei uns ca. 15€ pro Stück als hängende Ware.
Ich habs im Schnelldurchgang durchgesehen, das ist Murks. Das erste Problem ist, dass man die Sattelhälften nicht trennen darf. Das dürfen nur...
Wenn du die Zusatzluftschraube ganz rein drehst, muss er aus gehen.
Musst dir die frühen angucken, die haben ja nur die kleine Radkappe drauf und außen rum n Chromring, da siehste natürlich die Stahlfelge und die...
Kannst du eigentlich normalen Kraftstoffschlauch 3 lagig nehmen, also nicht den Gewebeummantelten sondern den glatten.
@Rainer: Ich würde mal sagen die sind einmal durch die Tauchbadgrundierung gelaufen und dann außen in Wagenfarbe gespritzt worden. Beim frühen SL,...
