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Du musst auf jeden Fall hinterher den Modulierdruck (nicht Modellierdruck) neu einstellen, zumindest aber prüfen. Der Maximaldruck bei...
Es werden mehrfarbige Alltagsgebrauchtwagen mit deutlich sichtbaren Spuren der Zeit nicht als fahrendes Kulturgut anerkannt. Am Ende ändert sich...
Lieber Norbert. Leider passt in das späte Motorenunterteil das frühe dicke Peilstabrohr nicht hinein. Der Anguss ist zu dünn und es lässt sich...
Ich weiß ja nicht, wie du mit der Dynamik eines Aufpralls vertraut bist. Schau Dir dazu mal gemütlich bei einer bekannten Videoplattform...
Entschuldige, aber diese Dinger würde ich bei einem Unfall nicht im Hals stecken haben wollen. Daran kann man ja das ganze Auto aufhängen. Gruß,...
Mein Reden seit 1974: Hauptsache alles (gelb) verzinkt. Alles, bis auf die letzte Schelle und was sonst noch so alles im Teilehaufen herum lag....
Mein Hardtoplift heißt Ralf und arbeitet in der Firma nebenan. Den darf ich kostenlos ausleihen. ;-)
Das ist die "Ersetzt durch" Schelle. Zu Zeiten des 230SL gab es die noch nicht. Etwa zeitgenössisch ist etwa das:...
Du brauchst auf jeden Fall ein Masseband zwischen Generator und Motorblock
Sieht gut aus. Muss man das als Werbung kennzeichnen oder ist das Dein eigenes?
Mit kleinen nicht- originalen WIG-Punkten. Entschuldigung dafür.
Bei meiner Beifahrerblende 230SL ist der Stahldraht von der Halteplatte abgegangen. Die Punktschweißung ist abgerissen und das Teil labberte...
Bitte nicht Einsekundenrelais und Thermozeitschalter verwechseln. Den Fettzugmagneten kann man bei einem ansonsten gut eingestellten Auto komplett...
Lieber Kilopondmeter als Pfundfuss oder Unzenzoll
Ach ja, und bei Motoren mit Zündverteiler Frühverstellung 046 zeigt die Unterdruckdose Richtung Zündkerze Nummer 1. Die Verteiler 051...
Lecker, zwei Tipps: Bitte keine Schneckenschellen an dem Motor, das Zündgeschirr läuft über den Einspritzleitungen und der 230SL hat auf der Kappe...
Das "Problem" an der Pagode ist, dass die Karosserie meiner Meinung nach eine Art Gesamtkunstwerk ist. Es gibt keinen Blickwinkel, bei der das...
Lieber nix zu Weihnachten als das Ding. Die Frontmaske ist der Gipfel der Geschmacklosigkeit.
Es gibt nur eine werksseitige Freigabe für 185HR14. Alles andere geht nur per Einzelbetriebserlaubnis.
An dieser Stelle behaupte ich, der VdH leistet hier eher einen Dienst für die W113-Fahrer.
