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Hallo Mario, ohne echte Fehlerquelle - vermuten kann der Prüfer vieles - stocherst Du im Nebel und wirst das Problem nur durch Zufall beheben....
Tach. Meinesachtens bekommst Du die Risse nur fachgerecht und dauerhaft repariert, wenn an den Stellen Material von innen gegen geklebt wird....
Moin, die Schutzkappen bei mir wiegen sagenhafte 0,21g - lassen wir mal die Kirche im Dorf
Wenn man die erste Reparatur schon nicht gekonnt erledigen konnte, ist es bei Bremsen einfach besser Fachleute zu beauftragen- es geht auch um die...
He He He.... :verboten:
Moin, hmmh - geht es vllt. auch konservativ? Also so nach den Regeln der realen Kommunikation, so mit Begrüßung und so nem überflüssigem Zeug -...
Würde gut nach Florida - the sunshine state- passen.
Das ist definitiv zu viel, anschließend kannst Du - wenn es doof läuft - die Welle wegen Verschleiss/Kippspuren nicht mehr gebrauchen.
Moin, ein Kolben bleibt ja nicht ohne Grund hängen. Entweder Du baust den Sattel komplett auseinander und analysiert gekonnt den Schaden/Grund...
Hallo Tiger, für mich hört sich das nach Verharzem Öl im Schliesszylinder an. Vielleicht hilft ein Spülen mit Balistol um die Anhaftung zu lösen...
Der Gutachter? Hier läuft das Ganze auf Haarspalterei hinaus, ich bin dann mal raus
Und weil die heutigen Bleche andere Werkstoffe sind, wird das der erste Ansatz werden um das Alter, sprich die Originalität, zu prüfen. Eine...
Ich aber ... Wer so ein Auto zu ü99% original nachbauen will benötigt nicht nur gefühlte 10.000 Stunden, neue Werkzeuge und Formen sondern auch...
Moin Tom, vielen Dank und Hut ab! Gruß aus Münster Hubert
Rechnen wir mal ne gewerbliche Stunde mit mind. 100,-€ und dann merk jeder, daß mit ner Pagode kein Gewinn zu machen ist - ausser fürs Herz und...
Exakt, aber mit 70.000+ kommt man schon an was sehr brauchbares - und der Rest ist halt Glück oder Pech
Moin, nimm ein Diamant-Werkzeug. Das funktioniert sogar mit ner kleinen Flex und Dimantscheibe, im Idealfall mit etwas Kühlung. Gruß Hubert
Moin. Wer war das denn dann?
WOW! Wer hat das denn geschweißt? Sieht aus wie vom Roboter ;)
Die Welle sitzt dann nicht mehr richtig in der Führung und funktioniert wie eine Art Rutschkupplung. Gruß Hubert
