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Hallo Memmo, der Fächerkrümmer vom 230er paßt an den Zylinderkopf vom 280er Motor. Gruß Robert:bierkrug:
Lackierung Motorraum Hallo Axel, dort waren nie ab Werk Löcher und einige haben das nachträglich dort angebracht. Ich halte das nicht für...
Hallo Franz, bei der Petronix bleibt die Unterdruckdose erhalten und nur der U-Kontakt fällt weg. Bei der 123 Ignition gibt es auch die Ausführung...
Hallo Hankipanki, für den 280er Motor bekommt man problemlos einen gebrauchten Zylinderkopf. Schweissen wird wohl immer ohne Garantie gemacht und...
Hallo Ulli, wenn der Betrieb den Bugrahmen während der Behandlung in eine Vorrichtung spannt,dann kannst Du das machen lassen. Wenn die so etwas n...
Kupferkern in Radnabe Hallo Detlef. genau dieses abgebildete Teil von Dir meinte ich. Dir Radnabe wird natürlich nicht voll gefüllt,das wäre zu...
Kupferkern in Radnabe Hallo Detlef, habe gerade kein Bild da,wie das richtig aussehen sollte.Es gibt aber ein etwa S förmig gebogenes Stück...
Hallo ich wäre da vorsichtig mit Tipps im Internet, der Spiegel ist aus Gründen der passiven Sicherheit im Innenraum so befestigt wie er...
Hallo Kai, Ich lasse das immer bei AI Motors in Stutensee machen.Die sind schnell und top drauf. Gruß Robert:bierkrug:
Hallo Andi, 230er haben einen anderen Satz als 250/280er. Deshalb immer nur für Deinen Typ besorgen. Gruß Robert:bierkrug:
Lichtmaschine 230 Sl Hallo Chris, man kann auch den alten Halter verwenden. Es gibt eine passende Buchse die den Rest zum Halter überbrückt. Auf...
230er läuft fett Hallo Eberhard, bei allen 230er mit R11 Pumpe hat der Excenterwellenraum und der Regler samt Stößelunterseite ein eigenen...
230er läuft fett Hallo Thomas, die drei Rasten sollten eine bessere Anpassung an die Betriebsbedingungen der Umgebung bringen(Stichwort Pagode im...
230er läuft fett Hallo 230er oder hast Du noch einen anderen Namen??? Wenn Du einen 230SL mit einer originalen R11 Einspritzpumpe hast,dann...
Benzinpumpe: Systemdruck/ Statischer Druck Hallo Axel, guter Beitrag den ich noch ein wenig ergänzen möchte. Benzin hat einen Siedepunkt von 4 0...
Benzinpumpe: Systemdruck/Statischer Druck Hallo Ulli, der Druck bei unseren Pagoden wird durch ein Ventil im Rücklauf an der Einspritzpumpe...
Dämpferbehälter 230 SL früh Hallo Uros, der hier immer genannte Dämpferbehälter sitzt gegenüber dem Krafstoffilter am linken Motorträger. Dieser...
Hallo Axel, Deine Bilder sind gut,aber an der Oelversorgungsleitung fehlt die Sicherung die aus einem Halter der an der Befestigungsschraube der...
Hallo Christoph, Du schilderst da etwas seltsames und Du solltest dich schleunigst an einen Fachman für Mercedes Fahrzeuge wenden. Die Große...
Verdeckkastenzug Hallo Ulli, ein oft gemachter Fehler beim Verdeckkastenzug ist der,das der Zug in die Bohrung gesteckt wird und dann mit der...
