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  1. uros
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    Innenraum 230SL vs. 280SL

    Nabenpolster Ist es falsch, dass der Nabenpolster in der selben farbe ist?
    Erstellt von: uros, 12. Oktober 2007 im Forum: die Mercedes Benz „Pagode“
  2. uros
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    Restaurierung 63er 230SL

    Reifen, Felgen Felgen gestrahlt und neu lackiert. Neue Reifen (Vredestein Sprint Classic, 185HR14). Fuer EUR 110,-/Stueck von meinem...
    Erstellt von: uros, 12. Oktober 2007 im Forum: die Mercedes Benz „Pagode“
  3. uros
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    Restaurierung 63er 230SL

    Handbremse Sollte so aussehen. Ich warte noch auf das Gummiring der am Ubergang von Chrom an Mattschwarz stehen soll.
    Erstellt von: uros, 12. Oktober 2007 im Forum: die Mercedes Benz „Pagode“
  4. uros
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    Restaurierung 63er 230SL

    Frontstosstange Wieder wo es sein soll. Brauchte keine Neuverchromung, war gut erhalten.
    Erstellt von: uros, 12. Oktober 2007 im Forum: die Mercedes Benz „Pagode“
  5. uros
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    Restaurierung 63er 230SL

    Tuer, Fenster, Verkleidung Tuere, Seitenfenster und Tuervrkleidungen montiert. Die Tuerverkleidungsrohlinge sind von KHM. Kann ich empfehlen,...
    Erstellt von: uros, 12. Oktober 2007 im Forum: die Mercedes Benz „Pagode“
  6. uros
    Beitrag

    Restaurierung 63er 230SL

    Teppich, Armatuenbrett Teppich neu, Haargarn Boucle blau (auf den Fotos ist die farbe nicht naturgemaess). Leder neu, farbe mittelblau. Mein...
    Erstellt von: uros, 12. Oktober 2007 im Forum: die Mercedes Benz „Pagode“
  7. uros
    Beitrag

    Restaurierung 63er 230SL

    Innenraumreparaturen Handschuhkasten repariert, Armauflagen an den Tueren original gerettet, Instrumentabdeckung war zersplittert und deshalb mit...
    Erstellt von: uros, 12. Oktober 2007 im Forum: die Mercedes Benz „Pagode“
  8. uros
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    Restaurierung 63er 230SL

    Hinterachse, Diff, Kardan Hinterachse staublackiert, alter Diff mit gebrochenen Zaehnen, neuer Diff (von Niemoeller), neuer Gummilager fuer die...
    Erstellt von: uros, 12. Oktober 2007 im Forum: die Mercedes Benz „Pagode“
  9. uros
    Beitrag

    Restaurierung 63er 230SL

    Lueftung Die Entfrosterduesen sind mit GfK an den Spitzen repariert worden, der Verteilerkasten neu Staublackiert, der Waermetauscher ueberprueft...
    Erstellt von: uros, 12. Oktober 2007 im Forum: die Mercedes Benz „Pagode“
  10. uros
    Beitrag

    Restaurierung 63er 230SL

    Kupplungszylinder ueberholt, Kabelbaum wieder drin Der Kupplungszylinder wurde ueberholt, Der Kabelbaum kam wieder rein nach einer gruendlichen...
    Erstellt von: uros, 12. Oktober 2007 im Forum: die Mercedes Benz „Pagode“
  11. uros
    Beitrag

    Restaurierung 63er 230SL

    Zylinderkopf, WaPu, Kupplung... Zylinderkopf abgeschliffen, neue Ventilschaftdichtungen, neue Einlassventilfedern, neue Kopfdichtung, neue...
    Erstellt von: uros, 11. Oktober 2007 im Forum: die Mercedes Benz „Pagode“
  12. uros
    Beitrag

    Restaurierung 63er 230SL

    Unterbodenschutz, Frontachse montiert UB-Schutz drauf, Frontachse staublackiert und zusammengebaut mit allen neuen Verschleissteilen,
    Erstellt von: uros, 11. Oktober 2007 im Forum: die Mercedes Benz „Pagode“
  13. uros
    Beitrag

    Restaurierung 63er 230SL

    Lackierung 2 Schichten von DB717 Papyrusweiss, am ende noch eine schicht von DB717 mit 20% Klarlack reingemischt. Wusste gar nich dass es so...
    Erstellt von: uros, 11. Oktober 2007 im Forum: die Mercedes Benz „Pagode“
  14. uros
    Beitrag

    Restaurierung 63er 230SL

    Karosse bereit fuer Lackierer Endlich. Der Spengler hat es geschafft mit einer wirklich sehr duennen Schicht Spritzspachtel seine Arbeit zu beenden.
    Erstellt von: uros, 11. Oktober 2007 im Forum: die Mercedes Benz „Pagode“
  15. uros
    Beitrag

    Restaurierung 63er 230SL

    Schweller Schweller und Wagenheberaufnahmen waren extrem gesund, nur einige sehr kleine Rostloecher haben wir nach dem Sandstrahlen des...
    Erstellt von: uros, 11. Oktober 2007 im Forum: die Mercedes Benz „Pagode“
  16. uros
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    Restaurierung 63er 230SL

    Seitenbleche hinten Auch hier ist viel Spachtel entfert worden, darunter lagen schlecht reparierte alte Schaeden. Das Endergebniss nach sehr viel...
    Erstellt von: uros, 11. Oktober 2007 im Forum: die Mercedes Benz „Pagode“
  17. uros
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    Restaurierung 63er 230SL

    Bodenbleche Alle ausser vorne links waren schon einmal gewechselt, aber ohne rillen. Rostige teile Raus, neue Bleche nachfertigen und...
    Erstellt von: uros, 11. Oktober 2007 im Forum: die Mercedes Benz „Pagode“
  18. uros
    Beitrag

    Restaurierung 63er 230SL

    Kofferraum Es waren einige Schweissarbeiten notwending. Hier sieht man auch den desolaten Zustand der Tankeinfuellpartie.
    Erstellt von: uros, 11. Oktober 2007 im Forum: die Mercedes Benz „Pagode“
  19. uros
    Beitrag

    Restaurierung 63er 230SL

    Front ausgerichtet, wieder US-Spachtel Hier sieht man wieder die fette Schicht von Spachtel. Insgesamt etwa 40kg am Wagen...
    Erstellt von: uros, 11. Oktober 2007 im Forum: die Mercedes Benz „Pagode“
  20. uros
    Beitrag

    Restaurierung 63er 230SL

    Auf der Suche nach dem beruehmten "Knick"... ... war aber irgendwann im Leben des Wagens offenbar weggeschliffen. Also neu machen.
    Erstellt von: uros, 11. Oktober 2007 im Forum: die Mercedes Benz „Pagode“
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Müller Classic Motors
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