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Bad Vibrations

schütteln hallo, das schütteln bein anfahren, so wie Du es beschreibst könnte von verschlissenen oder zu weichen Motorlagern kommen. Hatte...

Erstellt von: 280er, 21. April 2010 im Forum: Technik - Motor, Getriebe und Fahrwerk

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Nachrüstung von Automatikgurten

Kopfstützen Hallo, ich beschäftige mich auch mit dem Gedanken Gurte nachzurüsten, habe aber des öfteren gehört das Gurte ohne Kopfstützen wenig...

Erstellt von: 280er, 20. April 2010 im Forum: Allgemeines - Innenraum, Pflege und Wartung

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Anlassvorgang

.........oder ganz simpel....... .....der Magnetschalter am Anlasser defekt bzw.fest. Hatte ich unlängst.... gruss roman

Erstellt von: 280er, 12. April 2010 im Forum: Technik - Motor, Getriebe und Fahrwerk

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Gummilager Hinterachsträgerbefestigung

Vdh guten Morgen, such da mal im VDH - Forum, ich glaube Albert Gerold bietet so etwas an. Die verst. Ausführung ist glaube ich, vom 6.3...

Erstellt von: 280er, 23. März 2010 im Forum: Technik - Motor, Getriebe und Fahrwerk

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Hutmutter am Kardanwellenflansch

selbst gemacht....... ....habe ich dieses Spezialwerkzeug aus einer billigen 27er Nuss aus dem Baumarkt mit einem Dreml und einer Flex. Hätte...

Erstellt von: 280er, 23. März 2010 im Forum: Technik - Motor, Getriebe und Fahrwerk

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Motorproblem 5. Zylinder und hoher HC Wert - Die Ursache

Kopf hallo Bernd, fals das mit dem Schweissen nicht klappt, gebrauchte Köpfe gibts zuhauf, habe selbst noch ein Paar eingelagert. Die Köpfe...

Erstellt von: 280er, 22. März 2010 im Forum: Technik - Motor, Getriebe und Fahrwerk

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Zündschloß ohne Schlüssel

nummer hallo, die Nummer auf Detlefs Bild ist das Produktionsdatum 0272 als Feb. 1972. Das Teil sieht aus wie vom /8, habe einige davon...

Erstellt von: 280er, 18. März 2010 im Forum: Allgemeines - Innenraum, Pflege und Wartung

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Nippel Kardanwelle

schmieren! hallo, ja da gehört abgeschmiert. Ist für den beweglich gelagerten Zentrierstern. gruss roman

Erstellt von: 280er, 10. März 2010 im Forum: Technik - Motor, Getriebe und Fahrwerk

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Rücklichtglas im Angebot

ich dachte... ... die original rot/rot gab es nur komplett mit Rahmen von Benz, die von SLS kenn ich nicht, ich denke das werden Nachfertigungen...

Erstellt von: 280er, 22. Februar 2010 im Forum: Allgemeines - Innenraum, Pflege und Wartung

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Rücklichtglas im Angebot

seltsam.... ....er schreibt "ist bei meiner Restauration übrig geblieben" ..... da er aber schon min. 1 mal so einen Satz verkauft hat (bin mir...

Erstellt von: 280er, 22. Februar 2010 im Forum: Allgemeines - Innenraum, Pflege und Wartung

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Motorblock für Pagode??

USA-Kopf Hallo, bein den frühen 280er W113, W108, W111 steht nur 280 drauf, es gibt diverse Teilenummern je nach Änderungen in der laufenden...

Erstellt von: 280er, 20. Februar 2010 im Forum: Technik - Motor, Getriebe und Fahrwerk

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Fundstück

?????? HALLO; Ist das sicher vom 113er? Meins sieht vor allem im Bereich der Befestigungssockel im Verdeckkasten anders aus. Das Gestell vom...

Erstellt von: 280er, 19. Februar 2010 im Forum: Karosserie - Blechteile und Lackierung

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Ölverlust an der Hinterachse

komisch..... selbiges Problem habe ich auch, wärend der Saison ist unten alles staubtrocken und im Winter wenn er mal länger als 3-4 Wochen...

Erstellt von: 280er, 12. Februar 2010 im Forum: Technik - Motor, Getriebe und Fahrwerk

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Biosprit für die Pagode

antwort guten Morgen Twista, die Antwort hat dir ja bereits BMB eindeutig gegeben, ob Du den Motor gleich ermordest wenn du 95er tankst glaube...

Erstellt von: 280er, 23. Dezember 2009 im Forum: Allgemeines - Innenraum, Pflege und Wartung

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Biosprit für die Pagode

super-plus hallo, ob dein Motor niederverdichtet ist steht auf dem Zylinderkopf , beim normalen müsste dort in der Mitte auf der Kerzenseite 9,5...

Erstellt von: 280er, 22. Dezember 2009 im Forum: Allgemeines - Innenraum, Pflege und Wartung

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250sl, Automatikgetriebe

nicht nur..... .........sonder das passende Schwungrad muss auch zusätzlich erworben werden, sowie die passende Kardanwelle..... gruss roman

Erstellt von: 280er, 15. Dezember 2009 im Forum: Erfahrungsaustausch

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Wechsel Nockenwellenlager

richtig.... ......auch in der vom M130 ist nix zu finden, die von der Einspritzpumpe/Thermostatgehäuse sind aber auch nicht drinn..... Ich...

Erstellt von: 280er, 2. Dezember 2009 im Forum: Technik - Motor, Getriebe und Fahrwerk

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Wechsel Nockenwellenlager

unterlegscheiben hallo, " ....es gibt keine Scheiben....." ....dann muss der Kopf den ich zerlegt habe ein pfusch von Mercedes gewesen sein...

Erstellt von: 280er, 2. Dezember 2009 im Forum: Technik - Motor, Getriebe und Fahrwerk

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Tacho W113

passt nicht hallo, den Tacho vom /8 kann man nicht ohne weiteres in das Gehäuse von der Pagode einbauen. Im /8 Kombiinstrument ist der Tacho...

Erstellt von: 280er, 2. Dezember 2009 im Forum: Allgemeines - Innenraum, Pflege und Wartung

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Rost im Kraftstoff-Filter

sieb hallo, an der Saugseite der Benzinpumpe befindet sich im Schlauchstutzen auch ein Grobfilter (Sieb) dort sammelt sich auch reichlich Dreck...

Erstellt von: 280er, 1. Dezember 2009 im Forum: Technik - Motor, Getriebe und Fahrwerk

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