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Techno Classica 2015

Hallo, war gestern dort ... der reinste Amok, zuviel Leute. Keine Pagode unter 60k. Der Höhepunkt, wie üblich bei Brabus Classic, ein nicht 100%...

Erstellt von: vikinger, 16. April 2015 im Forum: der Stammtisch

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Nockenwelle schwergängig

Hier mal ein kurzes Update; könnte ja später für Leidgenossen von Nutzen sein. Die Motorenwerkstatt kann mir nicht mehr sagen, wieviel man...

Erstellt von: vikinger, 16. April 2015 im Forum: Technik - Motor, Getriebe und Fahrwerk

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Nockenwelle schwergängig

Das war noch vor dem Anziehen. Werde die Nockenwellenhalter lösen. So wird sich zeigen, welcher der Böcke nicht fluchtet, resp. wie die...

Erstellt von: vikinger, 6. April 2015 im Forum: Technik - Motor, Getriebe und Fahrwerk

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Nockenwelle schwergängig

Dass die Nockenwelle verspannt ist, leuchtet ein. Es wird aber nirgends im Handbuch erwähnt, was zu unternehmen ist. Oberseite planieren? Oder...

Erstellt von: vikinger, 4. April 2015 im Forum: Technik - Motor, Getriebe und Fahrwerk

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Nockenwelle schwergängig

Hallo, bin im Moment etwas ratlos, vielleicht kann ja jemand weiterhelfen. Habe den Zylinderkopf wegen eines Defekts an der Dichtung abgenommen...

Thema von: vikinger, 4. April 2015, 9 Antwort(en), im Forum: Technik - Motor, Getriebe und Fahrwerk

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Feder unter Verteiler für 123-ignition zu kurz?

Hallo, habe bei meinem 280 "Typ US spät mit Transistorzündung" vor kurzem die Ignition eingebaut. Die Feder habe ich belassen. Es musste jedoch...

Erstellt von: vikinger, 16. Januar 2015 im Forum: Technik - Motor, Getriebe und Fahrwerk

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123ignition Probleme

Hallo, habe das Steuergerät der Transistorzündung, beide Widerstände und den kompletten Kabelbaum rausgeschmissen, eine neue Bosch HP Zündspule...

Erstellt von: vikinger, 30. November 2014 im Forum: Technik - Motor, Getriebe und Fahrwerk

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123ignition Probleme

Das hängt wohl einerseits von der Spule ab, anderseits davon, ob die Transistoreinheit drin bleibt. Sent from my iPhone using Tapatalk

Erstellt von: vikinger, 24. November 2014 im Forum: Technik - Motor, Getriebe und Fahrwerk

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123ignition Probleme

Danke für die Tips mit der Transistorzündung. Nach weiterer Recherche, insbesondere im englischsprachigen Forum...

Erstellt von: vikinger, 24. November 2014 im Forum: Technik - Motor, Getriebe und Fahrwerk

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123ignition Probleme

Hallo, Wollte meiner Pagode was gutes tun und eine kontaktlose Zündung spendieren. Das Resultat ist, dass der Motor nicht mehr startet, obwohl...

Thema von: vikinger, 23. November 2014, 33 Antwort(en), im Forum: Technik - Motor, Getriebe und Fahrwerk

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Achsen Vermessen+ Einstelle desweiten Zündung einstellen ?

Hallo Jürgen, Trier liegt ja noch in einem vertretbaren Radius. Hier gibt es den Oldtimer Service Faust, wo man sich bestens mit der W113...

Erstellt von: vikinger, 19. November 2014 im Forum: Erfahrungsaustausch

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Kleine Leitung an Wasserpumpengehäuse

Danke für die Hilfe Götz. Ich stand in der sicheren Annahme, dass es das Teil nicht mehr gibt. Hatte auch bei SLS nichts gefunden, war im...

Erstellt von: vikinger, 18. November 2014 im Forum: Technik - Motor, Getriebe und Fahrwerk

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Kleine Leitung an Wasserpumpengehäuse

Hallo Vielen Dank für die Tipps. Das passt eigentlich; im Sommer habe ich bei warmem Wetter und längerem Stillstand mehrmals einen extremen...

Erstellt von: vikinger, 17. November 2014 im Forum: Technik - Motor, Getriebe und Fahrwerk

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Kleine Leitung an Wasserpumpengehäuse

Hallo Beim Ausbau des Kompressorhalters und Verlegung der Lima nach unten, ist mir aufgefallen, dass an meinem Motor die kleine...

Thema von: vikinger, 3. November 2014, 6 Antwort(en), im Forum: Technik - Motor, Getriebe und Fahrwerk

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KickDown nur bis 60km/h

Hallo Bernd Danke für fen Tipp; ich werde mir die Verkabelung mal näher ansehen. Allerdings hat das Auto die späte 280er US Spec. Technik drin,...

Erstellt von: vikinger, 3. November 2014 im Forum: Technik - Motor, Getriebe und Fahrwerk

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KickDown nur bis 60km/h

Hallo, ich möchte hiermit mal dieses Thema aus der Versenkung heben, da ich aktuell das gleiche Problem habe. Nach einem Wechsel des...

Erstellt von: vikinger, 3. November 2014 im Forum: Technik - Motor, Getriebe und Fahrwerk

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Klimakompressor entfernen

Hallo habe nun alles zerlegt und die Lima mittels neuem Halter nach unten verlegt. Aus früheren Beiträgen entnehme ich, daß die Riemenscheibe...

Erstellt von: vikinger, 7. Oktober 2014 im Forum: Technik - Motor, Getriebe und Fahrwerk

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Dubiose Pagode?

Die Fähigkeit der Restauratoren bezweifelt hier keiner, darum geht es nicht. Schließlich liegt die Restauration schon mehrere Jahre zurück, wo der...

Erstellt von: vikinger, 28. Mai 2014 im Forum: Karosserie - Blechteile und Lackierung

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Klimakompressor entfernen / Lima Halter

Hallo, über die Suchfunktion habe ich zwar diverse Diskussionen zum Thema finden können, leider sind aber alle Beiträge vor einem klärenden...

Thema von: vikinger, 27. Mai 2014, 1 Antwort(en), im Forum: Technik - Motor, Getriebe und Fahrwerk

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Dubiose Pagode?

90k ist definitiv zu viel, wenn nicht perfekt restauriert oder gut erhaltener Originalzustand. Ölverlust kann zwar eine einfache und leicht zu...

Erstellt von: vikinger, 27. Mai 2014 im Forum: Karosserie - Blechteile und Lackierung

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