Der Wahrheit auf den Grund gehen

Klar hat man immer angst, auf einen blender reingefallen zu sein....

Aber: ich wollte immer die frühe variante in 717 mit blauem leder. Die habe ich nun. Ich sehe das hobby auch englisch: je mehr originalsubstanz erhalten bleibt, desto besser. Von daher wird hier "nur" erhalten, nocht restauriert.

Wir haben unseren nun seit über 20 jahren und ja: irgendwas ist immer...so what? Dafür ist sie halt auch immer cool

Viel freude mit deinem califonia

Tobi

 

Hallo Nik,

zuerst einmal herzlich Willkommen in diesem Forum.
Deinen ersten Eindruck den Du vom Forum bekommen hast ist vermutlich irritierend, aber hier sind alle sehr hilfsbereit und sehr viele auch sehr kompetent. Auch wird normalerweise ein sehr angenehmer Umgangston gepflegt, was ich persönlich sehr schätze.

Aber um auf Deine Frage zu antworten:
Ich habe meine Pagode erst im Februar letzten Jahres bekommen. Grosse Freude, endlich das Auto welchem ich seit 20 Jahren verträumt nachschiele.
Ich keine Ahnung, Auto sah schön aus....... bis jemand der sich auskennt mir sagte was an dem Fahrzeug alles nicht stimmt. Hilft nix, dachte ich, muss in Ordnung gebracht werden. Na ja, und so kam das Eine zum Anderen und seitdem wird "geschraubt". Da ich selber nicht so viel kann, habe ich natürlich Hilfe benötigt. Aber ich habe auch angefangen selbst mitzuhelfen und das hat richtig Spaß gemacht.
So wie Tobi schreibt glaube ich auch, dass es vermutlich nie aufhören wird. Irgend was ist immer! Aber das ist es ja auch, was unser Hobby aufrecht erhält und -mir zumindest- mittlerweile sehr viel Spaß macht.

Also auch wenn Du im Moment etwas "verunsichert" bist, der Nebel wird sich lichten und wenn man sich mit dem Thema beschäftigt wird es jeden Tag ein bisschen lichter.

Viele Grüße und viel Spaß
Matze

 

Bauchendscheidung

Hallo Nik,

ich habe meine Pagode im Juli 2011 im Holland gekauft, also gerade 4 Jahre fahre ich die Pagode. Auf das Spannung, wenn ich erstes mal gesessen habe, im noch nicht Meine Pagode, kann ich nicht vergesen. Es war eine Bauchendscheidung, das Auto hat mich einfach gefallen. Und dann gleich aus Holland nach Bratislava bin ich mit Pagode gefahren (cca. 1500 km)... Algemein ist bekant, bei Pagoden, schnepchän gibst nicht. Nach par Monate war mir klar, daß ich einiges reparieren soll. Mein Ziel war, ein Auto mit gute Karoserie, für Totalrenowierung habe ich nicht lust (auch nicht die möglichkeiten) gehabt. Hebebüne habe ich nicht, und fählen mir auch Erfahrungen, darum größerere Reparaturen übernimt ein richtiger Atomechaniker. Trotzdem, die Teile und alles gut für die Reparatur vorbereiten, ist nicht einfach, aber macht mir Spas. Die damalige Technik aus 60 - zigen Jahren fasziniert mich. Diese Forum mag ich, die Erfahrungen ander Mitklieder sind goldwert. So im kurzen, wie ich meine Pagode gekauft habe...

Ahoj aus Bratislava

Juraj