1. 5. April 2015 #1
   

   Betece w113 KreuzSchlitzschlüssel

   36

   10. April 2013

   Hallo Gemeinde,
   
   mein Motor spring bei gestriger Spritztour nicht mehr an, er läuft zu fett mit 8,3 %.
   Jedesmal beim Startversuch sind die Zündkerzen extrem nass.
   Wenn er länger steht, möchte er fast bei der ersten Zündung anspringen, geht aber doch wieder aus.
   
   Hat jemand einen Schaltplan von dem Startventil an der Einspritzpumpe ?
   
   Danke bis dahin, frohe Ostern
   Gruß Wolfgang

    
2. 6. April 2015 #2
   

   luftikuskh Aktives Mitglied

   342

   5. Juni 2011

   Kaltstartventil
   
   ganz einfach,entferne doch einmal das Stromkabel vom Ventil,was dann
   passiert, GGF könnte auch das Ventil defekt sein und nicht mehr schliessen.
   Also ausprobieren

    
3. 7. April 2015 #3
   

   Twista Aktives Mitglied

   343

   8. September 2008

   Regelstange Einspritzpumpe?
   
   Hallo Wolfgang,
   schau mal in meinen Beitrag zu diesem Thema, der beschreibt mein ehemaliges Problem: http://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/t11398-motor-l-uft-unrund-wenig-leistung.html
   
   Viel Erfolg,
   Andreas

    

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