Scheinwerfer flach vs. gebogen - Ästhetik !

Hallo,
bei 71-er 280 SL sieht die flache Ausführung Klasse aus. Wenn ich die Wahl hätte (wie Du) würde ich auf jeden Fall die flachen nehmen.
Gruß
Jürgen

 

Ästhetik hin, Licht her

Ich würde Dir auf jeden Fall die Flachen empfehlen. Das sind Halogenglühbirnen drin.

Darauf hatten Pagodefahrer ewig lange gewartet.

 

Optisch fällt es erst bei genauerem Hinsehen auf, ob runde oder gerade Scheinwerfer motiert sind. Wenn ich aber in meiner Garage stehe und meine Autos betatsche, (es sei mir vergönnt) finde ich die Scheinwerfer meiner Flosse (rund) erheblich erotischer, es erinnert mich an irgend etwas an meiner Frau, vor ca. 40 Jahren. Ich kann aber heute nicht mehr sagen was das damals war!!

 

Hallo Namensvetter,
Ob die rundlichen (Bilux) Scheinwerfer oder die geraden (Halogen) Scheinwerfer optisch besser gefallen, ist reine Geschmacksache.

Mir gefallen an der Pagode die ursprünglichen rundlichen Scheinwerfer besser, auch beim 280 SL. Besseres Licht haben natürlich die H1 Scheinwerfer mit den Geraden Streuscheiben. Ich fahre allerdings wenig bei Dunkelheit, und Du kannst auch Halogen-Birnen mit Bilux-Sockel in die Bilux-Scheinwerfer setzen, dann hast Du deutlich besseres Licht als mit den Bilux-Lampen und dennoch die schöne Optik mit den rundlichen Gläsern.

Gruß
Martin

 

Rund passt zur Kotflügel-Form

Geht man neben dem Kotflügel in die Hocke und schaut seitlich auf den Scheinwefer, so sieht man, dass die geschwungene Linie des Kotflügels in die Rundung der Scheinwerfergläser übergeht. Bei flachen Scheinwerfergläsern ist diese Linie unterbrochen.
Daher sehen die runden Gläser eindeutig besser aus.
Paul Bracq hat den Übergang vom Kotflügel zum Scheinwerfer damals vermutlich mit einem Kurvenlineal gezeichnet.
Der technische Fortschritt mit der Einführung der flachen Halogenscheinwerfergläser hat dabei die schöne Braqc-Linienführung zerstört.
Viele Grüße
Uwe

 

Rund ist schöner

Hallo Martin!

Wenn ich dich richtig verstanden habe, dann geht es dir bei der Frage um ein Meinungsbild.
Ich bin eindeutig auf der Seite der gewölbten Gläser. Lange Zeit wusste ich gar nicht welche Version "Serie" war und welche "Sonderausstattung". Trotzdem, Nach meinem Geschmack harmoniert der runde Verlauf tatsächlich besser zu dem Rest der Karosserie - ähnlich wie oben beschrieben.

Der Umbau der Lampensockel auf Bilux hört sich interessant an. Gibt es davon Bilder? Wo bekommt man solche Sockel...?

Viele Grüsse

Matthias

 

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Bilder

Hallo zusammen,

bisher kannte ich nur das Thema Amerikanische Scheinwerfer vs. europäische Scheinwerfer. Was aber sind flache bzw. runde Scheinwerfer? Könnte dazu jemand einmal Vergleichsbilder einstellen?

Sind die runden Scheinwerfer "original" und die flachen Nachrüstteile? Oder wurden letztere ab einem bestimmten Baujahr Serie?

Gruß Thomas

 

Hallo Thomas,

wenn Du Dir meinen Beitrag etwas weiter vorne mal durchgelesen hättest, müsstest Du diese Frage gar nicht stellen. Serie war immer das rundliche Glas mit Bilux-Birnen, ab dem 280 SL gab es später gegen Aufpreis die Halogenscheinwerfer mit dem geraden Streuglas.

Gruß
Martin

 

Hallo Martin,

vielen Dank! Der Unterschied war mir nicht bekannt. Dein Anhang macht es deutlich.

@Mercedes-Martin,
Danke für den Hinweis. Ich hatte Deinen Beitrag gelesen:
"Hallo Namensvetter,
Ob die rundlichen (Bilux) Scheinwerfer oder die geraden (Halogen) Scheinwerfer optisch besser gefallen, ist reine Geschmacksache.
Mir gefallen an der Pagode die ursprünglichen rundlichen Scheinwerfer besser, auch beim 280 SL. Besseres Licht haben natürlich die H1 Scheinwerfer mit den Geraden Streuscheiben. Ich fahre allerdings wenig bei Dunkelheit, und Du kannst auch Halogen-Birnen mit Bilux-Sockel in die Bilux-Scheinwerfer setzen, dann hast Du deutlich besseres Licht als mit den Bilux-Lampen und dennoch die schöne Optik mit den rundlichen Gläsern.
Gruß
Martin"

Den Passus wo Du erklärst das die flachen Schweinwerfer nicht serienmässig sondern ein Sonder-Zubehör für den 280 SL waren, muss ich überlesen haben. Ich bitte um Entschuldigung.

Gruß Thomas

 

Den Passus wo Du erklärst das die flachen Schweinwerfer nicht serienmässig sondern ein Sonder-Zubehör für den 280 SL waren, muss ich überlesen haben. Ich bitte um Entschuldigung.

Gruß Thomas[/QUOTE]

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