Wegdrehzahl w des Fahrzeugs

Wegedrehzahl

Hallo,
siehe mal hier: http://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/t9833-wegedrehzahl-tachometer.html
...WRe

 

Aufgepasst das Gertrag Getriebe verändert die Anzeige am Tacho um - 15 %. Also sollte der Tacho nach dem Einbau des Getrags um 15 % vorgestellt werden. Das ganze hat nichts mit der HA zu tun.
Gruß Peter

 

Wehstreckenzahl

Hallo,
zuerst meine Bemerkung zum Getrag 265 (Schongang) mit M127 und HA 3,75. Aus meiner Erfahrung passt diese Parung nicht. Ich habe einen 280SL mit Getrag 265 Schongang und HA 3.69. Nach der Komplettrestauration ist die Pagode zwar erst im August letzten Jahres fertig geworden. Die gut 3000km zeigen aber, das selbst der neu aufgebaute überholte M130 im 5 Gang mit der 3,69 Ha seine Probleme an Steigungen hat. Ich würde diese Kombination nicht mehr wählen.
Die Wegstreckenzahl kann ermittelt werden. Das Fahrzeug ohne Tacho mit einem Messwerk an der Tachowelle versehen (oder einen Zeiger selber basteln für den Vierkant. Dann eine genau gemessene Strecke z. B. 50 m schieben und die Umdrehungen der Tachowelle zählen. Den Zahlenwert mit der Länge der Messtrecke an den Tachodienst geben und der ermittel daraus die Wegstreckenzahl. Wenn der Tachodienst die Wegstreckenzahl aus Deinen Messwerten nicht ermitteln kann (was ich nicht glaube) hast Du den falschen Tachodienst.
Sternengrüße aus Niedersachsen
heinrichB

 

Tacho an 5 Gang anpassen

siehe Beitrag vom 10.01.2013

http://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/t3770-hinterachsumr-stung-kugel-tellerrad-3.html

unabhängig von der HA und dem eingebauten Tacho ist m.E. das Tachowellenzwischengetriebe die einfachste und schnellste Variante.

also: alles einbauen, fahren, Erfahrung sammeln.. richtige HA? oder doch kürzer?

Dann den Tacho angleichen.

z.B. so:

wsm: Willkommen bei WSM - Technologie

Gruss
Burkhard

 

Wegstreckenzahl

Hallo Namensvetter,
die HA-Übersetzung bestimmt entscheidend die Wegstreckenzahl, weil sie ja das Verhältnis der Umdrehungen der Kardanwelle zu den der Antriebswellen und damit der Räder festlegt.
Peter

 

es kommt aber auch drauf an wie das Getriebe es an die Tachowelle weitergibt.
Gruß Peter

 

Getrag 5 Gang Tachoanpassung

Hallo,
die Tachowellenübersetzung (Verhältnis einer Kardanwellenumdrehung zur Tachowellenumdrehung) ist bei dem Getrag und dem original MB Getriebe unterschiedlich. Wie Peter es bereits beschrieben hat. Hinzu kommt die HA Übersetzung und der Abrollumfang des Hiterrades.
Also: bei einer Umdrehung des Hinterrades, abhängig von: Felgendurchmesser, Reifenbreite, Reifenquerschnittverhältnis, bewegt sich der Wagen z.B um ca 1,97m. Dabei vollzieht die Gelenkwelle z.B. bei HA 3,69 genau 48/13=3,6923 Umdrehungen. Multipliziert mit der Tachowellenübersetzung des eingebauten Getriebes, ergibt die Anzahl der Umdrehungen der Tachowelle bei einer Umdrehung des Hinterrades.
Gruss Burkhard

 

Wegdrehzahl

Hallo,
schau mal hier: http://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/t2049-wegdrehzahl-tachos.html.

• 4,08 er Hinterachse : 945 Umdrehungen oder auch W=0,945
• 3,92 er Hinterachse : 908 Umdrehungen oder auch W=0,908
• 3,75 er Hinterachse : 869 Umdrehungen oder auch W=0,869
• 3,69 er Hinterachse : 855 Umdrehungen oder auch W=0,855
• 3,46 er Hinterachse : 801 Umdrehungen oder auch W=0,801

...WRe

 

Achtung,
die Werte gelten nur, wie Heinrich, Burkhard und Peter schon geschrieben haben, bei Verwendung eines Mercedes-Getreibes (egal, ob Schalter, oder Automat)!
Das Getrag übersetzt mit einer anderen Übersetzung von der Getreibeausgangswelle auf den Tachoabgang!
Entscheidend ist die Schneckenübersetzung von der Getriebeausgangswelle zum Tachoabgang! Das ist bei Mercedes und dem Getrag unterschiedlich und somit muss der Tacho ganz speziell auf diese Auslegung angepaßt werden, oder per Zwischengetriebe, wie Burkhard geschrieben hat gelöst werden.

Gruß Götz

 

3,27 Hinterchse W=?

Hat jemand die Daten fuer eine 3,27 Hinterachse?

 

w

Hallo,

ich tippe mal ganz stark auf:

• 3,27 er Hinterachse : 757 Umdrehungen oder auch W=0,757

 

Vielen Dank fuer den "Tip"! Woher kommt dieser Wert - oder wie wird er berechnet?

 

Hallo Detlef,
vielen Dank fuer die Nachhilfe!

 

Wegstrecke USA vs EUR

Hallo Alfred,

das ist aber die Wegstrecke für den km/h-Tacho. Also 757 Umdrehungen der Tachowelle auf 1000m bei der 3,27er Hinterachse.
Für dich in den USA muss für einen Meilen-Tacho der Wert mit 1,60934 multipliziert werden.
Also 1218 Umdrehungen/Meile, oder Wegstrecke 1,218

Gruß Götz

 

Hallo Goetz,
der Meilentacho kam aus Bayern also dann X 7,200 [Alte Maße und Gewichte (Bayern) ? Wikipedia] !

Spass bei Seite. Mein Meilentacho wurde von einer Fachwerkstatt hier (North Hollywood Speedometer and Clock Company. Serving your gauge needs since 1955. VDO, Porsche, Mercedes, BMW, Volkswagen, Veigel, Veglia) etwas anders geeicht: urspruenglich W=1.54 fuer die 4.08 Hinterachse und dann W=1,250 fuer die 3,27 Hinterachse, deshalb meine Frage wie die verschiedenen Daten zustande kamen. Der Unterschied ist natuerlich bestimmt innerhalb der Fehlergrenze und kein Problem.

 

Hallo Alfred,

du hast eine 3,27 Hinterachse tatsächlich beim 230SL, "zieht" dr noch?

Oder beim einem 280SL?