Kofferraum- Dichtung einkleben???

hallo benni,

mercedes hat einen sehr guten gummikleber, einfach bei CD bestellen. pattex geht aber auch sehr gut (so habe ich es gemacht)

der gummi gehoert so rein das das U nach aussen liegt (dammit das wasser ablaufen kann), sieht man auch an der U-form.

ich wuerde die rille ausschleifen, endrosten, grundieren und dann lackieren.

gruss thomas

 

Kofferraumdichtung einkleben

Hallo Benni,
wenn Du mit einer rotierenden Drahtbürste den Rost aus der Dichtungs
aufnahme rausgeschliffen dann solltest Du möglichst nicht mit einer
Grundierung aus einer normalen Spraydose beschichten.Die normal
verkäuflichen sind meistens von der Haftung auf blank geschliffenen Blech
nicht gut genug.Der Lackierer Deines vertrauens sollte Dir etwas empfehlen
und etwas davon anmischen.Sonst hast Du anschließend mit der Wagenfarbe
mit der die Aufnahme auch lackiert werden muß Probleme.
Diese letzte Schicht muß außerdem vor dem Einkleben der Dichtung absolut
trocken sein.
Der Kleber von DC der gut ist enthält nämlich Lösungsmittel und greift Lack
der nicht ausgetrocknet ist super an.Die ganze Pampe Lack,Grundierung und Kleber haften dann nämlich richtig gut am Gummi.

Dies ist oft auch ein Problem bei 2Schicht Metalic Lacken wenn Du Dein
Auto vom Lackiergott zurüch bekommst. Der frische Klarlack reagiert mit
Ablösen wenn frischer Kleber drankommt. Also alles hübsch trocknen lassen
was bei den derzeitigen Temperaturen ja kein Problem sein sollte.
GS 230 SL (bald fertig)

 

Dichtung einkleben

Hallo Benni,

Spraydosen die man normal kauft sind 1Komponenten Produkte d.h. sie
reagieren nach Ihrem Austritt aus der Dose mit der Umgebungsluft.Gehst
Du anschließend mit dem Farbton aus einer Spraydose für Dein Auto drüber
ebenfalls.Wenn das ganze dann genug Zeit zum trocknen hat und n i c h t
weiter belastet wird geht das an solchen geschützten Stellen.
Aber Du mußt ja die Dichtung mit einem guten Haftkleber befestigen und der
hat Lösungsmittel die verdampfen und nicht nur aggresiv riechen sondern zu
allerlei Untergründen auch auflösend sind.
Die Lackiergötter haben deshalb zum Sprayen 2Komponenten Produkte die
in sich härten und dann nach dem Trocknen sich nicht wieder so leicht an-
lösen lassen.
Gehe am besten in eine Autolackiererei und laß Dir dort von der Grundierung
die die täglich für blankes Blech benutzen die 2 einzelnen Komponenten
(Farbe,Härter) im richtigen Verhältniss zueinander einzeln geben und wenn
Du dann zuhause so weit bist mische diese zusammmen und streiche oder
spritze sie auf.
Gegebenfalls kommt noch ein Schluck Verdünner dazu aber das können Dir
die Lackierer dort sicher sagen.
Habe mir angewöhnt die Sachen an unseren Autos möglichst nur einmal
und dann richtig zu machen,weil nichts hält so lange wie ein Provisorium.
Gruß Robert(GS 230 SL)

 

Hallo Benni,

wir hatten ja bereits das Vergnügen.

Nehme an rostigen Stellen (zB. Heckscheibenrahmen anderer Fabrikate) nach dem gründlichen Entrosten immer einen Rostumwandler der auch gleichzetig Grundierung ist (2x auftragen). Schadet ja nie wenn man gründlich ist. Danach lackiere ich mit Acryllack. Dann klebe ich mit Kontaktkleber.

Habe jetzt gerade einem vor ca. 15 Jahren so bearbeiteten VW Käfer ein neuer Verdeck aufgezogen. Die Liebste des kunden wollte unbedingt ein Sonnenland Stoffverdeck, obwohl das PVC-Verdeck noch locker ein paar Jahre gehalten hätte. Der Heckscheibenrahmen - alles noch tadellos.