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Öl Austritt an Fahrerseite kotflügel

Dieses Thema im Forum "Technik - Motor, Getriebe und Fahrwerk" wurde erstellt von Betece w113, 29. September 2013.

  1. 29. September 2013 #1
    Betece w113

    Betece w113 KreuzSchlitzschlüssel

    37
    10. April 2013
    Hallo Zusammen,

    ich habe nach einer langen Spritzfahrt gemerkt, das unten an der Fahrerseite am Kotflügel am Radkasten Öl herunter tropft. Aber nur wenn der Motor läuft.
    Der Kondestenz nach Servo-öl oder Motoröl. (280Sl-Servolenkung).


    Im Motorraum sowie auf der Hebebühne finde ich keine undichte Stelle.
    Im Kotflügel läuft doch keine Leitung ?! Wer kann mir helfen ?
     

    Anhänge:

  2. 29. September 2013 #2
    schlüssellos

    schlüssellos Aktives Mitglied

    1.822
    4. Februar 2009
    Du hast nicht vielleicht vor Kurzem erst eine Hohlraumversiegelung gemacht?

    Tropft dann genau dort raus, wenn es warm wird!

    Grüße, Felix
     
  3. 29. September 2013 #3
    lowin

    lowin Aktives Mitglied

    4.608
    18. April 2004
    Verschraubung der Öldruckanzeige prüfen

    ..............wenn es Motorenöl ist, könnte die Zuleitung zum oder die Verschraubung am Instrument
    der Öldruckanzeige im Armaturenbrett sein.
    Das Öl würde dann freundlicherweise hinter der Verkleidung im Fußraum runterlaufen.

    Das müsste dann aber auch im Fahrgastraum nach Öl riechen.

    Viel Glück beim suchen!
     
  4. 29. September 2013 #4
    ursodent

    ursodent ursus antennae

    6.105
    9. Mai 2004
    Rötliche Farbe?

    Servoöl!

    Michael

    Mobil (One X) per tapatalk
     
  5. 29. September 2013 #5
    heinrichB

    heinrichB Aktives Mitglied

    991
    24. Februar 2009
    Ölundichtigkeit

    Hallo,
    zuerst prtüfen ob es ATF Öl oder Motorenol ist. ATF Öl rot und sehr dünnflüssig. Motorenöl dicker und dunkel. Ggfs ist dei ATF Öl die Undichtigkeit unten am Servolenkgetriebe. Da befindet sich ein kleiner Deckel unten mit einer kleinen Bohrung.
    Sternengrüße
    heinrichB
     
  6. 29. September 2013 #6
    Betece w113

    Betece w113 KreuzSchlitzschlüssel

    37
    10. April 2013
    Vielen Dank für die Tipps,

    Es war die Öldruckschraubverbindung am Kombiinstrument, wie Lowin meinte.
    Die Verbindung hatte sich gelockert, unglaublich wie sich das Öl den Weg über den Kotflügel sucht. :eek:
     
  7. 29. September 2013 #7
    carstenav

    carstenav Stern-Chauffeur

    294
    28. Juni 2008
    Der Korflügel ist jetzt wenigstens konserviert! ;-)

    Gruß
    Carsten
     
  8. 3. Oktober 2013 #8
    rolf230

    rolf230 Aktives Mitglied

    670
    2. Oktober 2008
    Der Boden auch. Kein Pilzbefall mehr......

    duckunwech........
     
Schlagworte:
Müller Classic Motors
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