Eintragungspflicht Tauschaggregat

Moin!

Die 983er-Motornummer bedeutet nicht, dass auch der Kopf übernommen wurde. Musst mal die Nummer auf der Nockenwelle prüfen.

Interessant wäre auch zu wissen, ob der DZM ümgebaut wurde, denn die Pagoden hatten immer einen mechanischen, die 280er-Coupés einen elektrischen.

Gruß Kai

 

Hallo.

Wenn du so explizit danach fragst, dann kann die Antwort nur lauten: Der Motor muss abgenommen und eingetragen werden, wenn er nicht der ABE des Fahrzeuges entspricht. Ein Oberreichsbedenkenträger wird jetzt mit Versicherungsschutz argumentieren, aber dazu muß erstmal einer auf die Idee kommen, die ABE und Motornummern nachzuschauen und zweitens muss dann immer noch geklärt werden ob der nicht zur Modellreihe passende Motor an einem eventuellen Schaden überhaupt einen Beitrag geleistet hat. Der Originalitätsfanatiker und Perfektionist würde den Motor herausschmeissen und würde diese Frage gar nicht weiter diskutieren. Das Ziel der eigenen Nutzung und Vorstellung spielt hier eine Rolle. Willst Du meine Meinung? Freue Dich wenn er gut läuft und fahre das Fahrzeug.

Das Thema geht bei der Pagode in aller Regel um die Hinterachsen ob eine Scheibenbremsenachse nachgerüstet werden muß wenn ein 250er oder 280er Motor in einen 230SL implantiert wird. Wegen der Mehrleistung, hehe. Komischerweise neigen Scheibenbremsenachsen zum Überbremsen und wurden mit einem Bremskraftregler entkräftet. Würde die Trommelbremse dann nicht evtl auch reichen?

Man kann viele akademische Sandkastenspiele betreiben, wenn man will. Für den der Fahren will sind diese - sagen wir Marginalien - von eher untergeordeneter Bedeutung. Sage ich.

Gruss

MartinK