Mercedes Benz W 129

Hallo
Für mich käme nur der 280 SL in Frage eventl noch 300SL.
Die 8- Zylinder auf keinen Fall wegen des Spritverbrauchs und
der 320 er Reihensechser aufgrund der Haltbarkeit (Motorschäden).
Ansonsten gelten die üblichen Maßstäbe wie bei "normalen"
Gebrauchtwagen, z. B Anzahl der Halter, Austattung, Wartungs-
nachweise usw. Ich denke gute gibt es noch für relativ
kleines Geld ca 10 000-14000 .
Gruß Dirk

 

Habe selbst einen R129.067 - seit 1972 laufen die SL unter R wie Roadster - d. h. die Variante Modellpflege1 mit 500er Motor.

Über VorMopf vs. Mopf1 vs. Mopf2 und ob 6 oder 8 Zylinder wird in den einschlägigen Foren ausgiebig diskutiert. Die 6-Zylinder sind eher zum cruisen, die V8 auch keine Rennwagen aber doch besser motorisiert. Mopf1 und Mopf2 haben den Vorteil von ESP, Xenon, 5-Gang-Automatik etc. und sind insgesamt die neueren Autos. Für mich kam nur Mopf1/2 in Frage und nur der V8. Habe noch den "alten" 4Ventiler-V8 mit zwei obenliegenden Nockenwellen.

 

Hallo,
ich habe mir in den 90-ern einen 300 SL als Jahreswagen gegönnt. Eine absolut lahme Krücke. Der Motor war mit dem Fahrzeuggewicht total überfordert.Für mich käme nur der 500-er in Frage.
Gruß
Jürgen

 

Hallo Peter,

ich hab ebenfalls einen R129..... einen 280 SL... schau mal in meiner Garage nach.

Ich hab den R129 im Juni 2009 gekauft mit damaligem KM-Stand von rund 54.000 km; und der ist echt.... Ich hab mir vorher sehr viele angeschaut. Viel kann man am Zustand des Leders ersehen. Lenkrad und Sitzwangen sind untrügerische Zeichen für viele KM..... Ich denke, dass damals 50% der angeschauten mit wenig KM bei der Tachoeinstellung waren..... es wird sehr viel betrogen.

Ansonsten bin ich mit dem 280er sehr zufrieden. Allerdings kannst Du keinen Sportwagen erwarten. Der Reihensechszylinder mit 193 PS geht sehr gemütlich.... Als "Rennwagen" geht nur der 500er....zum Cruisen ist der Reihensechszylinder einfach klasse

Gruss
Stephan M.

PS: jetzt hat er rund 80TKM auf der Uhr.... und immer noch echt

 

Schöne Ergänzung zur Pagode

Hallo Peter,

ich habe meinen R129 seit genau zwei Jahren, und bin total begeistert von diesem Fahrzeug.

Es ist ein SL 280 Baujahr 1995.

Die 280er sind in der Regel deutlich günstiger als die 320er, da das relativ schwere Fahrzeug mit dem Basismotor als untermotorisiert gilt.

Diese Meinung kann ich allerdings nicht teilen. Zumal mein SL 280 keine Getriebeautomatik hat, und sich mit dem manuellen Schaltgetriebe richtig sportlich fährt. Manuelles Schaltgetriebe gab es im R129 übrigens nur beim 280er und bei den älteren 300 SL und 300 SL-24.

Ansonsten sind die 280er häufig schlechter ausgestattet. Mein R129 hat beispielsweise weder Klimaanlage, noch Metalliclack oder Sitzheizung.

In dieser Kombination kann man manchmal ein echtes Schnäppchen machen. Auch hohe Fahrleistungen sollten dabei nicht abschrecken. Meiner hat bereits über 250.000 km auf der Uhr und läuft völlig problemlos.

Viel Erfolg bei der Suche nach einem passenden R129!

Uwe

 

R 129 Forum

Hallo Peter,

kann mir gut vorstellen, dass es auch für den R129 ein Forum gibt.
Auch git es viel Literatur über diese Fahrzeuge, in der alle Ausstattungsvarianten genau beschrieben werden.
Dann einfach mal zu einem Händler zum Probefahren.
Kann mir gut vorstellen, dass auch schon die 6-Zylinder richtig Spaß machen.

 

Aber claro gibt´s das,wäre auch noch schöner, oder.......?
Guxdu mal hier:

R129-Forum

 

R129

Aber Hallo,

der macht richtig Spaß - habe auch den 280er mit Automatik - die Kraft ist vollkommen ausreichend und die Technik sehr reparaturfreundlich. Ich fahre meinen schon seit 2004 und kann das Modell nur empfehlen.

LG Frank