Glasperlenstrahlen

Hallo,
man könnte die Oberfläche mit WD40 benetzen. Ich würde Dir raten, die Nieten auf dem Ventildeckel zu entfernen um das Blech darunter gründlich zu säubern. Glasperlen vetragen sich nämlich nicht so richtig gut mit Lagerschalen... Auch die Ansaugbrücke muß gründlich ausgespült werden.
Gruß
Jürgen

 

Hallo Thies,

einige aus dem Forum benutzen zum Schutz der Oberfläche RPM.

http://www.ecsautomotive.com/other/As_Bad_As_New.pdf.

Ich selbst habe keine Erfahrung mit RPM und weiß auch nicht, ob auch die durch das Glasperlenstrahlen entstandene Oberflächenrauhigkeit durch dieses Pflegemittel beseitigt wird. Auf jeden Fall entsteht kein öliger Film, der ja doch die Schmutzpartikel sehr bindet, sondern eine eher glatte Oberfläche.

Gruß
Rolf
P.S. Es gibt im Forum auch schon einige Beiträge zu dem Thema.

 

unabhängig von diesem Thema finde ich den Bericht total lustig, besonders das "angepasste" Hosenrohr und die Chemiekeule für den Neuwagengeruch, herrlicher Artikel

Gruß Heiner

 

Erfahrungen mit RPM

Hallo,
hier (http://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/t11127-konservierung-motors.html) sollte es Erfahrungen mit RPM geben.
...WRe

 

Lüfterkupplung.

Hallo Thies L. die Lüfterkupplung sollte immer senkrecht stehen???????


Gruß pagode1970 Kurt!

 

Hallo,
Lüfterkupplung ist das Runde gerippte Teil, welches hinter dem Propeller eingebaut wird. Dieses Teil soll immer senkrecht gelagert werden, aber wenn man das Teil bei MB kauft, sieht man, dass es dort auch flach gelagert wird.
Gruß
Jürgen Wollny