ATE-Bremse Rep. Satz

Hallo,

Musste leider hinten links Rep. Satz von ATE verwenden, da meine Bremse fest saß. Der Grund waren die Kolben, die fest waren.

Nun meine Fragen:
F1: wie bekommt man die außen Manschette richtig aufgedruckt?
F2: wo bestellt ihr ATE Ersatzteile?

Mir ist schon klar, dass die eine Seite ( geringe Durchmesser) am Kolben aufgeschoben wird. Aber nach dem der Kolben eingedruckt ist, muss ja die Außenseite auch sauber drauf gedruckt werden (außen )

Ich habe es mit der Hand nicht hinbekommen, habe mir ein Alurohr genommen.

Ich frage mich, ob es hier eine bessere Lösung gibt?

Danke
Hami

 

Hallo,

Auf Euch ist Verlass!
Kaum eine Frage gestellt, bekommt man auch anständige Antworten! Vielen Dank !!!

(Ja, ich höre auch auf, Ausrufezeichen zu benutzen)

Also, mein Auto stand in der Tat sehr lange. Und die letzten Male, die ich gefahren bin, hat es auch geregnet. Ich habe das Gefühl, die B-Flüssigkeit war noch "nie" gewechselt worden ich habe die letzten 2 Jahre nicht gemacht. Und davor keine Ahnung!
Meine Bremsen sind aber fast Nagel-Neu.

Jetzt wieder etwas gelernt und auch passendes Werkzeug ( B-Flüssigkeit Tester, Entlüfter) gekauft, da man einige Arbeiten sonst alleine schwer erledigen kann.

Nun, dann habe ich zumindest alles richtig gemacht Ja man sollte auf die Neigung achten, aber das ist ja logisch, wenn man sich die B-Scheibe dazwischen vorstellt, dann gibt es eine gerade Linie.

Ich habe in der Tat auch einiges hier über Silikon-BF gelesen, aber da man dies ja nicht mischen darf, habe ich es noch nicht gemacht.
Jetzt die Frage, auch wenn wir auch von Thema abkommen:
Wie reinigt man die Leitungen, wenn man gerade von DOT4 auf Silikon umsteigen möchte?
Muss man die Gummileitungen wechseln?
Es bleibt ja immer B-Flüssigkeit hinter der Kolben, also muss man doch alles aufmachen(?) & reinigen?
Oder reicht es, wenn man genügend (? wie misst man das ?) neue B-Flüssigkeit durchlaufen lässt?


Euch einen schönen Sonntag
Danke Hami

 

Das passende Werkzeug

Hallo,
ich habe gesucht, und gefunden

Hier ein Bild. Wer genaueres haben möchte bitte per eMail melden.
Danke
Gruss
Hami

 

Silikon: Sein oder Nichtsein

Lieber Ulli,
lieber Luftikus,

danke für die Inputs. Also ich habe ein Trabi und hier wechsele ich die Flüssigkeit JEDES Jahr! Und trotzdem muss ich die Kolben alle zwei Jahre reinigen damit ich hier sicher stellen kann, dass ich beim TÜV keine Überraschung erlebe. Klar kann man sagen, dass es am Material liegt, etc.

Mein Trabi ist nur von 4-10 zugelassen und wird nur gefahren, wenn es nicht regnet und alles trocken ist. Ich kann jetzt nach knapp 9 Jahren sagen, dass ich es auf einen Versuch darauf ankommen lasse und mal teste, was es bringt.

Die Luftfeuchtigkeit kann nicht wegzaubern :luegner:

Ich weiss, einige werden jetzt sagen: was hat ein Trabi mit Pagode zutun . Eigentlich nichts, es ist halt ein Trab-Cedes


Weiter auch nur soviel, dass die Bremsen bei Trabi ein Tick wichtiger sind als alles andere. Es existiert keine Motorbremse, etc. Wenn man mit zwei oder gar drei Personen in dem Auto sitzt, braucht man schon ordentliche Bremsen, wenn mit knapp 100KM/H unterwegs ist. Apropo: und natürlich auch ordentliche Bein-Muskeln


Also ich werde alles mal reinigen und mit Silikon versuchen.
Weitere Infos werden folgen .
Ich hoffe, es ist nicht wie bei anderen Sachen mit Silikon --> Schönheits-"Reparatur" bei Damen...


Hamlet (eh nein Hami)

 

Hi Luftikus ,
Oh ich dachte, diese sind rötlich?!
Anyway, ich habe vorhin bei Sander bestellt.

Was ist hier die Empfehlung: Die vier Gummi-Schläuche sollten gewechselt werden oder nicht?
Diese sehen bei mir noch sehr gut aus: elastisch, noch sauber, biegsam


Ich dachte, ich mache die Leitungen alle leer /Druckluft/Entlüfter.
Dann fülle DOT5 rein / entlüfte
Woche später noch einmal entlüften



Hinten habe ich jetzt beide B-Sattel auf und neu instand gesetzt. Vorne kommt am WE bzw in den nächsten Wochen

Ich stelle gerade fest, dass passendes Werkzeug die Arbeit ungemein erleichtert.

In diesem Sinne
Danke

 

Hallo Luftikus, Alle

In der Tat, die Flüssigkeit war eigentlich vor ca 2 Jahren ausgetauscht worden. 100%ig kann ich es nicht sagen, ...... Ich musste hier über ein Werkstatt herziehen und das will ich nicht.


Also ich habe in der Tat beim Bremsflüssigkeit rauslassen nur Schwarze Brühe rausbekommen. Dot4 ist ja eigentlich fast durchsichtig
Gefahren bin ich in den zwei Jahren vielleicht 4000 KM
Das Auto steht immer trocken in der Garage.


Nun egal, sicher ist sicher !

Das ist immer so, wenn ich alleine unterwegs bin, passiert nie etwas, aber wenn man die Frau dabei hat, dann fast immer ;(
Ich frage mich, ob die beiden Damen sich nicht vertragen mögen

Damit es eben so etwas nicht passiert, mache ich die Schläuche auch neu.


Frage1: da die Bremse heiß gelaufen ist, sagte mir einer, ich soll mir die Scheiben untersuchen lassen, weil diese Blau angelaufen sind?
Röntgen? Heee?
Was meint ihr?
Die Scheiben sind wirklich nagelneu!

Frage2: weiß bitte jemand, wo man einzelne Kolben besorgen kann?
Ich die ATE, die innen noch eine Führung haben. Es kommt der Stift in der Mitte rein.




Danke
Gruß
Hami

 

Silikon: Frage beim ATE!!!!!


Liebe Freund, es lässt mich doch nicht in Ruhe. Ich wollte ATE schreiben und habe die Frage in FAQ von ATE gefunden.

Meine Frage an Euch: was schreibt unser Fahrzeughersteller vor?
Könnt ihr mir bitte bestätigen, dass Mercedes nur Dot 4 empfiehlt?

Hat jemand diese Frage (Dot 4 / 5.1) bei Daimler mal gestellt?

Danke
Hami

Zitat ATE FAQ: "......

Flüssigkeit

1. Für mein Fahrzeug wird vom Fahrzeughersteller
Bremsflüssigkeit nach DOT 3 vorgeschrieben, kann ich auch
Bremsflüssigkeit nach DOT 4 einfüllen?

Nein! Es müssen die Vorschriften des Fahrzeugherstellers beachtet werden.
ATE empfiehlt, nur die vom Fahrzeughersteller empfohlene DOT Klasse
einzufüllen.

2. Ich möchte Silikon-Bremsflüssigkeit in mein Auto einfüllen.
Gibt es von ATE Silikon-Bremsflüssigkeit?

Es gibt keine ATE Silikon-Bremsflüssigkeit. Bitte beachten und befolgen Sie die
Vorschriften des Fahrzeugherstellers! ATE empfiehlt, nur die vom
Fahrzeughersteller empfohlene DOT Klasse einzufüllen. ........."

 

Hallo

Eine Frage bzgl hintere Bremssattel (ATE!): gehören dort auch Hitze-Schutz-Schilder auf die Kolben darauf ?

Falls ja, warum sind diese bei Rep. Sätze nich dabei? ( wohl aber für die Rep. Satz vorne!)

Im WHB (engl. Org Version ) steht auch nichts drin.

Wer weiß hier etwas dazu?

Daimler Mensch wusste nicht Bescheid, geschweige denn, ob man diese bestellen kann . Im System hat er nicht gefunden. Es gibt Menschen, die sollten lieber Gemüse verkaufen und nicht Autor-Ersatzteile.

Danke
Hami