MB Trac

Hallo Felix,

im letzten oder vorletzten Mercedes Classic Magazin wurde dem MB Trac einige Seiten gewidmet!! Ein Sammler hat seine 2 Modelle vorgestellt, die er immernoch, täglich im Einsatz hat.

Gruss

Carsten

 

MB-Trac

Ja ist eine gute Wahl,allerdings müßte man schon wissen was du genau machen möchtest und welches Modell dir so in die augen sticht.Alles wie bei den Pagoden nur mit Menschen die sich gut auskennen einen anschauen und kauen,Ersatzteilpreise z.B bei getriebe sind enorme Kosten beim MB. Ruf mich einfach an wenn ich weiterhelfen soll grüße Gerd 07344917276

 

Bungartz ist gesünder!

Hallo Felix,

ist für Heumachen oder Weidepflege ein MBtrac nicht etwas zu groß?

Vielleicht kannst du dich ja mit einem kleineren deutschen Qualitätsprodukt anfreunden:
z.B. ein Bungartz F6. Sparsamster Verbrauch und du bist dabei immer in Bewegung,
was will man mehr!

 

Immer in Bewegung?

Oder fast wie Cabriofahren!!!

Benno

 

Hallo,

generell eine gute Wahl der MB-Trac. Aber pass gut auf das du auf echte Tracs stößt - vorallem wenn du wirklich die größeren Modelle im Auge haben solltest. Hier gibt es doch einige Fälschungen, bzw. Umbauten. Dies vorallem bei dem 1800 Intercooler.

Warum aber nicht doch einen Unimog mit Frontlader? Der kann deine Arbeiten doch bestimmt auch erfüllen oder?

Gruß Tobi

 

www.trac-technik.de

Moin Felix,
Du kannst Dich ja mal hier einlesen: www.trac-technik.de

Um mit begrenztem Wissen und eingeschränkten Selbstschraubermöglichkeiten mit einem MB trac glücklich zu sein, bedarf es schon eines sehr guten Zustands - oder eines wirklich fähigen Mechanikers.

Wie bei allen MB-Fahrzeugen gibt es auch beim trac viele Blender und überlackierte Ruinen, denn die Preise für wirklich gute Fahrzeuge sind mittlerweile wirklich astronomisch, insbesondere für die letzte große Serie 1300 turbo - 1800 intercooler.

Einen "echten" 1800er sollte man ziemlich einfach an der Fahrgestellnummer erkennen...

Viel Erfolg
Andreas

 

Felix , einfach nur copy/paste oder schlicht von Hand eingeben ....

www.trac-technik.de

Oder meinen Link drücken.....


Michael

 

Hallo Felix,

ich weiß leider nicht ob es hinten zu montieren ist aber vorne geht es mit Sicherheit.
Der Unimog hat aber auch hinten die Drei-Punkt-Aufnahme und eine Zapfwelle. Benötigst du dann noch etwas für den Mäher?

Gruß Tobi

 

Unimog

Natürlich kann man viele geräte vorne und hinten anhängen 3 Punkt vorne hinten etc.hatte selbst 10 von diesen Mercedes-Cabrios und in meiner Scheune liegen noch heute 5 Tonnen Teile welche teilweise sogar in der Pagode verbaut sind z.B Lichtmaschiene. grüße Gerd

 

Hallo,

für den Unimog sind Teile vermutlich leichter zu finden und die Szene ist deutlich größer, vermutlich auch dann wenn du mal Hilfe benötigen solltest.
Ich würde als Modell den 406 oder den U 1000 empfehlen. Je nach dem wie groß der Mog sein soll gibt es hier noch oben ja auch keine Grenzen.

Gruß Tobi

 

Hallo,

der MB-trac ist sicher die bessere Wahl, wenn der Straßentransport keine große Bedeutung für Dich hat. Der UNIMOG kann auf der Straße 80km/h, ein MB-trac 40km/h.
Grundsätzlich musst Du beim MB-trac drei Baureihen unterscheiden:
1. Baureihe MB-trac 65/70, 800, 700, 900 alle mit 4-Zylindern und max. 85/90 PS
2. Baureihe MB-trac 1000, 1100, mit 6-Zylindern und 95/100 PS
3. Baureihe MB-trac 1100 bis zum 1800er Intercooler, relativ ungelenke große Schlepper.

Für deine Anwendung kommt sicher ein 4-Zylinder der ersten Baureihe 440 in Frage. Dort gab es ein Hauptunterscheidungsmerkmal, Scheiben- oder Trommelbremse. Die Scheibengebremsten haben Radvorgelege mit einer anderen Übersetzung und die Drehmomente im Getriebe sind geringer. Die Getriebe, früher eine Schwachstelle, halten bei den 800ern besser.
mfg
Tromber

 

Unimog

kommt drauf an ob Cabrio Mercedes ooder festes Haus halt eben wie bei den Pagoden Roadster- California denke brauchbares 8000.- aufwärts wobei bei 8000.- sicher noch griechische Euros nachfliesen werden.
Und wie bei Pagoden jemanden mitnehmen der sich auskennt erspart beim Unimog sehr viel Nerven und ein Getriebe Motor kostet da einiges mehr.
Grüße Gerd

 

Mog

Hallo Felix,
vielleicht solltest Du mal Kontakt mit Walter Huhn aufnehmen.
Man nennt ihn nicht umsonst bei uns den Unimog-Papst.

Unimog Service Walter Huhn - YouTube

Gruß
Dirk