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560 SEC W126 geht im Leerlauf aus -> Wer hat Tips?

Dieses Thema im Forum "der Stammtisch" wurde erstellt von Twista, 23. Dezember 2011.

  1. 23. Dezember 2011 #1
    Twista

    Twista Aktives Mitglied

    343
    8. September 2008
    Hallo,
    mein Schrauberkollege hat folgendes Problem mit einem 560 SEC (KE-Jetronic) und ich hoffe, dass einer von euch sich mit so neumodischen Maschinen auskennt: Nach Kaltstart läuft der Motor perfekt, bis er knapp 80°C erreicht hat. Dann bleibt er schlagartig stehen und es ist kein Zündfunke mehr vorhanden.

    Ein Wiederstart ist erst nach längerer Abkühlzeit möglich.

    Im Fahrbetrieb ist das Problem noch nicht aufgetreten.

    Zündspule, Verteiler und Schütz sind schon ausgetauscht, auch der Tausch des Leerlaufreglers (?) (vor dem linken Vorderrad) hat nicht geholfen.

    Bis auf diese Macke läuft der Wagen sehr sauber, keine Auffälligkeiten.

    Kennt jemand dieses Problem? Oder ist hier doch Spuk im Wagen?


    Viele Grüße
    Andreas
     
  2. 23. Dezember 2011 #2
    xenia41

    xenia41 Aktives Mitglied

    102
    10. Oktober 2008
    Hallo,

    tausche doch mal den OT Geber , grünes kabel vom Zündsteuergerät zur Schwungscheibe hinten am Motor....

    Gruß Thomas
     
  3. 23. Dezember 2011 #3
    Eberhard G.

    Eberhard G. Aktives Mitglied

    418
    27. Oktober 2006
  4. 24. Dezember 2011 #4
    benzdoktor

    benzdoktor Aktives Mitglied

    688
    30. Mai 2006
    OT Geber

    Hallo Forum,

    nicht mal eben so Teile tauchen....wenn es geht auch noch ALT gegen ALT.
    Für das Zündsteuergerät gibt es ein Prüfkabel...und der OT Geber kann auch gemessen werden.

    Gruss Lars
     
  5. 26. Dezember 2011 #5
    hummel

    hummel Aktives Mitglied

    265
    11. August 2005
    Hallo Andreas
    Direkt nachdem der Motor aus ist könnt ihr ja mal messen ob
    am OT geber beim Starten ein Wechselspannungssignal von
    ca 0,6-1,0 Volt ankommt .
    Wenn nix kommt dann ist er kaputt.
    Gruß Dirk
     
  6. 31. Dezember 2011 #6
    Twista

    Twista Aktives Mitglied

    343
    8. September 2008
    OT-Geber / Drehzahlfühler

    Hallo Kollegen,
    danke für den Tip mit dem OT-Geber - genau der war die Ursache! :blumenstrauss:

    Munter bleiben!
    Andreas
     
  7. 31. Dezember 2011 #7
    xenia41

    xenia41 Aktives Mitglied

    102
    10. Oktober 2008
    Hallo,

    bitte ,. :)

    Mfg

    Thomas ( Mercedes CDI Doktor )
     
Schlagworte:
Müller Classic Motors
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