Innenkotfluegel

hallo ulli,


bei sind die schon seit ueber zwei jahren drine und kann die nur weiterempfehlen. habe sie letztes jahr mal runter gemacht, sieht noch so aus wie nach meiner restauration obwohl ich schon mehrfach im regen gefahren bin

TÜV hat auch nix gesagt, ohne eintrag und ABE, alles kein problem

gruss thomas

 

Innenkotflügel

Hallo,

bei mir sind die Lokari`s schon fast seit 8 Jahren drin.
Ich bin damit sehr zufrieden.

Info`s unter: http://www.lokari.de/de/index.php

Gruß friese

 

Bei mir sind die Innenkotflügel seit 5 Jahren verbaut, sie sehn wie neu aus und es hängt kein Dreck an den Lampentöpfen.
Meine Diva läuft nach Motoreineinstellung und neuer Spritpumpe wie eine Rennsemmel und wartet auf einen Ausritt nach <<<<<Konstanz im Juli.
Vielleicht könnte man ein Treffen organisieren auf der Reichenau oder am Flugplatz.
Grüße aus Freiburg.

 

sag bescheid, wann du nach konstanz fährst, vielleicht können wir uns treffen,

Grüße, Hajo

 

Hallo,
habe auch vor mir die Innenkotflügel zu holen.Gibts da Probleme beim Einbau?
Müssen dazu die kleinen originalen Spritzschutzbleche zur A-Säule raus?
Gruß
Andi

 

Innenflügel

Hallo habe die LOCARI Innenflügel schon ca 8 jahre montiert. Habe die kleinen Schottbleche ausgebaut, und die Innenflügel vorne etwas gekürzt (wegen der OpTIK)

 

Hallo,
vielen Dank für die Antwort.
Gruß
Andi

 

Ich habe sie so verbaut wie sie sind, die Schottbleche würde ich zwar zur Revision und zum Auswachsen einmal entfernen, aber dann wieder verbauen.

Bei mir waren die Lokaris hinten eher etwas kurz, ich habe breite, etwas unten überstehende Gummistreifen quer verbaut und mit den hinteren Lokarischrauben und Abstandsgummibüchsen (zur besseren Ventilation) verankert.

Wichtig ist es, die Radläufe gründlichst auszudampfen, um den Schmodder vorher zu entfernen, danach die vollständig t r o c k e n e n Läufe auszuwachsen.


Michael

 

Hallo Michael,
vielen Dank für die ausführliche Beschreibung.
Mit der Reinigung werde ich keine Arbeit haben, da ich die Innenkotflügel direkt nach der Restaurierung verbauen wollte.
Mich würde dann noch interessieren, ob ich neue Löcher bohren muss oder ob die von den Schottblechen mit verwendet werden.
Gruß
Andi

 

Neue Löcher sind zwar nötig, aber nur im hinteren Radlauf, die sind aber bei mir durch die weichen Abstandsgummis (und ordentlich Wachs darunter) dicht verschlossen.
Bedenken musst du keine haben, das Auto hat noch zwei bis neun andere werksmäßige Bohrungen, die dauerhaft dicht sind trotz geringerer Vorsorge....

Das wichtigste an den Lokaris ist ja nicht die absolute Wasserdichtheit, sondern die Abwehr kleiner Steinpartikel o.ä., die den Unterboden perforieren würden auf Dauer. Wenn Lokaris vorn ein genügend großes Windfenster haben, kann die Luft stets gerichtet durchströmen und den Innenraum durchtrocknen. Was da an Restwasser eindringen kann, wird durch das Wachs vom Blech ferngehalten.

Leider gibt es im Übrigen trotz Nachfrage bei Hanna bis dato keine für hinten, wo sie das letzte Teilstück der Längsträger schützen würden...

Auf dem Bild fehlen noch die Gummilippen am hinteren Abschluss.


Michael

 

Innenkotflügel

Und so sieht's hinter den Dingern nach vielen Jahren aus.
Siehste nix? So soll es sein, kein Rost und 'ne unbeschädigte Schutzschicht.
Ciao

 

Vielen Dank für Eure Fotos.
Ihr habt mir schon sehr geholfen.
Habt ihr vielleicht noch mehr??? Hilft immer sehr.
Gruß
Andi