Eisenmann Sportauspuff-Anlage

Was ist sportlich am Auspuff?

Ole, was ist die techn. Differenzierung zwischen einem SPORTAUSPUFF und einem NORMALEN?
Was würde ein Edelstahlfächerkrümmer für einen Vorteil bringen?

 

Hallo Sinan,

auch von mir: herzlichen Dank für Deinen Einsatz. Schade, dass es nicht geklappt hat.

Ich hoffe, dass sich eine andere Gelegenheit ergibt.

Viele Grüße

Michael

 

na das ist ja mal ein interessanter Ansatz. Ein Fächerkrümmer für die Pagode.
Ich habe als Teenager viel Zeit damit verbracht meine Zündapp Super Combinette mit dem entsprechenden Resonanzkörper zu bestücken. "Schnelle Motoren seziert und friesiert" von Hütten war Bettlektüre. Und jetzt so eine Ankündigung für Pagodemotoren.
Ich bin da mal sehr gespannt über die ersten "Fächerkrümmererfahrungen"

Gruß Heiner

 

alles schon da gewesen

Hallo,

die ersten ca. 10100 Pagoden (meine auch) hatten doch schon den Stahl-Krümmer; meines Wissens nach war das doch eine Art Fächerkrümmer!!

Gruss

carsten

 

Hallo,

tut mir (fast) leid wenn das undiplomatisch klingt, aber derartige Videos vom Auspuffhersteller erinnern mich stark an die Opel und VW Tuning Szene der 80er und späterer Jahre: Sound ersetzt Hubraum.
Für diese Fahrzeuge ist Auspufftuning im Rückblick angemessen, gewohnt und "zeitgemäß".

Aber passt das zur Pagode? Da weht für mich ein Hauch von Peinlichkeit. Muss das wirklich sein?

Möchte nicht langweilig wirken, wiederhole aber meine Frage: kann man so ein "resonanzoptimiertes" Teil einbauen ohne bei einer Verkehrskontrolle Probleme zu bekommen?
Derzeit geht durch die Presse, dass vermehrt auf Lärmreduzierung geachtet werden soll.
Link: Verkehrslärm: Autos sollen leiser werden - AUTO MOTOR UND SPORT

Grüße
Eberhard

P.S. als jemand der öfters in Innenstädten übernachtet habe ich einen siebten Sinn für soundoptimierte Auspuffanlagen nach Mitternacht entwickelt. Leider noch kein Gegenmittel.
Mit unnötigem Lärm machen sich auch H-Fahrzeuge keine Freunde im nicht an Oldtimern begeisterten Teil der Bevölkerung.

 

Fächerkrümmer

Hallo Carsten,

ja so ist es, die Stahlkrümmer sind Fächerkrümmer. Ich habe mir so einen Fächerkrümmer zugelegt, weil ich der Meinung bin, dass die einen besseren Sound haben.

Grüße
Memmo

 

Moin,

ich bzw. mein 230er hat auch diesen Krümmer - und der Wagen klingt durchaus etwas kerniger als mit dem Gußkrümmer.

Grüße
Marius

 

vielen Dank für die Info. Kann jemand einmal ein Bild machen von dem "Originalfächerkrümmer"? 1000 Dank Heiner

 

peinlicher opelfahrer

hallo eberhard,

ich bin tief in meinem herzen auch so ein peinlicher opelfahrer. wenn wir das 'unterschichtenbereinigt' darlegen wollen auch gerne harleyfreund, die in ihrer gerâuschentwicklung solchen geschichten in nix nachstehen, aber komischerweise dafür nicht gescholten werden....

einen sportauspuff mit fächer fände ich superklasse für meinen SL, allerdings ergab ein anruf beim hersteller, dass die kombination schlappe 3.500 kostet...also nix für 'malebenso'.....klanglich und optisch finde ich das ding cool, und die ABE lässt dich ohgne eintragung durch jede kontrolle kommen....

TBI, nun sparend

 

ich habe die komplette Eisenmann-Anlage für die Pagode auf der letzten Retro Klassik in Stuttgart gesehen. So schön verchromt sieht die Anlage nun wirklich nicht schlecht ausl, aber für die Pagode???????? Neeeeeee, nicht wirklich!!!! Und der Preis ist auch nicht von schlechten Eltern. Ich meine mich an etwa € 1.800,-- zzgl. der Märchensteuer erinnern zu können. Das tolle ist, dass man erst zahlen muss und dann wird die Anlage gefertigt. Man kauft also die Katze im Sack. Und wenn's dann nicht passt????? Mein Bedarf an Experimenten ist gedeckt.

Der 230er hat den Blech-Fächerkrümmer doch meiner Ansicht nach serienmäßig oder täusche ich mich da? Erst ab dem 250er wurden die Guß-Abgaskrümmer verbaut.

Albert

 

[FONT=&quot]hier die genauen Netto- Preise

Gruß Heiner


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Schließe mich absolut an. Auch meine Pagode hat den Stahl-Fächerkrümmer und hört sich im Vergleich zum normalen Krümmer deutlich kerniger an.
Ob der Wagenb dadurch spürbar mehr Leistung hat sei mal dahin gestellt.

Gruß Tobi

 

heute am telefon

wurden folgende werte aufgerufen:

auspuff: 1457,-
fächerkrümmer: 1951,-
Summe: 3.408 euronen....

greetz

tobi

 

Hallo zusammen,

mein 230er ist genau an der Grenze zw. Stahl & Gußkrümmer gebaut. Kann jemand mal ein Foto des Stahlkrümmers machen? Danke Heiner

 

Hallo Heiner,

weisst du ab welcher VIN das geändert wurde?

Gruß
Sinan

 

Hallo Sinan,

Carsten hatte im Beitrag #6 erwähnt, ab Motornummer xxx 10100 beim 230er ist der Gußkrümmer verbaut.

Gruß Heiner

 

Danke für den netten Hinweis, VIN technisch bringt mir das so auch nichts.
Und bitte melde sich doch mal jemand, mit einem Gusskrümmer am 230SL, das kenne ich gar nicht.

Gruß
Sinan