Motor 280SL - Was ist das???

Thermozeitschalter

. . . das müßte der Thermozeitschalter sein (wichtig für den Startvorgang, steuert das Start-/Einspritzventil), sitzt aber nicht an der rechten, sondern an der linken Seite des Motors hinten.
LG Frank

 

Thermozeitschalter

Hallo Carlo,
meiner Meinung nach ist da bei Dir der falsche Schalter verbaut, der Richtige hat keinen Steckeranschluss, sondern zwei unterschiedlich dicke Schrauben und auch andere Temperaturbereiche.
LG Frank

 

Hallo Carlo,

wenn Du noch einen originalen Motor hast sollte bei deinem Motor

diese Teile verbaut sein. Sitzen auf der gleichen Seite vom Motor, aber weiter vorne.
Du brauchst auch den grau abgebildeten Rohrbogen mit Schaltergehäuse (T-Nr. A127 200 15 19) dazu.

 

Probier doch auch mal wie bei abgezogenem Stecker das Kaltstartverhalten ist. Springt er sofort an ?


Gruß, Dieter

 

Bei meinem US Motor sieht das so aus:

 

. . . hallo Saho111,
beim 70`er Modell sitzt der Schalter nicht weiter vorne und braucht auch nicht den Rundbogen, sondern er sitzt richtig wie bei Carlo abgebildet ganz hinten am Motor - das ist original. Ich habe auch einen 70´er und da ist das genau so.

LG Frank

 

VDO Thermozeitschalter

Hallo Carlo,
wenn Du den falschen Schalter eingebaut hast, oder er nicht angeschlossen ist, hast Du in der Regel Probleme beim Anlassen des Motors. Der Motor springt normalerweise innerhalb der ersten zwei Sekunden an, wenn alles i.O. ist.
Habe mal nachgeschaut, was am Rand auf dem Schalter steht:
VDO 120*Cmax 12V 3W 0-20*C / 9.5 S + 35*C +- 3*C 7.70 - das ist der originale Schalter mit den Schraubverbindungen
- ich denke, der andere ist aus einem 280 SE

P.S. habe bei mir den Schalter mit einer manuellen Ansteuerung überbrückt, funktioniert einwandfrei (habe ich hier schon mal früher beschrieben).