Berlin Tempelhof 26.-28.08.2011

Berlin ende August

Ich bin dabei!
/Hans in Schweden

.

 

Hallo Leute,

wir sind auch dabei..... wann genau, wissen wir noch nicht....

Gruss
Stephan + Roland

 

Berlin.

Hallo Christian, ich bin ab dem 26.08.2011 in Berlin, aber mit einem 180D
Ponton Schmalkühler, Bj. Feb. 1957 zweifargig oben hellgrau Farb Nr. 140
unten blau Farb Nr. 350
Ich bin bei der MBiG zu finden.

Gruß pagode1970 Kurt!

 

Hallo!

Ob es überhaupt Hotels in der Stadt mit Einzelgaragen gibt, bezweifele ich.

Du kannst mal hier nachschauen:
hotel anhalter bahnhof - Google-Suche

Etap, Ibis und Suite liegen nebeneinander, sind neu, citynah und bieten Zimmer in unterschiedlichen Preislagen an. TG ist vorhanden.

Gruß Kai

 

Hi Christian,

Falls Du Dein Auto auf dem Gelände parken/ausstellen willst, brauchst Du keine Garage, sondern ein Taxi.

Hier gibts einen kurzen Bericht von der Vorbesprechung.

Mercedes-Benz & Friends Berlin Tempelhof - Cybercafé Benz - vdh Forum

Natürlich kann sich in der Zwischenzeit etwas verändert haben.

Gruß

Uli aus S

 

Der MVC berichtete am 19.8., also heute:

„Mit der Versendung der Teilnehmerunterlagen ging ein mittlerer Aufschrei durch die Reihen der Teilnehmer… leider ist aus genehmigungsrechtlichen und sicherheitstechnischen Vorgaben die Zubereitung eigener Speisen auf dem Gelände nicht gestattet.
Wie soll sich nun der großveranstaltungs erfahrene Teilnehmer versorgen?
Das Orga-Team hat vorgearbeitet und uns im Telefoninterview die ausreichende Aufstellung von Getränke- und Essenständen sowie Toilettenboxen zugesichert. Der Weg zur Ver- bzw. Entsorgung soll damit maximal 250m betragen.“

Fragt sich nur, zu welchen Preisen???

Aber zum Glück ist wenigstens der Verzehr von mitgebrachten Speisen und Getränken nicht verboten.
Oder doch?
Man weiss es nicht, vielleicht gegen Korkengeld erlaubt?


BMB
Bernd

 

Ich kann nur jedem den Link empfehlen, den Marius weiter oben eingestellt hat. Wenn sich ein in der Organisation von Großveranstaltungen derart erprobter Club wie der vdh von einer solchen Veranstaltung zurückzieht, bzw. gar nicht erst antritt, hat das einen Grund. Der Bericht von Maria Lehmann (3. Beitrag im verlinkten vdh-Forum) sagt eigentlich alles. Und wer es nicht glaubt, schaue sich bitte das offizielle "Programm" an:

Mercedes-Benz & Friends, Mercedes-Benz Treffen 27. & 28. August 2011 in Berlin-Tempelhof

Um ehrlich zu sein, mir fehlen die Worte.Hier von einem Programm zu sprechen, ist ein Witz. Der inoffizielle Hauptprogrammpunkt dürfte also für alle Teilnehmer ein ganztägiger Marsch hindurch zwischen geparkten Teilnehmerautos sein, von denen dann wohl ein Großteil auch noch neuzeitlicher Natur sein dürfte. Das Ganze dürfte dann so aussehen:

12.00 Uhr: Ankunft und Eröffnung
13.00 Uhr: Nach Gedrängel endlich die endgültige Parkposition erreicht
13.00 - 15.00 Uhr: Geparkte Autos begucken, Programmpunkt Silberpfeile verpasst...
15.05 Uhr: Magen knurrt. Zurück zum Auto
15.10 Uhr: mitgebrachten Holzkohlegrill aus dem Kofferrraum geholt.
15:20 Uhr: Nach langer Diskussion mit Ordnern Grill wieder verstaut, da verboten.
15:21 Uhr: Gestiegener Adrenalinspiegel verdrängt kurzfristig das Hungergefühl.
15:30 Uhr: Hunger ist zurück.
15:35 Uhr: Essensstände gesichtet.
15:50 Uhr: Den Stand mit der kürzesten Schlange gesichtet. Nur 150 m...
16:45 Uhr: Komme endlich dran.
16:46 Uhr: Pommes sind aus. Holzkohle auch. Kann ein rohes, kaltes Würstchen kriegen.
16:47 Uhr: Lehne dankend ab. Habe ich selbst noch im Kofferraum (siehe 15:20 Uhr)
15:21 Uhr: Hunger wird unerträglich.
15:22 Uhr: Jetzt meldet sich auch noch die Blase.
15:25 Uhr: Nirgendwo ein freies Dixi-Klo. Das gibt es doch gar nicht...
15:26 Uhr: Beschliesse, das Notdurftproblem zunächst zu verdrängen
15:27 Uhr: Erneuter Gang durch geparkte Teilehmerautos. Schaue nach, ob. evt. Eßbares in unverschlossenen Innenräumen liegt.
15:45 Uhr: Finde in offenem Cabrio eine Banane, einen Apfel und ein angebissenes Butterbrot
15:46 Uhr: Lege Bananenschale und Apfelrunkel zurück ins Cabrio
15:47 Uhr: Magen knurrt nicht mehr; Zuckerhaushalt stabilisiert sich etwas.
15.48 Uhr: erneutes Begucken der Teilehmerautos
15:50 Uhr: Blasendruck steigt unerträglich an
15.55 Uhr: Dixiklos sind immer noch alle besetzt...
15.56 Uhr: Siehe 15.55 Uhr. Suche jetzt Fahrzeug mit offenem Tankdeckel...
15.57 Uhr: Gefunden. Erleicherung macht sich breit.
16.00 Uhr: Programmpunkt Showfahrt Silberpfeile
16.03 Uhr: Ausfall Silberpfeil mit Motorschaden, Ursache unklar
16.15 Uhr: Ursache gefunden. Es hat jemand in den Tank gepinkelt
16.30 Uhr: Dixiklos werden wegen maximaler Befüllung vom Servicedienst zur Entsorgung abgeholt
16:45 Uhr: Essensstände sind insgesamt leergekauft.
17.00 Uhr: Wildes Urinieren breiter Massen auf dem Flughafengelände
18:00 Uhr: Das zunehmende Hungergefühl aller Teilnehmer führt zu ersten Unmutsäußerungen
18:30 Uhr: der gerade seinen leergefressenen Stand abbauende letzte Caterer entgeht nur knapp einem Lynchanschlag der hungrigen Masse
19.00 Uhr: Das Deutsche Rote Kreuz kommt mit einer mobilen Gulaschkanone
19.05 Uhr: Eine mobile Einsatzgruppe der Bundeswehr rückt an, um eine geordnete Essensausgabe an den Mob zu gewährleisten
19.30 Uhr: Lage beruhigt sich
19.45 Uhr: Neue Dixiklos werden angeliefert
20.00 Uhr: Die angeheuerte Band kann nicht auftreten, weil der Leadsänger gesucht wird. Er wurde zuletzt um 16.29 Uhr beim Gang in ein Dixiklo gesehen...
20.15 Uhr: Livemusik wird abgesagt...
20.16 Uhr: Tag 1 von Benz & Friends geht zu Ende
21.00 Uhr: Fahre heimlich mein Auto vom Gelände und nach Hause.
22.00 Uhr: Halte unterwegs auf einem Rastplatz an,hole den Grill raus und grille meine durchgewärmten Würstchen. Hole mir ein kaltes, alkoholfreies Bier aus der Tanke dazu und genieße die laue Sommernacht
22.30 Uhr: bin das erste Mal an diesem Tag satt und zufrieden
3.00 Uhr: Komme zuhause an und gehe müde schlafen
4.00 - 7.00 Uhr: Habe Alpträume
10.00 Uhr: Wache auf und schwöre mir, künftig nur noch solide Clubtreffen und Schloß Dyck zu besuchen
11.00 Uhr: Zünde in der Kirche eine Kerze für die Teilnehmer von Tag 2 der Veranstaltung an
11.05 Uhr: Genieße den Rest eines herrlichen Sonntags



Gruß

Ulli

 

BESSER: Eigene Erfahrungen statt Kaffeesatzleserei

Gääääähn.
Ich bevorzuge eindeutig Berichte von eigenen Erlebnissen und Erfahrungen statt Kaffeesatzleserei.

 

Lieber Norbert,

erstens ist es schade, dass dir der Humor abhanden gekommen ist.
Zweitens ist deine Meinung ja nur eine von rd. 5.800 Lesern hier und
drittens interessierte mein Hinweis ja vielleicht gerade diejenigen, die eine lange Anreise in Kauf nehmen.
Viertens vertraue durchaus auf die Beurteilungsfähigkeit derer, die sich im Vorfeld vdh-Clubseitig sehr intensiv mit der Veranstaltung und dem "Programm" auseinandergesetzt haben, denn es sind diejenigen, die auch regelmäßig erfolgreich große mehrtägige Clubtreffen für zum Teil weit über tausend Teilnehmer sowie Messeauftritte planen und umsetzen. Aber
fünftens hängt es natürlich auch immer davon ab, was man erwartet und deshalb ist es
sechstens natürlich gut möglich, dass es dem einen oder anderen - und auch dir - trotzdem gut gefällt.

Siebstens grüße ich dich und die Laus auf deiner Leber ganz herzlich.

Ulli

 

Respekt BMB, habe mich köstich amüsiert.

Hoffe für die Teilnehmer, dass es doch nicht so hart kommt.

 

Anfahrt nur mit öffentlichen Verkehrsmitteln...

@Ulli
Ich glaube viel besser kann man den „Tagesablauf“ nicht beschreiben.
Du hast übrigens vergessen, dass neben dem 2 x am Tag brüllenden Motoren der Silberpfeile auch 2 x am Tag eine Mitfahrgelegenheit in einem DTM Taxi geboten wird, oder sind es mehrere DTM Taxis? Na, egal, sollen ja nur ein paar Tausend Menschen da sein, die mitfahren wollen.

Ein echtes Highlight ist allerdings der Auftritt der Showband „Have you met Miss Jones“ bzw. Miss Jones selber, welcher am Samstag von 20:00 Uhr bis 22:00 Uhr erfolgen soll.

Ob man dafür allerdings die anderen Strapazen und Langeweile auf sich nehmen muss, dass muss jeder für sich selber entscheiden.

Auch wird sich zeigen, wie das sogenannte Gesamtprogramm von den Besitzern der wirklichen Mercedes / Daimler Oldtimer (40 Jahre +) wie Kompressorfahrzeugen, Vorkriegsmodellen, Rahmenfahrzeuge, 300 SL Flügeltürer, 190 SL und Pagoden angenommen wird, - nämlich mit Nichterscheinen
Ich wette mal, dass unter dem Strich mehr 29 Jahre und jünger Fahrzeuge anwesend sein werden, sofern Sie eine Ausnahmegenehmigung von der Plakettenpflicht erhalten haben.


@Norbert
Norbert Du hast Recht. Ein Hersteller von Premium Cars wird niemals eine solche Veranstaltung hinschludern, wie von Ulli beschrieben.

Sollte es dennoch so sein, so werden sich sicher genügend bezahlte Schreiber finden, die von der einmaligen Premium Veranstaltung berichten werden und für eventuell nicht erreichte Ziele die mangelhafte Unterstützung ganz bestimmter Clubs verantwortlich machen werden. Das wäre ja auch nicht schlimm, denn diese Schreiberlinge werden dafür bezahlt.

Schlimmer wird allerdings sein, dass ganz bestimmte Clubfuzzis, die auch jetzt schon im Vorfeld voll des Lobes sind –obwohl sie es sehr wohl besser wissen sollten- , dann in das gleiche Horn stossen werden, um ja nicht vom Futtertrog der „Muttergesellschaft“ ausgeschlossen zu werden.


Weltrekord???
Ach übrigens, zu Beginn der Bekanntgabe zu diesem „Event“ war doch mal die Rede davon, dass ein Weltrekord aufgestellt werden soll. Davon hört man gar nichts mehr.

Wahrscheinlich hat man erfahren müssen, dass im Guinness Buch Weltrekorde mit Fahrzeugen nur angenommen werden, wenn diese in einer Reihe aufgestellt werden.
Die gleich Erfahrung musste ich übrigens schon vor 8 Jahren machen – mit dem SL-Day in Speyer. Gesamtsumme aller dort anwesenden Mercedes SL: 723 Stück, davon nur 28 Neufahrzeuge.

Mal sehen, was Mercedes da so auf die Beine stellt.

Anreise

Bevor ich es vergesse: Anreise bitte nur mit öffentlichen Verkehrsmitteln, da rund um das Veranstaltungsgelände keine Parkplätze vorhanden sind.
Auch so ein Planungshighlight unsere Herstellers von Premium Fahrzeugen.

BMB
Bernd

 

Ha, wenn ich den Thread so lese, bin ich der Ansicht, dass dieser myriadenfach höheren Unterhaltungswert hat als die eigentliche Veranstaltung.
Denn das Programm liest sich eher dünn und unverbindlich.....

Weltrekorde gehen anders, da kann man sogar von der "Brot-und-Butter"-Fraktion lernen (ich meine nicht Benno, sondern die Karmänner letztes Wochenende in Georgsmarienhütte, bei dem ruckzuck 500 international zusammengekommen sind).

Ich muss Dich allerdings rügen, Ulli - Mittwoch fahre ich "zufällig" durch das von der Stever gebildete Tal ...
Keiner da...


Michael , morgen mit dem bonbonfarbenen Stern in den Baumbergen unterwegs

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Hallo Leute,

mal schauen, was da in Tempelhof abgeht ;-) Ich habe ja nicht so eine weite Anreise.

@ BMB: Der Weltrekord musste aufgegeben werden, da nicht wie ursprünglich gedacht, das gesamte Fluggelände zur Verfügung steht. Es sind erheblich Teile anderweitig verpachtet.

Ich werde am Freitag anreisen, wer ist denn sonst noch da???

Gruss Stephan


PS: Gerne PN mit Telefonnummer, dann kann man sich finden ...

 

So,so...
...das Gelände ist zu klein für einen Weltrekord - da musste man ja sicher viele Anmeldungen abweisen oder auf die Warteliste setzen - und ich Schelm dachte schon, dass es zuwenig Anmeldungen gegeben hat.
Tz, tz, tz...

BMB
Bernd

 

Hallo,

ich kann mir absolut kein Urteil über die Veranstaltung erlauben weil ich nicht selber vor Ort war. Ich lass heute allerdings einen Newsletter der den Eindruck erweckt das die Veranstaltung absolut Klasse gewesen sein muss. Ich bin der Meinung das dies wohl auch so war und ich bin doch etwas traurig nicht dabei gewesen zu sein - auch wenn es im Forum andere Meinungen gibt.

Oldtimer und Youngtimer Magazin | meinklassiker.com

Gruß Tobi

 

Neuwagen-Schau mit Oldtimerbeiwerk

Der Verfasser dieses Berichts ist Hermann Ries.

Nun, es hätte mich gewundert, wenn der Chefredakteur des MB Classic Magazins - Hermann Ries – sich wirklich kritisch mit der Veranstaltung auseinander gesetzt hätte.

Es ist halt so: “wes’ Brot ich ess', des Lied ich sing“.

Insofern erübrigt sich sicher auch die tiefere Auseinandersetzung mit den Aussagen zum Thema weltgrösstes Mercedes-Benz Treffen, das eigentlich einmal als die weltgrösste Mercedes-Benz Oldtimerveranstaltung angekündigt war.

In einem Punkt allerdings muss ich Herrn Ries vehement widersprechen:

Mercedes hat hier keine „neue Dimension von Oldtimer-Präsentation“ geschaffen!
Dies ist auch keine Oldtimer-Neuwagen-Schau gewesen!

Sondern, Mercedes hat hier eine „neue Dimension von Neu- und Serienfahrzeug-Präsentation“ geschaffen.
Also eine Neuwagen-Schau mit Oldtimerbeiwerk.

Dass dies so ist und die Oldtimer nur die Staffage sind, wird spätestens deutlich, wenn man eine Antwort auf die Frage bekommt: „..und wer hat’s bezahlt???“

Ob diese Art der Veranstaltung sich nun positiv auf das Image der Oldtimer oder nur positiv auf das Image der Marke, oder überhaupt nicht positiv auswirken wird, das wird die Zukunft zeigen. Sofern es dann nicht sowieso zu spät ist.

BMB
Bernd

 

Hi Bernd,

ok ich wusste nicht in welchem Verhältnis der Autor zu MB steht.
Aber trotzdem glaube ich das es doch in Berlin ganz nette Dinge zu sehen gab. Ich würde es auch nicht so eng sehen wenn mit neuen AMG-Modellen gefahren wird oder die gesamte NFZ-Flotte aufgebaut wurde.
Es sollte doch auch zeigen was sich in 125 Jahren Autobau so alles getan hat.

Gruß Tobi