Was machen Pagodenfahrer wenn es plötzlich anfängt zu regnen?

Hi,

ja ich gebe es zu ich bin einer von denen.
Für mich ist es die absolute Katastrophe wenn ich meine Pagode waschen muss.
Ich fahre wirklich nie im Regen, lieber lass ich das Auto in der Garage.
Ich musste leider bisher einmal im Regen fahren. Es war innerlich die Hölle für mich, obwohl es auch Spaß gemacht hat - wenn es nicht mein Auto gewesen wäre.

Nun zum Grund des ganzen:

Mein Auto ist absolut nicht perfekt hat aber keinen bis sehr wenig Rost. Ich möchte diesen Zustand gerne beibehalten und bilde mir deshalb ein wenn das Auto öfter nass wird rostet es einfach viel schneller.
Wenn mich da jemand eines besseren belehren kann bin ich ganz Ohr.

Gruß Tobi - der nur bei Sonne fährt

 

Hotelgaragen

Hallo,
ich hab tatsächlich auch immer den Stress mit Hotels mit Garagen. einmal wegen dem Regen und dann aber auch wegen der Begehrlichkeiten, die so ein Schmuckstück am Wegesrand abgestellt evtl wecken kann....

Ich habe mich bisher gescheut, ausgedehnte Reisen ins Blaue zu unternehmen, da ich nicht sicher sein konnte, am Tagesende ein Hotel mit Garage zu finden. Oder bei schönem Wetter wenigstens mit uneinsehbarem Hinterhof.
Wenn wir, wie in einem anderen Fred schon angesprochen, mal eine Tour an den Gardasee (nach Italien!!!!!) mit unseren Schätzchen machen, würde ich auch ein Hotel mit Garage vorziehen!


Grüße

Ferdl

 

Fahren im Regen

Hallo,

ja was mache ich, wenn es regnet und ich fahren muß, weil unterwegs, z.B im Urlaub:
Verdeck zu und fluchen. Was bleibt einem auch sonst viel über.
War auf meinen Urlaubsfahrten der letzten Jahre fast schon die Regel. Spätestens 20 km nach Wien fing es jedesmal an, tagelang sintflutartig zu regnen und stellenweise auch zu hageln.
Bin deshalb voriges und vorvoriges Jahr nicht mehr pagodenmäßig weggefahren und werde es heuer nur tun, wenn eine wochenlange Schönwetterperiode vorauzusehen ist, was aber eher unwahrscheinlich ist.
Ist echt ein Problem, nicht nur wegen Rost, sondern auch wegen der Verschmutzung von Motorraum und Unterboden.
So eine Urlaubswoche macht aus einem Zustand 2+ locker eine 3- optisch zumindest.
Andererseits sind die Autos ja zum Fahren gedacht und nicht zum Verstauben im Museum.
Lösung: Nur Tagesfahrten, wo man die Wettersituation wenigstens für die nächsten Stunden vorausahnen kann.

Grüße Franz

 

Klappe zu und durch

Ja Kai,
da muß man durch.
Einige Tropfen kann man ja noch durch dem Fahrtwind um sich rum leiten lassen.
Aber wen es mehr wird hilft nur Klappe zu und durch. Die Erfahrung zeigt: Alles was naß ist wird auch wieder trocken
.

 

Kössen!

Ich kann mich noch an die Hardcore- Dauerbeduschung in Kössen erinnern. Da standen auch 20 Pagoden in Reih und Glied und musten's leiden...
Das konnte man kaum mit ansehen. Man musste es verdrängen!

Grüße

Ferdl

 

Hallo Norbert,

so sehe ich das auch, und solche Fotos wie deins, habe ich auch haufenweise. Wenn das Auto zuhause die nötige Pflege bekommt, z.B. den Dreck von den Lampentöpfen und allen anderen Stellen, wo er sich sammeln kann weg zu putzen, kann es doch bei gut konservierten Autos nicht so schlimm sein. Ich jedenfalls möchte auf die jährliche Woche mit der Pagode nicht verzichten.
Übrigens wabe ich in der ersten Zeit mit meiner Pagode auch das Wasser gemieden. Als ich dann doch mal die Scheibenwischer gebraucht hätte, war das Gestänge fest. Das passiert mir nie wieder.

Gruß
Jan

 

Hallo,

ob der Verkäufer die Eigenschaft

auch im Kaufvertrag zusichert?

Möglicherweise logische Feinarbeit: ein Auto kann nach allgemeinem Verständnis nicht "sehen".
Also ist diese Angabe ohne Bedeutung oder trifft auf jedes Fahrzeug zu.

Vielleicht ist die Zündung sehr feuchtigkeitsempfindlich und bei Regen springt der Motor nicht an?

Außerdem "fährt" ein Auto. Der Verkäufer könnte ausdrücken wollen, dass der Wagen nie wegen Defekts im Regen geschoben wurde.

Die Formulierungen klingen sehr nach vollmundigen Versprechungen, beim Hinterfragen heißt es dann - "Sie wissen schon, wie das gemeint ist".
Ähh - nein!

Vermutlich sind weitere Beschreibungsmerkmale in derartigen Texten mit Vorsicht zu genießen.

Gruß,
Eberhard

 

Was machen Pagodenfahrer wenn es plötzlich anfängt zu regnen?
Man kann sich ärgern aber auch Fotos machen!
Grüße
Carlo

 

Vermeide ebenfalls Fahrten im Regen ...

Hallo Kai et all,
ich nutze Sieg-Linde ebenfalls nur dann, wenn nahezu sichergestellt ist, dass es nicht regnen wird. Urlaubsfahrten mit Sieg-Linde gibt es eh nicht (bin Angehöriger des öffentlichen Dienstes, kann mir neben der Pagode also eh keinen Urlaub leisten ). Und wenn es regenkritisch ist, kommt halt das Alltagsauto zum Zuge.
Bin letztes Jahr nach Baden-Baden gefahren, weil die Wetterprognose Regen quasi ausschloß. Auf der BAB nachts hat es mich dann granatenmäßig erwischt - Sieg-Linde nahm das klaglos (und auch folgenlos) hin, allerdings sind die Scheibenwischer nicht wirklich starkregengeeignet.
Ich werde das auch so beibehalten. Dieses Jahr (seit dem Ausmotten nach dem Winter) war auch das Verdeck noch nicht zu. Habe ein Laken zurecht geschustert, mit einem Bleiband beschwert, mit dem ich den Innenraum abdecke, wenn Sieg-Linde in der Garage steht/irgendwo parkt.
Dies alles makes me feel good .
Ciao

 

Gibt es aufblasbare Carports?
Nein, die gibt es nicht aber wohl mobile Alternative:



Werden Urlaubshotels nur mit Garage gebucht?
In Stätte sicher, sonst wenn möglich. In Frankreich sind uns dreimal Privatscheune oder Garage ohne zu fragen zum Benutzen angeboten.

In geschlossenen Räumen immer die Regenradar-App am laufen?
Das Regenrisiko ist bei der Planung der Ausfahrt zu beziehen. Pagode fahren stimuliert das Interesse an der Meteorologie. Erfahrene Pagodefahrer sind bessere Wettervorhersager als die anerkannten. Aber manchmal muss man doch durchhalten.



Wie waschen die ihr Auto - mit Trockeneis?
Nein, zu teuer wegen jedes Mal neulackieren nach Waschen. Für wasserscheuen Pagodefahrer gibt es ein Alternativ mit Trockennebel:

 

Regen

Hallo Leute,
wenn es halt regnet ,regnet es halt was solls. Sobald die Sonne wieder scheint trocknet das Gute Stück doch wieder. Was macht ihr mit der Luft-Feuchtigkeit? ist doch auch nur ein(schönes) Auto und hat ein Soft-Top spendiert bekommen .Und wenn es eines Tages es rostet , dann kann man ja es auch wider restaurieren(macht doch Spass,oder). Es gibt schlimmeres im leben.(Meine bescheidene Meinung)
Grüsse
Araldo

 

Fahren, fahren, fahren...

Ich kann verstehen, wenn jemand keinesfalls mit seiner Pagode im Regen fahren möchte, bzw. befürchtet, dass der Kontakt mit Wasser seinen Liebling verrosten lässt.
Denn:
Als Rost bezeichnet man das Korrosionsprodukt, das aus Eisen oder Stahl durch Oxidation mit Sauerstoff in Gegenwart von Wasser entsteht.
Quelle: http://de.wikipedia.org/wiki/Rost

Zusammengefasst: Rost entsteht nur, wenn drei Dinge aufeinander treffen (Eisen/Stahl, Sauerstoff/Luft und Wasser/Feuchtigkeit.
Wenn nur eines dieser drei Komponenten fehlt, kann kein Rost entstehen!!!

Insofern ist die Angst immer dann berechtigt, wenn man nicht weiss, wie die Hohlräume in der Pagode aussehen - ist ungeschütztes Metall vorhanden, ist bereits Rost vorhanden, der weil er luft- und wasserdurchlässig ist zum Weiterrosten führt?

Es reicht allerdings schon, wenn das Fahrzeug an seinem Standplatz den Temperaturschwankungen und den damit verbundenen Luftfeuchtigkeitsschwankungen ausgesetzt ist. Die sich hierdurch in den Hohlräumen niederschlagende Feuchtigkeit, reicht dann völlig aus um das Weiterrosten fortzusetzen.

Auch voll berechtigt ist die Angst vor Rost, wenn man ein originales, unberührtes Fahrzeug besitzt, denn alle Pagoden wurden seinerzeit ohne Holraumversiegelung ausgeliefert. Die Hohlräume sind nur durch eine Tauchgrundierung „geschützt“ gewesen.

Völlig unberechtigt hingegen ist die Angst vor Rost, wenn das Fahrzeug blechmässig restauriert und anschliessend fachmännisch hohlraumversiegelt wurde.
In diesen Fällen fehlt es einfach an der dritten Komponente zur Rostbildung, nämlich dem blanken Blech
Hier kann nichts rosten, solange die Hohlraumversiegelung oder der Lack das Metall schützt.

Mit diesen Fahrzeugen könnt ihr ohne schlechtes Gewissen auch einmal in den Regen kommen, das Wasser dringt ein und das Wasser läuft ab oder trocknet ab, ohne dass auch nur ein Krümel Rost entsteht, denn die dritte Komponente - das blanke Blech – fehlt.

Ich spreche hier aus eigenen Erfahrung.
Meine Pagode wurde 1983 blechmässig restauriert, lackiert und danach alles versiegelt, diese Versiegelung ist dann im Jahr 2003 erneuert worden.
Seit 1983 habe ich mit der Pagode im Sommer jedes Jahr 10.000 Km zurückgelegt, also seit 1983 rund 380000 Km (insgesamt seit Km 0 rund 490000 Km) und die Bewertung durch den Oldie Tax Sachverständigen (selbst Pagodenbesitzer) ergab vor 2 Jahren eine glatte 2.
Rost hatte hier und hat auch zukünftig keine Chance.

Man kann sich sicher trefflich darüber streiten, was mehr Spass macht, das Fahren oder das Lagern und Anschauen.
Ich sage mir allerdings, wenn ich Spass am Anschauen haben möchte, dann kaufe ich mir Bilder oder Skulpturen.

Noch kurz zum Thema „hat nie Wasser gesehen, wurde nicht im Regen gefahren“.
Das sind Aussagen, die im wirklichen Leben nichts wert sind und das weiss der Aussagende (Anbieter) auch.
Hier hilft nur eines, die schriftliche Zusage, dass das Auto absolut rostfrei ist.

Mein Motto:
Fahren, fahren, fahren – das Leben ist kurz
oder:
Einer guten Pagode macht Wasser nichts aus und um eine schlechte Pagode ist es nicht schade.

BMB
Bernd

 

Eure Probleme möchte ich gern haben - ich habe eine California-Pagode - Blickauslastung: 10% auf die Straße, 90% zum Himmel!!
(bei Hardtop 100% Straße!! )

Gruß aus dem verregneten Kiel

Michael

 

wann wird´s mal wieder richtig sommer....

jetzt muss ich mich als münchener mal einklinken - wir sind halt hauptsächlich weiß-blauen himmel gewöhnt ......
(und der wackere kollege im formschönen ami-107er beweist zum glück, das es hier nicht nur schön-wetter fahrer gibt )
danke kai, für das bild!

lg, mucalex

 

Regenfahrt

...so jetzt möcht ich auch noch ein Bild von einen plötzlichen Regenfahrt beisteuern

 

@Gerard

Hallo Gerard!
Gabs den Golfplatzrasenmäher beim Golfturnier zu gewinnen?


Grüße

Ferdl

 

Nur Regen kein Problem

Klar stört es mich, wenn ich bei trockenem Wetter losfahre und dann beginnt es kräftig zu regnen.
Es hat aber auch seine Vorteile.
Die Wischer / Scheibenwaschanlage müssen mal wieder ihren Dienst tun.
Das Gebläse wird hochgeschaltet, muss also auch ran.
Wenn man dann wieder daheim ankommt, schaut man nach ob noch alle Dichtungen ihren Dienst erfüllt haben.
Und, diese kleinen gegenläufigen Wischer die mal gerade die halbe Scheibe abdecken, ich finde sie einfach nur geil.

 

Übrigens,
wenn mann nicht deutlich unter 70 km/h fährt, kann man durch jeden Wolkenbruch offen fahren. Blöd ist nur, wenn dann plötzlich vor dir ein Trecker ist und die Sicht aufgrund des Regens so schlecht ist, dass man nicht überholen kann. Kaum zu glauben, wie schnell man unter solchen Umständen das Verdeck zu bekommt . Und noch erstaunlicher, dass keiner hupt, wenn man dafür mit Warnblinker mitten auf der Straße stehen bleibt.
Natürlich fahre ich auch lieber bei Sonnenschein.

Gruß
Jan