Klacken von unten

Hi Carlo,

ist ja witzig, denn so sah bei mir der Kardanwellenflansch auch aus. Obwohl mir immer noch nicht klar ist, wie bei einer Dreiloch-Verbindung nur eine ausschlagen kann.

Gruß Kai

 

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Schön, dann sind wir schon zu dritt.

Hier ein Bild von meiner Kardanwelle:

 

Hallo,

das war bei euch allen drei aber allerhöchste Zeit zu wechseln oder?
Ist nicht mehr so wirklich viel Material da.

Gruß Tobi - der auch gerade auf Geräuschsuche ist.

 

Hallo,

ich reihe mich ebenfalls ein in die Reihe Betroffener.
Bei meinem 230SL war es bereits einen Schritt weiter.

Kurze Zeit nachdem ich meine Pagode gekauft hatte, scherten zwei der drei Arme des Sterns ab.
War ein interessant intensiv hämmerndes Geräusch, das plötzlich aus dem Kardantunnel drang .

Die gezeigten Bildern könnten die Vorstufe des Schadens darstellen.
Das war 1999, darum sind keine Digitalfotos vorhanden.

Gruß,
Eberhard

 

Danke für die bebilderte Beschreibung.
Das kann ja wohl kein Zufall mehr sein, dass bei mehreren der Flansch nur an einer Bohrung so ausgeschlagen ist.
Werde das nächste mal wenn der gute Wagen auf der Bühne ist, meinen Flansch genauer anschauen und auch die Schrauben auf festen Sitz prüfen.

 

Ach ja:

Auch ich hatte Geräusche in Form eines Brummens, das durch die ganze Karosserie geht und ab Tempo 100 immer lauter wird. Bei mir war es mit dem Wechsel der Kardanwelle allerdings nicht verschwunden.

Gruß Kai

 

Hallo zusammen,

wenn ich im kalten Zustand losfahre, höre ich auch so ein klackern im ersten und auch noch im zweiten Gang aus dem Kardantunnel. Danach ists weg.
In der Werkstatt hatte ich auch den typischen Vorführeffekt: Geräuch nicht zu hören. Also nicht immer vorhanden. die Beschreibung hier im forum scheint
zu passen. Wo bekomme ich Ersatzteile, falls notwendig? Bei Köllner?

Gruss aus Kahl
Klaus