motorrevision

Motorprobleme???

Hallo
Deine Profil sagt, du kommst aus Mühlheim/Ruhr.

Da sollte
Falke Classic-Motors.de
die erste Anlaufstelle sein.

 

Grundsätzlich ist eine Kopfreparatur bei „gesunden“ Motorlagern kein Problem. Wenn die Lager jedoch bereits angegriffen sind kann es durch die verbesserte Kompression rascher zu einem Lagerschaden kommen. Früher oder später wären die Lager dann aber auch ohne Kopfreparatur am Ende gewesen.
Wieviele Kilometer bist nach der Kopfreparatur gefahren? Welche Gesamtlaufleistung hat der Motor, und wie macht sich der beginnente Lagerschaden bemerkbar?
Eine zuverlässige Aussage über die Reparaturkosten wird jedoch erst nach Zerlegung und Vermessung des Motors möglich sein, aber eines ist sicher, es wird nicht billig.
Liebe Pagodengrüße aus Österreich
Heinz

 

Hallo,

das habe ich gerade hinter mir (280 SL). Gehe mal so von um die 7000 € aus. Plus/minus. Auch ich habe bei einem Händler gekauft, und auch hier war der Kopf bereits gemacht. Lass den Motor auf jeden Fall von einer Firma überholen. die etwas davon versteht.

Gruß Jürgen

 

Hallo Jürgen,
grundsätzlich sind die Lager auf einen neuen Motor mit höchster Kompression ausgelegt.
Eine Kopfreparatur ändert daran nichts,selbst wenn die Ventile bessser gasdicht sind.
Den es gibt ja auch noch die Gasverluste an den verschlissenen Kolbenringen vorbei ins Kurbelgehäuse.Und diese sind hauptsächlich für einen Verlust verantwortlich.
Außerdem haben unsere Motoren hydrodynamische Gleitlager das heißt
das die Lager auf einem Oelkeil gleiten und es nicht zu einer Berührung
der Lagerschalen mit der Kurbelwelle kommt.
Ist das der Fall wie bei einem fortgeschrittenen Lagerverschleiß,dann geht es eh ganz schnell dahin.
Also eine Kopfreparatur kann das ganze minimal beschleunigen aber nur bei
Lagern die schon angegriffen.
Dazu gibt mittlerweile eine ganze Reihe von Gutachten von renomierten
Universitäten die bei gerichtlichen Auseinandersetzungen alle zu diesem
Ergebnis gekommen sind.
Gruß Robert

 

Hallo,

mein Motor wurde beim ersten Mal auch nur halb gemacht und Fehler wurde daher nie ganz behoben (Werkstatt, inzwischen pleite, war auch nicht so gut,. wie sie tat) - jetzt auch die anderen Hälfte und die erste Hälfte zum Teil noch mal mit. In etwa aus den bereits genannten Gründen.

Ich kann nur davon abraten, den Motor halb machen zu lassen. Es gibt sicherlich einige Werkstätten, die eine Motorrevision gut durchführen, aber eine mit Empfehlung hier im Forum ist sicherlich nicht schlecht.

Nebem dem zusätzlichen Geld (Motor muss ja zweimal raus und aufgemacht werden) kommt auch dazu, dass man bei zwei vorprogrammierten Werkstattaufenthalten den Wagen noch weniger zu Hause hat, weil er ja in der Werkstatt steht.


Grüße

surfing-scientist