Verdeckgestell einstellen

Hatten wir schon ein paar Mal, guggstu hier:
http://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/t5590-softtopeinstellung.html

Was man genau überholen muss, bevor man den Stoff draufzieht, weiß ich leider nicht, bei mir war's ja zu spät. Ich denke aber, dass damit vor allem eingelaufene Scharniere gemeint sind. Als ich letztes Jahr mal im Classic Center war, haben die das wohl auch bemerkt und gemeint, dass sie seit Neuestem eine Generalüberholung des Softtops anbieten - für 3500 Euro

VG

Sebastian

 

Verdeck öffnet sich im Kasten

ääähhh, weils grad so gut passt....

mein verdeck geht nicht am stück hinten aus dem kasten.
d.h. wenn ich das verdeck hinten rausholen will, muß ich ( im innenraum stehend) mit der hand in den kasten unter das verdeck greifen und so alles mit rausheben, bevor es sich öffnet ( und sich dann im kasten festklemmt).
wäre natürlich schöner wenn es sich von außen im stehen ganz normal öffen ließe ( wie es einst war).
Kann mir jemand einen konkreten tip geben?
hattet ihr das auch schon mal?

Danke
Benni

 

Vorgehensweise beim Schließen

Hi Benni,
ich hege den leisen Verdacht, dass Du nicht das Verdeckhinterteil korrekt arretierst, bevor Du das gesamte Verdeck in den Kasten faltest. Dieser hintere Verdeckteil muss hochgeklappt und eingerastet werden.
Hört sich aber ein wenig zu einfach an, als ob das die Lösung Deines Problems sein könnte.
Ciao

 

Hallo Sandrin,

so, wie du es schilderst, ist es nur beim 280er. Die Mechanik des 230er ist viel einfacher. Da wird der hintere Bügel nur durch federbelastete Kugeln, die in eine Kerbe rutschen sollen gehalten. Ich denke, dass man die justieren kann, habe das aber jetzt aus der Entfernung nicht so recht vor Augen. Ich kann aber gerne mal Fotos machen.

Gruß
Jan

 

Danke Jan,
wieder was gelernt.
Ciao tutti

 

ich fasse da einfach in den kasten...

...und nehme das verdeck am unteren teil raus, somit also 'am stück'. verstehe das problem nicht so richtig, ob ich das gewicht nun am teil der später am scheibenrahmen sitzen will nehme und den rest hinterherziehe oder alles am stück am unteren ende raushebe ist doch von der kraft her kein unterschied?

*amkopfkratz*

TBI

 

Dachschaden?????

Hi,

bei meinem 230er von 65 ist es auch so, wenn ich nicht das kompette Verdeck heraus ziehe, bleibt der hintere Teil im Kasten haengen.

Ich habe uebrigens Dank diesen Forums meinen Durchhaenger ueber den Tueren korrigieren koennen

Meine Frage in die Runde, wieviel Millimeter habt ihr so unter die Halterungen im Verdeckkasten unterlegt? Ich bin schon bei so ca. 7mm und koennte immernoch so das Doppelte unterlegen, um eine gerade Fenster/Dachlinie zu bekommen
Ist das normal, oder ist mein Dachgestaenge aus der Form???

Gruss

Carsten

 

vielleicht nicht normal, aber sicher ist dein gestänge nicht schuld. es ist halt ein mehr oder weniger handgearbeiteter wagen, und da wird wohl eher der bereich im kasten gerade mal 'was niedriger ausgefallen sein. ich würde mir da jetzt keinen kopf drum machen. im moment habe ich nix drinliegen, muss aber 'bei'. denn so ganz stimmt meine fensterlinie auch nicht...

viele grüsse

TBI

 

wie schon richtig bemerkt, muss beim 280er das Verdeck als Ganzes aus dem Kasten gehoben und kann dann erst entfaltet werden. Da sich dies bei mir etwas umständlich und teilweise auch schmezhaft gestaltet, habe ich mir an meine Verdeckhaut auf der linken Seite eine etwa 30 cm lange Lasche nähen lassen, mit der ich das gesamte Verdeckpaket recht einfach aus dem Kasten hieven und dann entfalten kann.

Albert

 

also nochmal:
das verdeck geht schon auseinander, wenn ich es raushebe. dies lässt sich nur verhindern, wenn ich mit der hand unten reinlange und quasi von unten mit "raufhebe".( ist ziemlich mühsam) das war früher nicht so. damals kams immer ganz ( am stück) raus.
die feder-kugeln-druck verstärken hab ich schon gemacht. half nix
ich glaub eher, dass man irgendwas verschieben muß oder ( bitte NICHT) das gestänge mit den schrauben nachziehen muß........

 

Spannseile seitlich

Hallo,

ich habe gerade festgestellt, das bei meinem Verdeck die seitlichen Spannseile (SLS Nr. 11) fehlen. Fuer was genau sind Die??
Sie werden vorne, aussen auf beiden Seiten mit Chromschrauben fixiert.

Sind die nur fuer den Himmel??

Gruss

Carsten

 

Benni, sind bei Dir die Spannfedern noch vorhanden oder (wie bei mir) die Halterungen aus Druckguss abgebrochen?
Das wäre eine Begründung, ist bei mir leider genauso, auch ich muss immer furchtbar aufpassen, das Verdeck "am Stück" herauszuheben- und das ist, wie Du schreibst, nicht ganz ohne Mühe und sieht nicht sehr elegant aus

 

Hallo Carsten,

die Spannseile verhindern, dass die Flanken des Verdecks über der Fahrertür im Wind flattern.
Der Verdeckstoff ist seitlich nicht fest mit dem Gestell verbunden und hat ohne diese Seile mehr Bewegungsspielraum nach oben.

Ohne die Seile wird durch den Zug des straffen Verdecks aber trotzdem eine Stabilität bewirkt.

Gruß,
Eberhard