Motorausbau

Hallo,

in diesem fall am besten mit den Kopfschrauben durch eine Kette und anschließend je eine vorne und hinten in den Block tief einschrauben, das hält am besten. Habe ich schon sehr oft so gemacht. Nur noch darauf achten das die Kopfschrauben nicht durch die kette rutschen können, also noch unterlegscheiben hernehmen.

MfG

Thomas

 

Dass mir niemand aus Zeitersparnisgründen den Motor so ausbaut:

VW GOLF III 3 Expresowe wymontowanie silnika ZAJEBISTE !!!. Smieszne - YouTube




Michael

 

Guten Morgen zusammen
Motor soll diese Woche raus.
Frage : Motor nach oben raus, vorher Getriebe ( Automatic ) abbauen ?
oder besser nach unten ? mit oder ohne Vorderachse ? Falls ohne Vorderachse - wie hängt der Motor an der Karosse ? Falls ich richtig informiert bin, stützt sich der Motor auf der Achse ab - oder ??

einen arbeitsreichen Samstag

Walter

 

https://www.mercedes-benz-classic-s...echer/902/werkstatthandbuch-pkw-typen-ab-1959

https://www.mercedes-benz-classic-s...atthandbuch-ab-baujahr-1968-w-108-113-deutsch

Es geht mit Getriebe nach oben oder auch mit Achse nach unten. Wie du willst.

Martin

 

mir hat ein alter sehr erfahrener DB- Meister gesagt,
Motorenausbau bei der Pagaode,da benötigst du einen Zirkusdirektor und zwei Artisten.
Empfehlunfg : Motor komplett mit allem nach unten raus.
Ist kein Hexenwerk und vermeidet Beulen an der Karosserie

 

Hallo,

das sehe ich wie luftikush. Auskrümmer mit Ansaugkrümmer ausbauen. Alle anderen Verbindungen zum Getriebe und Motor und Vorderachse trennen Getriebe. Die Pagade auf die Bühne und Motor mit Vorderachse und Getriebe nach unten herauslassen.
Nach meiner Praxis (habe beide Möglichkeiten ausprobiert) ist das der ungefährlichere Weg. Man beschädigt nicht so schnell etwas an der Lackierung.

 

Hallo zusammen
Baue ja aktuell meinen 280 Automatik auseinander, habe den Motor soweit freigelegt, dass ich ausbauen könnte, wenn , ja wenn ich die Tachowelle am Getriebe demontieren könnte.
Die Klemmschraube ( Inbus ) ist gelöst, aber die Welle bewegt sich nicht.
An der Hülse ist ein Sechskantig 9mm, komme allerdings weder mit einem Schlüssel noch einer Zange dran. Ist das Ding gesteckt oder doch geschraubt ?
Hat schon jemand das Ding in Zustand „ Motor/Getriebe noch montiert ) ausgebaut ?
Morgen ist Samstag. Notfalls löse ich dem Motor und lasse ihn nach hinte Anklippen. dann sollte ich dran kommen. Grrrr

 

Hallo W?,
die ist gesteckt. D.h. Sicherungsschraube herausnehmen, dann kannst Du sie herausziehen.
Habe ich gerade hinter mir.
Grüße

 

siehe Bild von SLS, da siehst Du daß sie gesteckt (und dann mit der Schraube gesichert) ist:

 

..genau, die Inbusschraube muss ganz raus sonst lässt sich die Welle nicht rausziehen.

Gute Nacht
Ingo

 

Alles paletti ! Habe die Inbus noch nicht ganz draußen - morgen
Danke
Und gut’s Nächtle
Walter

 

Hallo Walter, hättest du ein Handbuch, dann hättest du das einfach nachlesen können. Martin