Hauptbremszylinder defekt ?

Hallo Paule,
vielleicht liegts ja an den zugequollenen Bremsleitungen, was es geben soll,- nur mal so
Reinhard des nachts.

 

Hauptbremszylinder

hallo Paule,
es ist kein Einzelfall, das der HBZ nach einer Rep. und anschließenden manuellen Entlüften, keine Druck mehr aufbaut. Ursache sind meist Ablagerungen und Beschädigungen der Dichtmanschetten.

Ich möchte aber ausdrücklich vor Experimenten und ingendwelchen gebrauchten Teilen aus anderen Typen warnen. Es gibt zahlreiche Unterschiede in den Zylindern.

Wenn Du im Falle eines Falles ins Leere tritts, wird Deine Geldbörse erst recht nicht begeistert sein, von den rechtlichen Kosequenzen wollen wird erst garnicht sprechen.

Gruß Klaus

 

Hallo Leute,

da kann ich nur meinen Vorschreibern zustimmen......

LAIEN - HÄNDE WEG VON DEN BREMSEN !!!

Da laßt nur Fachleute ran !!!

Gruss
Stephan M.

 

Hbz

Denn HBZ gibts normalerweise bei jedem guten Autozubehörhändler. Beim 280er ist er von ATE. Ich habe meinen auch schon gewechselt, aber in diesem Fall denke ich auch eher, dass die Gummischläuche zugequollen sind.

Gruß, Jörg

 

Neue Bremsen

Hallo Pagodianer,
1.ich habe bei meiner 280iger Pagode die Bremsen incl. Scheiben, Schläuchen und Sätteln neu machen lassen und die Bremse fühlt sich im Gegensatz zu früher weich und schwammig an. Ich habe sie nochmal entlüften lassen ohne Veränderung. Sollte man ev. auch gleich en HBZ mit ersetzen?
2. Mein Lenkspiel (ca.2cm)stört mich, wobei es wohl nicht von den Spurstangen und nicht der Kreuzkupplung kommt. Ich denke, das Lenkgetriebe auszutauschen. Sollten auch Lenkstockhebel und sonstige Verschleißteile mitersetzt werden?
3. Meine Kraftstoffpumpe war an den Stromzuführungen undicht und wurde neu abgedichtet. Jetzt läuft der Motor nur noch schwer an oder geht wieder aus. Die Spritleitungen waren zur Reparatur abgeklemmt. Neue Schläuche? Neue Pumpe?
4.Kann mir jemand in Baden-Württemberg einen kompetenten Motorenmann empfehlen, der wirklich durchblickt? Mein Motor lief eigentlich ganz gut, allerdings mit sehr hohem Verbrauch?
So das war's für den Anfang, viel Holz, gell?
Vergelt's Gott!
Bernd:klatsch:

 

Bremse

Hallo Bernd,

1.) Bremse
Wenn bei Deiner Bremsanlage alles erneuert wurde und nun alles schön leichtgängig ist, merkt man das auch am Bremspedal.
Es muß also nicht unbedingt ein Defekt vorliegen.
Ist der Hauptbremszylinder defekt, zeigt sich das durch einen Druckverlust. Entweder innerlich ( undichte Manschetten,der Flüssigkeitstand verändert sich dabei nicht, das Bremspedal wandert bei getretener Bremse langsam nach unten ) oder der Verlust von Bremsflüssigkeit nach außen. Dann läuft die Flüssigkeit am Bremskraftverstärker runter oder auch hinein.

2.) Lenkung
Bevor Du Dich mit einer neuen Lenkung beschäftigst, sollten die gesamten Lenkorgane geprüft werden. ( alle Spurstangen, den Lenkungszwischenhebel, die Lenkungskupplung bzw.Kreuzgelenk, Radlager und Achsschenkel)
Hier sind sehr oft Verscheißerscheinungen, die sich auf das Lenkungsspiel auswirken. Auch der Lenkungsdämpfer sollte nicht vergessen werden.
Laut DB soll das Spiel am Lenkrad ( bei laufendem Motor ) max 2,5 cm nicht überschreiten.

3.) Kraftstoffpumpe
Hier würde ich Dir zu einer neuen Pumpe raten.

4.) In NRW kenne ich schon einen.

Auch ganz schön viel gelle.

Gruß Klaus

 

Danke Klaus für die schnelle Antwort. Wo hier doch so kompetente Schrauber mitmachen, fallen mir gleich noch ein paar Fragen ein.
Ein Halb-fachmann meinte, ein sehr hoher Verbrauch(ca. 18l/100km) könne auch von einem defekten (Thermostat?)Ventil (an der ESP?)kommen, sonst lief der Motor aber sehr gut, nie Probleme beim Anlassen, vielleicht etwas zu fett. Raucht etwas, bei einem Ölverbrach von ca. 1,5l. Fahre nach Einstellung bei meiner Bosch-Werkstatt ohne Bleizusatz.
Hat jemand Erfahrung mit dem Umbau der Hinterachse auf eine möglichst lange Übersetzung (mit Automatik)? Mich nervt die hohe Drehzahl, fahre deshalb nur moderat, weil ich den Motor auch nicht so stressen will. Ich habe von einer Transplantation einer 111 bzw. 109-Achse gehört? Ist wohl nur was für Totalexperten.
Ich wollte meine alte Dame schon verkaufen, aber wenn ich sie so von schräg hinten anschaue, ist es schon ein absolutes Hammerauto (silber/schwarz)und bleibt in der Familie (oder kennt ihr ein Auto, das beim Gasgeben schöner trompetet?
viele Grüße aus dem Badener Ländle!
Bernd

 

Verbrauchswerte

Hallo Bernd,
eine Diagnose aus der Ferne ist sehr schwer und über Verbrauswerte ist schon viel geschrieben worden.

Schau mal unter Suchen, Eingabe Verbrauchswerte
Hinterachse

Gruß Klaus