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Scheinwerfer umrüsten

Dieses Thema im Forum "Allgemeines - Innenraum, Pflege und Wartung" wurde erstellt von ChristianG, 10. März 2010.

  1. 10. März 2010 #1
    ChristianG

    ChristianG Mitglied

    8
    8. März 2010
    Hallo,
    ich bin seit ein paar Tagen stolzer Besitzer eines 230 SL Baujahr 66 -
    Bin mir nun nicht sicher, ob ich die momentan verbauten US-Scheinwerfer für den TÜV drinnen lassen kann, oder ob ich die Europäischen Nachrüsten muß. Kann mir da jemand weiter helfen?
     
  2. 10. März 2010 #2
    Peter H

    Peter H Mosel-Pagode

    1.180
    28. April 2007
    Hallo ?

    US Scheinwerfer können bleiben.
    Gruß Peter
     
  3. 10. März 2010 #3
    ChristianG

    ChristianG Mitglied

    8
    8. März 2010
    Dachte ich mir doch auch - hatte am Wochenende einen TÜV-Prüfer bei mir zu Hause, der sich mein Auto anschaute. Das erste was er meinte war: "Die Scheinwerfer müssen aber gegen deutsche ausgetauscht werden".
    Aber wenn´s nicht so ist - umso besser. Wird auch so noch teuer genug werden der Spaß :-(
     
  4. 10. März 2010 #4
    Coup

    Coup W111C

    920
    25. März 2009
  5. 10. März 2010 #5
    Peter H

    Peter H Mosel-Pagode

    1.180
    28. April 2007
    Hallo Coup

    Du hast recht, Sealed Beam Scheinwerfer müssen raus.:eek:
    Gruß Peter
     
  6. 10. März 2010 #6
    capafloc

    capafloc Aktives Mitglied

    60
    14. Juli 2008
    Hallo Christian,
    hier die Bosch Nr. für die Einsätze 0 301 60 015 - 731 steht zumindestens auf dem Karton drauf. Vielleicht hilft es ja.
    Gruß Dirk
     
  7. 11. März 2010 #7
    Hami

    Hami Goldfinger

    194
    24. August 2009
    Seiten-Lichter

    Hallo,

    Erst einmal herzlich willkommen... ich habe meine Dame auch noch nicht solange.

    Einige meinen auch, dass man die Seitenlichter ausbauen muss. Dem ist sicher nicht so. Es reicht, wenn man das Kabel raussteckt und diese Lichter "still" legt.

    Bei mir habe ich es nicht einmal still gelegt gehabt und TÜV sagte nichts! Ich freue mich auf meine AMI-Ausführung, denn in der Nacht habe ich immer rund um das Auto Lichter. Ich mag es :p

    Sonst muss vorne die Bosch-Lichter rein - die Vorredner haben ja richtig geschrieben/gesagt - und Rest kann bleiben. Richtige Reifen noch und mehr brauchst du nicht zu machen.

    In diesem Sinne
    Gruss
    Hami
     
    Zuletzt bearbeitet: 12. April 2010
  8. 15. März 2010 #8
    ChristianG

    ChristianG Mitglied

    8
    8. März 2010
    hmm...blöderweise sind bei mir die seald beam verbaut - Was genau muss ich denn nun austauschen, ohne gleich den ganzen Scheinwerfer zu wechseln...? Kann mir da Jemand weiter helfen?
     
  9. 15. März 2010 #9
    baschbret

    baschbret Aktives Mitglied

    768
    8. November 2005
  10. 11. April 2010 #10
    tommy08

    tommy08 Neues Mitglied

    4
    7. April 2010
    Zur Zeit steht ein 230 iger bei Kiesow in Kaltenkirchen. Der wird gerade auseinander geschraubt. Die Ersatzteile stehen zum Verkauf. Ruf dort einmal an. Vielleicht gibt noch Scheinwerfer für dich
     
  11. 12. April 2010 #11
    Tobi

    Tobi Aktives Mitglied

    1.695
    26. April 2005
    ...ich meine, dass das nicht mehr erforderlich ist...

    ....seit sowas auch in D erlaubt ist. der volvo S40 hatte damit angefangen, der gerade ausgelaufene BMW 5er hatte welche, es gibt so viele, die inzwischen die side marks haben, dass ich - bevor ich da überhaupt was machen würde - ertsmal mit dem tüv über das thema reden würde (und zwar auch mit den hinweisen auf die modernen...)

    gruss

    T:)BI

     
  12. 14. April 2010 #12
    josefsabine

    josefsabine Aktives Mitglied

    133
    29. Juli 2009
    Scheinwerfer

    hallo Chris!
    Du könntest die Ami-Scheinwerfer gegen Scheinwerfer des Golf 1 tauschen. Passen und kosten so ca. € 20,- je Stück
    lg sepp
     
Schlagworte:
Müller Classic Motors
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